空心板桥施工方案

1 编制依据和原则

1.1 编制依据

1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

2. 《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTG F80/1-2004)； 3. 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 4. 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 5. 《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005） 6. 《普通混凝土配合比设计规程 》（JGJ055-2000） 7. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）

8. 中国市政工程中南设计研究总院《316国道孝感改建工程SJ—3综合工程地质勘察报告》

9. 江西省宏发路桥有限公司投标文件

10.云梦县316国道及接线改建工程两阶段施工图第四册（第一分册） 11.云梦县316国道及接线改建工程两阶段施工图桥涵通用图（第二分册） 12.现场踏勘所了解该桥和全线情况等。 13.国家现行其他关于桥梁施工技术规范、章程等 1.2 编制原则

以质量为核心，对本标段的施工进行全方位的协调，制定严密的质保体系，严格的安全措施；使得工程保质保量的按期完成。

1. 工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、安全环保全面达标。

2. 全面规化，保证重点，统筹安排，优先安排控制工期的关键工程。 3. 根据工程特点，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。 3. 采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。

4. 落实季节性施工措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料的需用量，力求均衡施工。

5. 确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。

6. 文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。 7. 临时工程本着经济、合理、确保安全、工期和质量的原则。 1.3 编制范围

本方案用于云梦县316国道及接线改建工程。

2 工程概况

2.1 工程位置、规模及地形说明

2.1.1 工程位置

1、胡家港中桥：本桥位于云梦县，为上跨当地小港（河），该河为云梦县曾店镇和倒店乡分界河，河底宽18m,河顶宽20m,河道深1.4m,路线与河道交角50度。勘察期间水深0.9m左右，测时水位：40.73m。经现场勘测及水文计算分析本桥设计水位：44.67m。

本桥上部构造为3-20 预应力混凝土空心板，桥梁全长66.08m，桥宽2×12m，本桥斜桥斜做，桥梁交角50度，下部构造桥台采用柱式台、桩基础，桥墩台桩基均为钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。

本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.46%。桥台采用GYZF4200x44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GYZ250x63型板式橡胶支座；0、3号桥台采用D80伸缩缝。

本桥半幅横向采用9片空心板，上部构造见桥涵通用图中《20m后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造》（S4-BL20），公用构造见《桥梁公用构造》（S4-QLGY）。

根据钻探资料及地质调绘资料显示，桥址地层主要由第四系全新统种植土（Q4ml），更新统冲洪积（Q3al+pl）粉质粘土、砾砂及白垩系上统（K2）强风化泥质砂岩组成。

本次勘察范围内及周边地区，未发现浅埋的全新世活动断裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空区等不良地质现象。

2、西干渠中桥：本桥位于云梦县倒店乡，上跨西干渠，西干渠为徐家河水库支渠，云梦境内18.9km,为灌溉渠，经调查西干渠流量7m3/s,坡降8‰，桥址处渠道底宽4m,顶宽15m,高3.5m,路线与渠道交角60度。勘察期间无水。经现场勘测及水文计算分析本桥设计水位：56.928m。

本桥上部构造为1-20 预应力混凝土空心板，桥梁全长26.02m，桥宽2×12m，本桥斜桥斜做，桥梁交角60度，下部构造桥台采用柱式台、桩基础，桥台桩基为钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。

本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡-1.5%。桥台采用GYZ200x42型板式橡胶支座；0号桥台采用D40伸缩缝，1号桥台采用切缝。

本桥半幅横向采用9片空心板，上部构造详见桥涵通用图《20m后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造》（S4-BJ20）， 公用构造见《桥梁公用构造》（S4-QLGY）。

根据钻探资料及地质调绘资料显示，桥址地层主要由第四系全新统种植土（Q4ml），更新统冲洪积（Q3al+pl）粉质粘土及白垩系上统（K2）强风化泥质砂岩组成。

本次勘察范围内及周边地区，未发现浅埋的全新世活动断裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空区等不良地质现象。 2.2 主要技术标准

1、设计行车速度：80km/h。 2、汽车荷载等级：公路-I级。 3、设计洪水频率： 1/100。

4、地震：地震动峰值加速度0.05g，反应谱特征周期0.35s，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为B类，抗震设防措施等级为7级。

