四、主要研究内容和要求达到的深度： 本次研究主要是通过司法案例引出问题所在，对车位、车库的分类、法律性质、及权属确认的不同学说进行理论分析，指出我国关于车位、车库权属制度的问题所在，并对域外地区的相应制度进行比较研究，最终提出完善我国车位、车库权属制度的建议。 本文研究所要达到的深度符合硕士学位论文的基本要求，通过对车位、车库的概述和比较法研究，从而对完善我国车位、车库所有权法律制度提出切实可行的建议，对于减少纷争和为司法实践提供理论参考具有一定的作用。
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五、研究工作的主要阶段、进度和完成时间： 本文的研究共分四个主要阶段： 第一个阶段，准备开题阶段：2014年2月-2014年4月，搜集并详细阅读资料，完成文献综述和开题报告；提交开题报告，针对开题意见进行修改，确定写作思路； 第二个阶段，撰写初稿； 2014年5月到2014年7月，根据开题报告撰写论文初稿，针对研究过程中遇到的问题进一步丰富资料，咨询导师，确保按时完成初稿的写作； 第三个阶段，提交初稿，修改，定稿； 2014年7月到2014年 9月，完成初稿后交导师审阅，并根据导师意见，进一步完善论文，丰富内容，调整结构，优化细节，达到定稿。 第四个阶段，答辩：2014年10月到2014年12月，根据装订要求装订论文，按时提交，积极准备答辩并完成答辩。
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六、拟采用的研究方法、手段等及采取的措施： 主要采用以下研究方法、手段： 1.实证研究，通过中国裁判文书网、互联网搜索引擎及最高人民法院公报等收集相关案例及二手数据，并对其进行分析和总结。 2.理论研究，阅读民法、《物权法》的各类书籍以及有关车位、车库权属的法律法规、司法解释、地方规定等，对我国关于车位、车库权属的立法依据、背景以及现状进行了解，为进一步研究做好准备。 3.立法研究，我国《物权法》第七十四条的规定为车位、车库的权属提供了基本依据，重点了解该条款的立法背景和思路，并对车位、车库权属的相关立法进行分析研究。 4.比较研究，通过对部分域外地区的相关立法进行比较、分析，了解国内外研究现状。 5.文献综述，通过查阅期刊资料、国内外文献，了解关于车位、车库所有权理论研究的最新成果。
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七、可能遇见的困难、问题及拟采取的解决办法、措施： 可能预见的困难和问题主要体现在：1.因系在职就读研究生，日常需花费较多时间在自身工作中，存在一定的工学冲突，撰写论文的时间和精力会受到一定影响；2.研究资料、可供参考的资料不足，特别是外文资料的获取和理解存在一定的难题；3.研究方法和能力欠缺。 具体解决办法和措施：尽可能处理好工学矛盾，集中腾出写作时间，并严格按照硕士论文写作规范和要求进行写作，尽可能多的收集文献资料和实践数据，满足写作需要；寻求导师指导和帮助。
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八、大纲 1.绪论 1.1问题的提出 1.2研究的价值及意义 1.3国内外研究现状综述 1.4主要研究方法 1.5创新与不足之处 2.小区车位、车库法律问题概述 2.1车位、车库的分类 2.2车位、车库的法律性质争议 2.2.1“独立物”理论 2.2.2“从物”理论 2.2.3“配套设施”理论 2.3车位、车库权利归属的不同学说理论分析 2.3.1“建筑规划”说 2.3.2“建设成本”说 2.3.3“公摊面积”说 2.3.4“建筑容积率”说 2.3.5“业主共有”说 2.3.6“开发商所有”说 2.3.7“约定归属”说 2.3.8小区车位、车库权利归属的判断标准 3.我国车位、车库权属制度立法现状、司法现状及运行态势分析 3.1我国车位、车库权属制度的立法现状分析 3.1.1小区车位、车库权属的法律、司法解释规定及地方性规定 3.1.2我国小区车位、车库权属制度存在的问题 3.2车位、车库权属制度运行态势分析 3.2.1权属不清导致纠纷不断 3.2.2只售不租导致供不应求 3.2.3价格垄断导致有家难回 3.3我国车位、车库权属制度司法现状分析 3.3.1收案数有增无减
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