安全教育（80＇）
底盘二模块实训安全操作规程
1．教学前必须熟悉本安全操作规程。学生经考核合格后，才能参加本项目的学习。
2．各实训项目必须在老师的指导下按有关要求进行操作。 3．学生不准擅自拆卸未经任课教师同意的零部件。当在实习过程中损坏、遗失工具或实习零件时，应及时向任课教师反映。
4．实训学习过程中对各种工、量具、零部件及用品要轻拿轻放，爱护现场的设施设备。
5．学习过程中严禁在教学区内随意串组、串岗。
6．必须注意用电安全及设备、人身安全。严禁擅自开关电闸及动用任何未经任课教师同意使用的设施设备。
7．必须做好场地、工具的清洁及物品的摆放工作，做到“三不落地”、“四清洁”。
8．严格按照拆装程序进行部件的拆装，注意劳动保护和操作安全，严禁用手锤直接敲击零件。
9．注意各零件的相互装配记号，便于恢复原始装配状态。 10．在使用油类等易燃物品时，应先征得任课教师的同意及在指定的地点使用。
11．正确合理使用各类工具、量具。
12．未经任课教师允许，严禁学生擅自动用实训的任何设施设备。
教学回顾(5″)
见首页
讲授内容(70″)
本节属现场教学，需将学生分为两到三组，由两位或三位教师分别带领进行教学。
首先通过一些事例激发学生对自动变速器的学习兴趣，然后在进行一下内容的讲授。 一、自动变速器的优点和缺点 优点：
1. 提高了发动机和传动系的使用寿命 2. 提高了汽车的通过性 3. 具有自动适应性 4. 操纵轻便
缺点：结构复杂、制造成本高、传动效率较低。 二、自动变速器的基本组成
液力变矩器：作用相当于手动变速器中的离合器，将发动机和自动变速器软性连接。
行星齿轮变速机构：实现变速变矩的机构。 控制系统：控制自动变速器的升档和降档。 变速器壳体：安装的基体。
油冷却系统：保证自动变速器的正常工作，进行冷却和润滑。 三、自动变速器的分类
按结构分：平行轴式自动变速器（本田）、辛普森行星齿轮
式自动变速器（丰田）、复合行星齿轮自动变速器（三菱）
按控制方式分：全液压控制自动变速器（AT）、电控液力自动变速器（ECT）
按传动比变化方式分：有级式自动变速器、无级式自动变速器
按安装位置分：横置前驱动（带减速器、差速器）、纵置后驱动（不带减速器、差速器） 四、液力变矩器
1.液力变矩器的作用
a. 自动离合器的作用，传递（不传递）发动机扭矩至变速器；
b. 增大由发动机产生的扭矩；
c. 驱动自动变速器内液压控制系统的油泵； d. 缓冲发动机和传动系的扭振； e. 起到飞轮作用，使发动机转动平稳。 2.各种型式
液力耦合器、液力变矩器、综合式液力变矩器 它们的区别跟液力变矩器内的导轮有关。 3.工作原理
泵轮（由发动机曲轴带动） 涡轮（带动变速器输入轴）
导轮（将涡轮带动的液流重新导向给泵轮，加快泵轮转速）
具体根据解剖实物教具进行讲解。
小结(5″)
1. 自动变速器与手动变速器的区别 2. 自动变速器的基本组成 3. 液力变矩器的作用 4. 液力变矩器的几种形式 5. 液力变矩器的工作原理
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