5、桥梁宽度：桥梁宽度为2×12m。 2.3 工程地质

根据地勘报告，拟建桥梁处场地底层层序自上而下依次为：①粉质粘土；②强风化泥质砂岩、砂砾岩；③中风化泥质砂岩。 2.4 自然条件

本工程位于湖北省中部，东经111°0′～112°15′，北纬31°40′～32°0′，路线走廊总体呈南北走向，起于316国道与硚孝高速孝感境连接线交接处的毛陈镇焦湖，途经孝南区、云梦县和安陆，地处鄂东北地区，沿途经过孝南区、云梦、安陆境内陆市，止于316国道孝感与随州交界处（安陆三陂岗乡毛庙，本标段起点在云梦县倒店镇望城村）。地形以平原丘陵为主，地势北高南低，处于江汉平原边缘过渡地带第三级阶梯部位。南部（起点段）属平原湖区，中部属垅岗平原，北部（路线终点段）属低矮丘陵区。沿线地形除路线尾部段岗丘地貌区起伏稍大外，其它路段地形多相对较平缓，一般相对高差多在10米以内。

本标段里程为K64+250~K76+093.249 风化剥蚀微丘区，路线经过地段地面标高海拔42.60~97.55米，植被茂盛，覆盖率较高。沿线多为旱地或种植林地。路线区内中心桩最高点位于K71+870处，海拔97.0米；

属北亚热带季风气候区，具四季分明、春秋短、冬夏长，兼有南北气候特点。光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，多年平均气温16℃，极端最高气温43.1℃，极端最低气温－15.3℃。无霜期为230~270天，年均降

水量855~1200毫米。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.5～3.3米/秒，最大风速为22米/秒。本地区全年均可施工，雨季对施工存在一定影响。施工区内丘陵岗地层岚秀出，濒临汉江，北高南低，水流串通，水位涨落缓慢，流速平缓，水流一般由西向东和由北向南流动为主，东西南三面环水，以府河为主干，境内水系属府河支流；该路段基本无大的河流，主要以人工河渠为主；基本属季节性流水。基本可满足施工用水条件，总体来说，水资源较充沛，水质较好，可满足施工用水的要求。 2.5 施工条件

水：我标段位于云梦县倒店镇境内，当地水资源丰富，施工可利用当地丰富的水网，也可在施工场地就近打井，解决施工用水问题；在生活区布自来水管满足生活用水需要。

原材：砂采用安陆市境内府河内合格的河砂，碎石采用安陆市烟店碎石场的合格碎石，水泥采用洋房、京兰、华新牌水泥。钢材在武汉采购，生产厂家为武钢、鄂钢。钢铰线在武汉采购。

材料检测：采用第三方检测机构检测（武汉东交路桥试验检测有限公司）。

3 施工部署

3.1 总体施工方案

（1）钻孔桩基础采用冲击钻机成孔，钢护筒、泥浆护壁，导管法浇筑水下砼，水中桩基础采用筑岛作为钻机平台。钢筋笼集中加工，超过20m分节制作，井口对接采用直螺纹套管连接。25t汽车起重机吊装，导管法浇筑水下混凝土。

（2）桥墩采用厂制定型钢模板，汽车起重机吊装。墩顶盖梁采用厂制定型钢模板，混凝土灌筑一次完成。

（3）钢筋在各工点钢筋棚中集中下料加工，现场绑扎成型。

（4）混凝土采用自动计量搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输混凝土，输送泵泵送或汽车吊浇筑。

（5）预应力空心板采用在桥梁预制场集中预制，沿便道自制运梁。车运输至台尾，吊车安装就位。 3.2 施工任务的划分

标段内三座桥梁均为中桥，划分为三个单位工程，即西干渠中桥、大山店河中桥、胡家港中桥每座桥均按照工序划分为砼、模板、张拉、钢筋等四个施工班组。

3.3 临时工程

搅拌站位置：K52+200左侧

预制场共布设20m预应力混凝土空心板预制台座28个，台座采用重复利用。