沉降变形观测实施方案
图7.3.1—1 隧道观测标埋设位置示意图
（10）、隧道水准路线观测按国家一等精密水准测量要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧，水准路线观测示意图如下图6.3.1—2 所示：
图7.3.1—2 隧道沉降观测水准路线示意图
7.3.2 观测元件埋设
测点及观测元器件的埋设位置应标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏。观测点的埋设参照下图进行：
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图7.3.1—2 隧道观测点设置示意图（单位：mm）
7.3.3 观测技术要求
（1） 隧道沉降观测从仰拱施工结束后立即进行，观测时间不得少于3 个月。当观测数据不足或工后沉降评估不能满足要求时，应适当延长观测期。
（2） 所使用的仪器和设备应进行定期检查并作出详细记录；每次测量应采用同一仪器，固定观测人员，采用相同的观测路线和观测方法，在基本相同的环境和观测条件下工作。
（3） 隧道沉降观测水准的测量精度为±1mm，读数取位至0.01mm。
（4） 隧道沉降变形观测据下表中要求的时间间隔进行。每阶段的沉降观测在开始时可一般每周观测一次，以后可根据两次观测的沉降量调整沉降观测频度，但两次的观测沉降量不宜大于1mm。见表6
隧道基础沉降观测频次表 表6
7.3.4 隧道变形评估方法及判定标准 （1）隧道评估前应收集下列资料 ① 隧道基础沉降观测资料。
② 隧道地段的线路设计纵断面图、工程地质纵横断面图、地质勘查报告、设计图纸和说明书等相关设计资料。
③ 隧道开挖地质描述及开挖围岩分级记录、IV～V 级围岩地段基底承载力检测情
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况、施工监控量测资料、仰拱施工分项工程验收记录等施工资料。
④ 施工质量控制过程和抽检情况等监理资料。
（2） 隧道内无碴轨道铺设条件的评估应根据有关设计、施工和监理的资料及交接检验和复检的结果进行综合分析。
（3） 隧道基础的沉降预测与评估方法采用路基沉降预测采用的 曲线回归法，具体应满足以下要求：
① 根据隧道完成或回填土后不少于3 个月的实际观测数据作多 种曲线的回归分析，确定沉降变形的趋势，曲线回归的相关系数不应 低于0.92。
② 沉降预测的可靠性应经过验证，间隔不少于3 个月的两次预测最终沉降的差值不应大于8mm。
③ 隧道完成或回填土后，最终的沉降预测时间应满足下列条件： s（t）/s（t=∞）≥75% 式中： s（t）：预测时的沉降观测值；s（t= ∞）：预测的最终沉降值。（注：沉降和时间以隧道完成后为起始点）。
④ 预测的隧道基础工后沉降值不应大于15mm，并应满足无砟轨道有关设计要求。 7.4 过渡段工程沉降变形观测技术要求 7.4.1 观测断面和观测点的设置原则
(1) 过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。
(2) 不同结构物起点处、距起点5～10m、20～30m 处分别设置观测断面。每个横向结构物每侧各设置一个观测断面，沿涵洞轴线设路基观测断面。每个观测断面观测点设置参照路堤。
(3) 路堤和路堑分界处设置观测断面，观测点设置参照路堤。 (4) 横向结构物顶面埋设一根剖面沉降管，具体要求详见设计文件。
图7.4.1—1 纵断面示意图
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图7.4.1—2 平面示意图
7.4.2 观测元件与埋设技术要求
沉降观测点与剖面沉降管埋设参考路堤设置。 7.4.3 观测技术要求
沉降精度与频次等技术要求同路基要求。 7.5 区段工程沉降评估
7.5.1 按工期安排计划和施工单位管段进行区段划分，评估区段长度的划分应根据不同结构物的分布情况，结合架梁、铺轨等的具体情况综合确定。区段长度一般不宜少于5km，宜包括路基、桥涵、隧道、过渡段等不同结构物，并注意评估区段之间的衔接问题。
7.5.2 在对路基、桥梁、隧道和过渡段等不同结构物的基础沉降变形预测评估完成后，应绘制区段或全线的沉降预测变形曲线，进行综合评估，确认其满足铺设无砟轨道的要求。
7.5.3 对于结构物沉降值超过设计要求，但沉降均匀且范围较长的地段，应进行专题研究确定评估标准。 8、沉降变形测量
（1）贵广高速铁路线下工程沉降变形观测工作以桥梁、隧道、路基等结构物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据路基（含过渡段）、桥涵、隧道工点具体要求确定。
（2） 贵广高速铁路工程测量的高程系统应采用1985 国家高程基准。
（3） 结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不宜小于4 公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII 和水准基点。
（4） 结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII 和水准基点作为水平和垂直位移监
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