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XX市餐厨垃圾收运体系
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系统解决方案
（建议稿）
二零一二年五月
四川爱瑞环保科技有限公司精品文档
目 录
一、目的 ......................................................... 1 二、编制范围 ..................................................... 1 三、收运模式 ..................................................... 1 四、合作模式 ..................................................... 1 五、 收运系统的建立 .............................................. 1
5.1 概述 ..................................................... 1 5.2 确定收运企业 ............................................. 2 5.3收运体系组成 .............................................. 2 5.4收运团队建设 .............................................. 5 5.5收运流程 .................................................. 5 5.6 收运时间 ................................................. 5 5.7 收运路线的确定 ........................................... 6 5.8 调度指挥及监控 ........................................... 6 5.9 应急处理预案 ............................................. 7 六、监管体系及政策保障 ........................................... 7
6.1监管机构的设置 ............................................ 7 6.2 管理与监管分工 ........................................... 8 6.3构建政府监管法律框架 ...................................... 8 七、监管手段 ..................................................... 8
7.1 收运企业运营质量考评 ..................................... 8 7.2 收运费支付 ............................................... 8 八、附件 ......................................................... 8
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一、目的
为保证日处理200吨餐厨垃圾项目的原料供给，实现对覆盖目标单位餐厨垃圾科学统筹、快捷高效收集，做到日产日清，收集率95%以上的目标，特制订本方案。
二、编制范围
编制范围：XX市主城区宾馆、食堂及餐饮企业产生的餐厨垃圾。 三、收运模式
餐厨垃圾收运采用直运方式，“桶等车”模式（餐厨垃圾产生单位将餐厨垃圾专用收集桶放至指定地点，收运车辆在指定的时间到达指定的收运地点清运，每个收集点收集时间控制在2分钟以内）。
鉴于餐厨垃圾收运时间段集中，收运时间紧迫，时间间距要求严格，因此，必须注重对餐厨垃圾收集过程中的控制，将每家餐饮单位的收集时间尽量严格控制在平均2分钟到2分半钟左右。
保证收运严格按照该时间表执行的最有效的收运方式，必须改变过去传统的“车等桶”模式，即车辆到达后等待餐饮单位垃圾桶推出，这样时间将会至少延长两倍甚至三倍以上；必须在主管部门的大力支持配合下，实行“桶等车”的模式，即要求餐饮单位在车辆达到前5-10分钟内，将垃圾桶推放到车辆能够停放的指定位置，这样，才能大大缩短中间过程，时间餐厨垃圾快速，高效的收集。
四、合作模式
收运系统采用BOO特许经营模式。 五、收运系统的建立 5.1 概述
XX市餐厨垃圾收运——处置一体化。收运以BOO特许经营的方式委托餐厨垃圾处置企业（四川爱瑞环保科技有限公司）进行收运，由收运企业负责投资、建设、管理收运系统，政府负责收运系统的监管。收运系统设计规模为
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