连续梁实施性施工组织设计

胶济客运专线工程ZH-8标段 连续梁实施性施工组织设计

43#、44#跨既有线铁路输电线标高调查

326 ① ② 44# 328 330 ⑤327点号 电线高程 梁底高程 梁底最低处距电力线净空 ③ ⑥ ④⑦ ②④ ①⑦⑥ 输电线标高 1 2 58.245 58.8631 61.22 61.22 13.87413.7 ③ ⑧ 点号 梁底高程 轨面高程 梁底距轨面净空 工时，机具设备及施工台架较高，在空气湿度较大时（特别是现已进入雨季），接触网带电体（含感应电体）与这些施工设备及施工台架之间形成了空间电容，通过这个空间电容，设备及施工台架上有一定的感应电位，当人体接触到这些施工设备及施工台架时，就有触电感，并且人体大都处于高空位置，易发生安全事故，所以除了正常的施工机具设备保护接地外，为防接触感应电，所有施工机具设备（含吊车）、施工挂篮、台架及其他金属体

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43#3293313333 58.4542 62.16 3.7058 4 58.0566 62.16 4.1034 2.975 2.3569 梁底距轨面高 5 64.801 51.219 13.582 6 64.992 51.118 13.874 7 64.992 51.292 13.7 8 62.536 51.147 11.389 胶济客运专线工程ZH-8标段 连续梁实施性施工组织设计

均进行可靠的保护接地，接地电阻小于5Ω。在挂篮底板下面设置屏蔽板材，挂篮侧面设置安全防护网，将挂篮进行全封闭。对于殷陈特大桥跨工业南路施工，在挂篮底面、侧面设置安全防护网封闭。

11.4.4

施工组织

为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组织如下： 施工负责人：周厚亮

现场工地负责人：苏红兵 现场安全负责人：杨明建 现场驻站联络人：刘啸涛 现场防护员：陈德春、吕吉林 同时成立安全监督组： 组长：沈天喜 组员：胡瑞洪 11.4.5

施工安全保证措施

为保证韩仓特大桥连续梁跨胶济铁路悬臂主跨梁施工顺利，同时确保铁路运营安全，现制定如下措施予以保障：

（1） 与铁路相关部门签订完安全协议，成立以分部项目经理为组长，项目总工、安质工程师等为组员的安全工作领导小组，建立健全专题施工项目安全监督、监控制度。

（2） 编制悬臂挂篮施工连续梁实施性施工组织设计，施工要点封锁施工方案坚持报济南铁路局审批，并充分取得局运输、机务、电务、供电等部门、单位的配合支持。

（3） 组织上岗工作人员培训，强化安全意识教育，并经考试取得合格证后，方可上岗工作。组织安全技术交底工作，让施工人员做到心中有数。

（4） 施工中的辅助结构、临时工程等，正式使用前进行安全检查和验收，并采取相应的安全措施。

（5） 各种施工机械须制订相应的、详细的操作规程并严格执行。夜间操作应有足够的照明设备。

（6） 施工挂篮每次移位时均需要点施工。

（7） 高空作业人员须带全“三安”防护品，并设置防护设施，按照GB3608-83《高

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