?t+1=aYt+（1+a）Y?t B.Y?t+1= aYt+aY?t C.Y?t+1=（1+a）Yt+aY?t+1 D.Y34.运输业进行运量预测的方法中，鲍克斯-詹金斯预测法属于（ ）。 A.经验判断法 B.顾客意见调查法 C.时间序列预测法 D.回归法 35.运输需求的交叉弹性系数的计算方法是（ ）。 A.B.C.D. A运输方式的运输需求量 B运输方式的运价A运输方式的运输需求量?B运输方式的运输需求量 B运输方式的运价?A运输方式的运价A运输方式的运输需求量?B运输方式的运输需求量 A运输方式的运价?B运输方式的运价A运输方式的运输需求量变动率 B运输方式的运价变动率36.按照《标准化法》规定，企业标准分为技术标准、（ ）和工作标准。 A.行业标准 B.地方标准 C.管理标准 D.质量标准 37.旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加（或减少）数量与（ ）客运量的乘积表示。 A.实际 B.计划 C.全路 D.往年 38.计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（ ）。 A.发送量 B.运送量 C.到达量 D.周转量 39.设某铁路局去年运输完成情况为：旅客收入430 105万元，行李、包裹收入28 096万元，客运周转量55 868百万人公里。则该铁路局去年客运人公里收入率为（ ）元/万人公里。 40.设某旅客列车的列车公里为1482公里，旅客列车的旅行总时间为25.8小时，旅客列车在中间站停留总时间为6.3小时，则该旅客列车的技术速度为（ ）公里/小时。 A.57 B. 60 C. 70 D.76 41.当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应由发现站（或指定站）及时（ ）。 A.整理或换装 B.修理车辆 C.更换新车辆 D.更换机车 42.对于铁路承运的一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物，其运到期限应该在货物发送时间和货物运输时间的基础上，另加（ ）天。 A.1 B. 2 C. 3 D.4 43.设某铁路局全年本务机车走行12 725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（ ）公里/日。 A.460 B.470 C.481 D.492 44.按设备数量和定额标准计算职工人数时，需掌握设备数量、定额标准、（ ）和预备率。 A.岗位数 B.班次数 C.出勤率 D.出工率 45.制定劳动定额的主要方法有技术测定法、（ ）和经验估工法。 A.统计分析法 B.图解法 C.观察法 D.预测法 46.设某企业有员工1200人，全年人工成本总额为1988.46万元，附加价值为8740万元，销售额为41 426.25万元，则该企业人事费用率为（ ）。 47.在岗职工工资总额由计时（计件）工资、奖金及超额工资、（ ）、加班加点工资和其他工资等项构成。 A.劳动保险费 B.出差补助 C.津贴和补贴 D.买断工龄费 48.假设某企业2003年职工年平均货币工资为8800元，2004年城镇居民消费价格指数比上年增长3.9%，则该企业职工实际工资水平2004年比上年提高了（ ）。 B. 8.0% C. 15.1% 49.按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物运输成本的方法是（ ）。 A.{每一车辆公里平均支出×空率/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×空率/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数 B.{每一车辆公里平均支出×（1-空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1-空率）/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数 C.{每一车辆公里平均支出×（1+空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1+空率）/运用车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数 D. {每一车辆公里平均支出×（1+空率）/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×（1+空率）/重车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数 50.铁路局机关人员的工资、差旅费属于（ ）。 A.营运成本 B.管理费用 C.财务费用 D.财政转移支付 51.空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是（ ）。 A.单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 B.单位运输支出变化率=（1+与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 C.单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率 D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 52.货物点到点成本的计算公式为（ ）。 A.某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+S（分类的运行作业量×运行作业单位变动支出） B.某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+分类的运行作业量×运行作业单位变动支出 C.某批货物点到点运输成本=发到作业量×（发到作业单位变动支出+中转作业单位变动支出+运行作业单位变动支出） D.某批货物点到点运输成本=S（发到作业量+中转作业量+分类的运行作业量）×运行作业单位变动支出 53.资金周转的连续性与资金的效益性直接相关，投资收益取决于资金的时间价值和（ ）价值。 A.周期 B.波动 C.连续 D.风险 54.我国20世纪80年代以前，铁路建设资金基本是由（ ）投资的。 A.自筹资金 B.银行贷款 C.国家预算资金 D.铁路建设基金 55.根据效益、市场需求和投资活动的性质，可将铁路建设项目划分为（ ）、基础性项目和公益性项目三种。 A.生产性项目 B.非生产性项目 C.产业性项目 D.竞争性项目 56.运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括（ ）。 A.运输产品价值、运输区域价值、运输交流价值、运输空间价值 B.运输产品价值、运输服务价值、运输企业人员价值、运输企业形象价值 C.运输活动价值、运输文化价值、运输企业价值、运输时间价值 D.运输速度价值、运输服务价值、运输舒适价值、运输空间价值 57.铁路运输服务质量问题可以区分为不同的性质，（ ）属于服务质量一般问题。 A.未按国家或铁路部有关规定对运价、杂费、商品实行明码标价的 B.造成旅客、货主轻伤的 C.利用职权运输无票人员、货物，勒卡、索要旅客、货主钱物，价值在200元以下的 D.责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的 58.“行包责任事故件数”属于客运站服务考核指标中的（ ）。 A.数量指标 B.质量指标 C.技术管理指标 D.效率指标 59.CIS由以下（ ）内容组成。 A.理念系统、有形展示系统、行为系统 B.理念系统、服务系统、视觉识别系统 C.服务系统、视觉识别系统、行为系统 D.理念系统、行为系统、视觉识别系统 60.按顾客参与服务活动的程序可将服务分为三大类，即高接触性服务、中接触性服务、和低接触性服务。属于低接触性服务的行业是（ ）。 A.交通运输 B.银行 C.律师 D.邮电 二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分） 61.运输市场上出售的商品（位移）具有（ ）等特性。 A.派生性 B.不可感知性 C.不可分离性 D.不可贮藏性 E.缺乏所有权 62.运输供给按性质划分，可分为（ ）的运输供给。 A.生产性 B.流通性 C.分配性 D.消费性 E.福利性 63.下列关于建设项目管理的叙述，正确的是（ ）。 A.建设项目管理的对象是一个持续稳定的经济实体 B.建设项目管理是一种任务型管理 C.建设项目管理是以持续稳定的利润为目标 D.建设项目管理是以具体项目的质量、进度和投资为目标 E.建设项目管理是一种职能管理和作业管理的综合 64.在一个建设项目的决策和实施过程中，由于各阶段的任务和实施主体不同，建设项目管理可分为（ ）和物资供应方的项目管理。 A.业主方的项目管理 B.代理方的项目管理 C.施工方的项目管理 D.设计方的项目管理 E.工程建设总承包的项目管理 65.铁路客票可以分为（ ）。 A.普通客票 B.加快客票 C.硬卧客票
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