最新危险化学品运输企业应急预案(5)

空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

120＃和190＃溶剂油为易燃易爆液体，120＃溶剂油闪点：2℃，爆炸下限(V%)：1.0，爆炸上限(V%)：7.0，易燃；190＃溶剂油闪点：13℃，爆炸下限(V%)：3.5，爆炸上限(V%)：9.0，易燃；120＃和190＃溶剂油其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

柴油为易燃易爆液体，第3.2类中闪点易燃液体，闪点：45-60℃，爆炸下限(V%)：

1.1，爆炸上限(V%)：10，易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

沥青为可燃液体，第6.1类毒害品，对眼睛、皮肤和呼吸道有刺激性、毒性，遇明火高热本品可燃，燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。闪点224℃。

硫化氢属于第2.1类易燃气体，毒性程度为中度。与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与浓硝酸、发烟硝酸或其它强氧化剂剧烈反应，发生爆炸。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。闪点-106℃爆炸极限：4～46。

2）运输、装料、卸料过程中的火灾、爆炸危险特性分析

运输过程中司机人员对罐车装卸物料操作失效或工人操作失误，从而造成工艺过程参数（温度、压力、流量等）失控，设备压力超温超压，造成设备泄漏或爆炸，可燃物料与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热、电火花、雷电等发生火灾爆炸。或者操作失误（送料泵抽空），系统中进入空气，可能在设备内形成爆炸性混合气体，设备无静电接地或静电接地失效，由静电放电引发电火花，可能引起火灾、爆炸。春冬季在卸料过程中从卸车口打蒸汽蒸罐时发生爆炸着火，司乘人员未按规定着装人体静电与可燃气体接触发生爆炸着火。罐车在装卸车、运输过程中车体静电导出装置安装不可靠，静电聚集未及时释放造成火灾爆炸事故。夏季时车辆超载长期暴晒在强光下，且呼吸阀（安全阀）失效、满载时未关紧装车口和人孔盖，油顺罐壁流到车轮制动装置高温部位引起火灾爆炸事故。

危险化学品运输车辆在司乘人员运输过程中带病开车、疲劳驾驶引发交通肇事事故时车辆翻车泄漏或严重撞击泄漏、车辆带病作业引发道路事故。或者道路不具备运

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