市政工程必背知识点

市政工程实务必背知识点

一、 城镇道路工程

1、 路基、基层、面层的冬雨期施工

（1） 路基的雨期施工

a) 采取防雨措施，设置雨棚等挡雨措施 b) 集中力量快速施工，分段开挖

c) 挖方段要做好横坡，做好截水沟，坚持当天挖完，当天填完，翻浆地段坚

决换料处理

d) 路堤要填多少碾压多少，坡面上要留排水横坡 （2） 路基的冬期施工

a) 采取保温覆盖措施

b) 以机械为主，人工为辅快速施工，挖到设计标高要立刻碾压成型，如果当

天不能挖到设计标高要把工作面刨松，覆盖

c) 快速路、主干路路基中不能含有冻土，次干路及以下冻土颗粒不能大于

100mm，含量不能多于15%

（3） 基层的雨期施工

a) 采取防护措施

b) 基层摊铺段不宜过长，坚持拌多少、铺多少、碾压多少 c) 下雨来不及完成的要及时碾压

d) 降雨时要停止施工，摊铺的水泥混合料要及时碾压 （4） 基层的冬期施工

a) 石灰、石灰粉煤灰混合料要在冬期前的30到45天停止施工 b) 水泥混合料要在进入冬期前的15到30天停止施工 （5） 面层的雨期施工

a) 沥青混合料面层严禁在雨期和下层潮湿时施工，应与气象部门和沥青拌和

场联系及时摊铺，及时碾压

b) 混凝土满层施工时要勤测集料的含水率，严格控制混凝土的配合比 （6） 沥青混凝土面层的冬期施工

a) 快速路、主干路的面层严禁冬期施工，次干路及以下的面层在气温低于5℃

的时候禁止施工，粘层、透层、封层严禁施工。 b) 如果必须进行施工必须提高沥青混合料拌和、运输、摊铺时的温度，快卸、

快铺、快速碾压。

c) 运输过程中篷布遮盖保温 d) 下承层要干燥清洁 （7） 混凝土面层冬期施工

a) 对水、粗细集料进行加热

b) 混凝土覆盖养护，养护时间不能低于28天

2、 基层的宽度要比面层每侧宽出300mm（小型机具）、500mm（轨模）、650mm（滑膜摊

铺）

3、 现浇水泥混凝土路面对原材料的要求

（1） 混凝土配合比：兼顾技术与经济，同时满足弯拉强度、工作性、耐久性 （2） 水泥：城镇快速路、主干路采用42.5级以上的道路硅酸盐或硅酸盐水泥、

普通硅酸盐水泥，其他道路可以采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不宜低于32.5

（3） 粗骨料：粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，粒径不得大于31.5mm （4） 细骨料：海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂不得用于城镇快速路、

主干路、次干路，可用于支路

（5） 外加剂：外加剂应符合国家标准并有合格证，高温时初凝时间不得低于3

小时，低温时终凝时间不得高于10小时。

4、 混凝土面层的检测项目

压实度、弯沉值、中线高程、宽度、路面平整度、厚度、横坡 5、 “弹簧土”处理措施

（1） 把土料翻开晾晒，达到最佳含水率时重新碾压 （2） 把过湿的土挖除换填好土

（3） 采用路拌法，加入生石灰翻拌，待达到最佳含水率碾压 6、 地下管线的保护措施

（1） 与管道的管理单位取得联系，共同商定管道的保护措施 （2） 设置专门随时对管道进行检查 （3） 建立应急体系，配备人员、物资 （4） 定时观察管道的沉降并记录，发现紧急措施及时采取措施并及时通知管道

的管理人员到场

7、 导行区域应该如何划分

（1） 上游警告区 （2） 上游过渡区 （3） 缓冲区 （4） 作业区 （5） 下游过渡区 （6） 终止区

8、 交通导行方案的设计思路

（1） 项目部根据设计图纸、施工部署调查预测高峰流量，研究设计占路范围，

占路时间，围挡警示布置

（2） 交通导行必须满足社会交通流量，保证高峰期的需求 （3） 交通导行保证车辆行人能够安全顺利的通过施工区域，减少对群众生活影

响

（4） 应该分幅分段施工，根据不同施工阶段设计不同交通导行方案并经有关部

门审批

（5） 交通导行方案应与现场平面布置协调一致 9、 道路施工前交通准备工作有哪些

（1） 进行路况调查，预测最大交通流量，设计交通导行方案，报请交管和道路

管理部门的审批

（2） 按照方案实施交通便道、围挡、设置临时导行指示牌 （3） 组织人员配合交管部门协调交通 10、水泥稳定基层出现横向裂缝的原因

（1） 配合比不合适，水泥含量过高 （2） 养护天数不足，洒水不足 11、水泥稳定料基层的一些施工规定

（1） 水泥选用初凝3个小时以上，终凝6个小时以上的42.5级普通硅酸盐水

泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥

12、石灰粉煤灰基层施工要点

（1） 摊铺前含水率为最佳含水率的±2% （2） 控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程

（3） 应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜小于7天 （4） 采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面上撒嵌丁料。 13、基层材料的选择

