20春学期《机械设计》在线平时作业1 试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分) 1.链传动中心距过小的缺点是（ ）。 A.链条运动不均匀，冲击作用增大 B.链条工作时易颤动，运动不平稳 C.小链轮上的包角小，链条磨损快 D.容易发生“脱链现象” 答案:C
2.设计齿轮传动时，若保持传动比i 和齿数和不变，而增大模数m，则齿轮的（ ）。 A.弯曲强度提高，接触强度不变 B.弯曲强度和接触强度均提高 C.弯曲强度和接触强度均不变 D.弯曲强度不变，接触强度提高 答案:B
3.用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能接合与分离，只有在机器停车并将联接拆开后，两
轴才能接合和分离的装置叫做（ ）。 A.联轴器 B.离合器 C.制动器 D.减速器 答案:A
4.多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则（ ）。 A.给安装带来困难
B.各排链受力不均匀严重 C.冲击现象严重 D.传动精度下降 答案:B
5.一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（ ）。 A.靠近齿顶处 B.靠近齿根处
C.靠近节线的齿顶部分 D.靠近节线的齿根部分 答案:D
6.某机械零件横截面上的压力变化规律如图所示，则其应力循环特性r 为（ ）。 {图} A.3.77
B.-3.77 C.0.27 D.-0.27 答案:D
7.将齿轮齿顶修缘是为了（ ）。 A.降低齿间载荷分配系数
B.为了降低齿向载荷分布不均匀的影响 C.为了减小应力集中，提高疲劳强度 D.为了减小啮合冲击、降低动载荷 答案:D
8.在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（ ）。
A.避免螺栓受附加弯曲应力作用 B.便于安装
C.为避免螺栓受拉力过大 D.为安装防松装置 答案:A
9.与齿轮传动相比，（ ）不能作为蜗杆传动的优点。 A.可产生自锁 B.传动比可以较大 C.传动效率高
D.传动平稳，噪声小 答案:C
10.某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限{图} MPa，若疲劳曲线指数m=9，应力循环基数N0=107，当该零件工作的实际应力循环特性N=105时，则按有限寿命计算，对应于N的疲劳极限为（ ）MPa。 A.430.5 B.428 C.500.4 D.300 答案:C
二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)
11.齿轮圆周速度大于12 m/s的闭式船东不宜采用浸油润滑，而宜采用喷油润滑。 答案:正确
12.链传动为啮合传动，所以其与齿轮传动一样，理论上瞬时角速度之比为常数。 答案:错误
13.链传动在工作中，链板受到的应力属于非对称循环变应力。
答案:正确
14.紧螺栓联接在按拉伸强度计算时，将拉伸载荷增加到原来的1.3倍，这是考虑螺纹应力集中的影 响。
答案:错误
15.自行车的后链轮（小链轮）比前链轮（大链轮）容易脱链。 答案:正确
16.某一滚动轴承的基本额定动载荷与其所受载荷无关。 答案:正确
17.螺栓强度等级为6.8级，则该螺栓材料的最小屈服极限为680 N/mm2。 答案:错误
18.合金钢的力学性能比碳素钢高，故轴常采用合金钢制造。 答案:错误
19.使零件具有良好的工艺性，应合理选择毛坯，结构简单合理，规定适当的制造精度和表面粗糙度。 答案:正确
20.蜗杆传动热平衡计算若不满足设计要求，可以采用增加散热面积、人工通风及循环水冷却等散热措施。 答案:正确
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