柴油发电机排气温度升高的原因

柴油发电机排气温度升高的原因 (1)排气阀泄漏：排气阀泄漏将造成压缩压力降低，由 于空气供量减少致发火延迟长而产生后燃，并且在燃烧 过程中产生漏气，使燃烧不完全的燃气进入排气管； (2)喷油定时：喷油提前角太小而使喷油太迟，其喷入 气缸的燃油来不及完全燃烧而产生后燃； (3)排气定时：排气阀提前 打开，气缸内还没有完金燃 烧的燃气进入排气管产生后 燃； (4)喷油器雾化：喷油器雾化2015年10月02日

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柴油发电机排气温度升高的原因 不好，使燃油在气缸内不能充分燃烧而产生在排气管中 后燃； (5)喷油器安装：喷油器在安装过程中垫片处置不当， 垫片过厚，甚至原垫片没取出又加入新垫片造成过厚， 使喷油器喷油位置不对； (6)压缩压力：(i)由于气缸 盖与气缸套之间的垫片过厚， 造成气缸间隙容积增大而压 缩压力降低，使发火延时产 生后燃；2015年10月02日

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柴油发电机排气温度升高的原因 (ii)压缩环磨损造成压缩压力降低，由于气缸内新鲜空 气不足使发火延迟而使燃气后燃。 (7)增压机：增压机的轴承损坏，使其转速降低，过给 气或扫气压力也同时降低；增压机空气滤网脏堵、压缩 机叶轮、喷嘴环、废气叶轮以及压缩机叶轮积碳或脏堵， 这些都会使增压机空气 压力不足而使燃油不能充分 燃烧； (8)喷油阀故障可能造成二 次喷射而产生后燃，使排温2015年10月02日

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柴油发电机排气温度升高的原因 升高，或者表现为由于单缸功率下降，导致其它缸负荷 增加； (9)空气冷却器： (i)空气冷却器冷却水管侧积垢堵塞，使其热交换效果 降低而使增压空气进机温度升高，使柴油机循环温度升 高而最终导致排温升高； (ii)空气冷却器气侧堵塞使增 压空气压力低，进入气缸的 空气量不足，使燃油不能充 分燃烧而产生后燃使排温升2015年10月02日

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柴油发电机排气温度升高的原因 高。经验显示增压机和空气冷却器是影响柴油机排温升 高的两项最重要因素，特别是强化高增压四冲程中速柴 油机，对过给及扫气压力要求高，如果空气冷却器出现 堵塞，轻则柴油发动机排温升高，重则柴油发动机在未 加负荷时就已无法使用，导致机器停止。

2015年10月02日

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