特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土 重型交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石

中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

14、改性沥青混合料的优点

高温抗车辙 低温抗开裂 较高耐磨耗能力 较长的使用寿命

二、 城市桥梁工程

1、 钢筋笼、钢筋网、钢筋骨架应该水平放置，码放高度不得超过2m，码放层数不得

超过3层。

2、 钢筋的主控项目：钢筋的力学性能，重量偏差，机械连接接头、焊接接头的力学性

能，受力钢筋的品种、级别、规格、数量、连接方式、弯钩、弯折为主控项目 3、 钢筋笼的标识

（1） 桩号 （2） 桩径 （3） 节数 （4） 分节长度

（5） 主筋、箍筋直径、间距、型号、检测报告 （6） 制作负责人

4、 质检员对到场的混凝土应该检测那些项目

（1） 原材证书 （2） 原材实验报告 （3） 配合比报告 （4） 出厂的合格证 （5） 混凝外观

（6） 混凝土的塌落度

5、 泥浆护壁期间护筒内的泥浆高出地下水位1米以上，护筒顶面高出施工水位或者地

下水位2米，并高出地面0.3米 6、 钻孔灌注桩灌注导管的检验方法是：水密承压和接头抗拉实验，严禁用气密法实验 7、 开始灌注混凝土时，导管底部距离孔底300～500mm，导管第一次埋入混凝土中至

少1米，正常灌注时埋入混凝土深度2米～6米 8、 钻孔灌注桩混凝土塌落度200±20mm 9、 钻孔灌注桩钻孔倾斜的原因

（1） 钻进过程中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面 （2） 钻头翼板磨损不均匀，受力不一样 （3） 钻杆弯曲

（4） 钻机底部未安装水平或钻进过程中发生不均匀沉降 10、支架地基处理程序

（1） 对地基进行预压（①消除地基在施工荷载下的非弹性变形 ②检验地基是

否能够满足施工荷载）

（2） 如果地基不能满足承载力要求要进行地基处理 （3） 支架要进行防止不均匀沉降的处理

（4） 支架底部设置防排水设施，防止地基受雨水浸泡，冬期还要有防冻胀措施 11、模板支架搭设的流程是什么

（1） （2） （3） （4） （1） （2） （3） （4）

（1） 按照设计规范、施工组织等文件编制专项施工方案，并按规定报请相关负

责人签字

（2） 工前进行安全技术交底，交底文件要签字归档

（3） 对支架的原材进行进场的检验，查看是否符合设计、规范要求 （4） 对场地进行平整、处理、检测并做好防排水措施 12、模板支架的预拱度设计要考虑那些因素

（1） 地基的弹性、非弹性变形 （2） 支架的弹性、非弹性变形 （3） 结构自身受到自重产生的变形 13、如何利用支架调整预拱度

先用经纬仪定出正确位置并做明显记号，再利用千斤顶将模板调整到正确位置，将钢管支架可调顶托顶紧模板后释放千斤顶，验收合格。 14、如何应对大体积混凝土的开裂

（1） 从原材和配合比上控制

a) 选取低水化热的水泥

b) 尽量利用水泥的中后期强度，在满足配合比的要求下，尽量少的使用水泥 c) 减少集料中的含泥量 d) 选用合适的外加剂

（2） 从浇筑方式上进行控制，采用分层、分块浇筑 （3） 从水泥的养护上控制

a) 控制混凝土内部和外部、外部与环境的最低温度温差不超过20℃ b) 外露的混凝土表面和混凝土模板外侧覆盖保温 c) 混凝土内部埋设冷水管，减少内部的温度

d) 硅酸盐和普通硅酸盐水泥养护14天，其他水泥养护21天 （4） 混凝土的塌落度过小的处理拌法

对混凝土进行二次拌和，同时加入同水灰比的水泥浆或者二次添加减水剂

15、挂篮结构主要涉及参数应符合下列规定

（1） 挂篮质量和梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5，特殊情况下不得超

过0.7

允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm 施工、行走时抗倾覆安全系数不得小于2 自锚固系统的安全系数不得小于2

斜拉水平限位系统和上水平限位系统安全系数不得小于2

16、确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑

a) 挂篮前端的垂直变形值 b) 预拱度设置

c) 施工中的实际高程 d) 温度影响

注：前三项需要监测

17、挂篮悬臂法浇筑顺序

（1） 0号块施工

（2） 临时固结、安装吊篮并在两侧对称施工 （3） 边跨主梁浇筑合龙 （4） 中跨主梁浇筑合龙

18、钢绞线预应力张拉控制标准：每束钢绞线断丝、滑丝不超过1丝，每个断面滑丝之

和不得超过断面钢丝的1%。

（2） （3） （4） （5）