集装箱岸桥的电气控制(15)

岸桥电气控制

5.2.1 上升极限限位(HW)

为机械重锤限位，安装在小车架上，距地面约38.8米处。限位的常闭触点控制一个中间继电器，继电器的触点被串入安全停车回路。

触发限位会引起系统的安全停车。利用电气房控制柜上的“极限旁路”钥匙开关，可以让起升退出极限位置。

5.2.2 上升停止(SW)

为程序内部联锁信号。距离地面约38米处，位置检测系统产生上升停止信号。控制系统得到此信号后正常停车。

5.2.3 上升减速检查限位(HW)

凸轮限位的一付常闭触点，在检查点以下时闭合。在距离地面约37米处，触点打开。控制系统得到此信号后，比较实际速度与最大允许速度，如果实际速度超出最大允许速度，系统安全停车。

5.2.4 上升减速(SW)

为程序内部联锁信号。当起升全速上升时，在距离地面约36米处，位置检测系统产生减速信号。而起升以低于全速上升时，减速信号的产生位置与速度大小有关。速度越小，信号产生的位置离地面越高。上升减速为智能减速，最终速度为10%。

5.2.5 同步限位(HW)

为凸轮限位的一付常开触点，在同步点以下时触点断开，在距离地面约10米处触点闭合。控制系统得到此信号后，对实际位置进行比较判断，如果差值超出允许值，系统安全停车。在同步丢失以后，让起升从下往上经过此限位触点，系统自动完成同步。

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