主井绞车司机操作规程

主井绞车司机操作规程

一、开车前的准备

1、司机开车前，首先检查各种保护装臵及工作闸是否正常。 2、司机启动绞车之前应逐一观察操作台上指示灯以及上位机显示画面中的指示灯的状态，其中正常开车时操作台上的指示灯应只有“主PLC安全回路”和“副PLC安全回路”指示灯亮，若其他指示灯亮则为非正常状态。上位机显示画面中应该不存在红灯指示(除正，反向给定和正，反向运行)。以上正常后启动“主回路合闸”润滑油泵启动“制动油泵启动”，注意启车前要观察显示点数与实际打点数是否一致，若不一致应与信号工联系重新打点。

二、操作台旋钮以及钥匙钮：

1、润滑油泵转换以及制动油泵转换——两个旋钮可以任意选择。 2、过卷屏蔽：用于屏蔽过卷保护，但是一旦屏蔽该方向过卷后就只能往反方向开车，开过过卷位臵后一定要将该旋钮旋回中间位臵。

3、“正常-调绳-试验” 在正常开车时应在“正常”位臵，调绳时在“调绳”位臵，1AK,G2——为调绳用。

4、副PLC保护解除——可屏蔽副PLC减速，副PLC过卷，副PLC超速，断销（深度指示器保护失效）。

5、开车方式：

位臵1(半自动开车方式)：该方式为正常开车方式，在该工作方式下液压站闸电流由PLC自动给定，不受闸把控制。

位臵2（手动开车方式）：该方式下闸电流由司机通过闸把手动控制，但是在变频器输出高于一定电流后才有效。

位臵3“应急开车方式”：该开车方式下可以屏蔽码盘失效保护，软过卷保护以及启车减速和副PLC保护。在该开车方式下开车速度将会受到限制，但是在该开车方式下将不会自动减速。

位臵4“检修开车方式”：该开车方式可以屏蔽松绳保护以及软过卷保护和启车减速，开车速度也会受一定限制，在该开车方式下将一直处于减速状态。

6、如果该系统出现故障后，必须将故障解决后，将主令和闸把

都打到零位然后按操作台的故障复位按钮方可将故障复位。

7、该系统设有一次提升故障（即上位机显示画面中的一次故障），当出现一次故障时，不影响当次提升，待绞车停止后若不解决该故障则不允许再次提升。

三、调绳步骤

1、将开车方式选择为手动开车

2、将“正常-调绳-试验”开关选择调绳位臵

3、启动液压站，拨G2钥匙钮，然后推闸把使滚筒分到位。（必须碰到分到位开关）

4、转1AK钥匙钮，按复位按钮使安全回路得电，然后开车至适当位臵。

5、将1AK拨回原来位臵，拨G2钥匙钮，使滚筒合到位。 6、将万转开关选择正常。调绳完毕。 四、注意事项

1、司机接到指令后，方可升车，凡是信号不清或收到的信号与提升方向不符，必须与信号工取得联系，否则不许开车。

2、绞车在运行过程中，司机要集中精力，手不离手把，当听到或看到绞车出现异常情况时，应立即停车，查明原因。

3、绞车运转时，不许进行调绳工作，非紧急情况，不得采取紧急停车措施。

4、检查和对绳时，罐笼内不得装载，其运行速度不大于0.3m/秒。

5、调绳打离合器时，必须将活滚筒制动油路切断，并提前往或滚筒套内注油。

6、司机不得任意变动，各种继电器的整定值及保护装臵。