汽车仪表板前围结构及附件的设计

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汽车仪表板前围结构及附件的设计

作者：郭 超,徐家川

来源：《科学之友》2010年第06期

摘要:汽车的内饰是人体与车辆密切接触的部分,优秀的外饰设计会吸引顾客眼球,但真正能打动顾客的还是内饰,因为与汽车打交道的绝大部分时间是在车内。仪表板是汽车内饰最关键的部件,它的重要性不言而喻。汽车仪表板零件开发从造型开始,经零件设计、工艺设计、模具结构设计、模具制造、试模,到能成功生产出产品为止,是一个相当复杂的过程。本文运用逆向工程的基本原理,采用UG软件设计了一款汽车仪表板前围及附件。 关键词:汽车仪表板;附件;结构;色彩

中图分类号:U466 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)06-0121-02

汽车仪表板的前围结构包括仪表板的壳体以及安装其上的一些附件,主要包括仪表盘、杂物箱、自然通风口、转向装置安装孔、烟灰盒、导航器、收音机以及电子按钮板等。一些仪表板的烟灰盒、导航器、收音机以及电子按钮板等安装在中部,与两侧分开同仪表板的后部一起构成副仪表板。本文中仪表板采用整体式的构造,即将仪表板前部做成一体,使仪表板的结构简练化,形体整体化,这也是现代汽车仪表板造型的发展趋势。 1汽车仪表板前围结构及设计

在规划出欲设计的仪表板造型之后、重构曲面之前,首先要做的是从实际生产的角度出发定义仪表板的拔模方向。在定义好拔模方向后,可根据拔模方向开始数模的创建。所示,首先按照设计的整体造型创建出各个基本面,见图1。

在创建基本曲面时要注意:为了保证仪表板的整体性及美观性,在创建曲面时应尽量保持它们的对称性和统一性。创建好所有基本曲面后,可以对一些过渡曲面和细节特征进行一定的处理,见图2。但并不是将所有的部分在此统统完成,因为要考虑到整个仪表板的延续性,即已创建的部分和未创建部分的连续性。例如,仪表板前部突起和副仪表板的棱角需要倒圆 角,为了保证整体性和连续性,应该在副仪表板创建后对其一起倒圆。 2仪表板附件的设计 2.1杂物箱