丰田凯美瑞发动机加速不畅故障检修

丰田凯美瑞发动机加速不畅故障检修

摘 要：针对一辆2008年的丰田凯美瑞轿车加速不畅，偶尔急加速时甚至会导致熄火的故障进行检修，经过排查，原因在于水温传感器元件老化后造成感应数据失真，导致该故障的发生，在更换水温传感器后，故障排除。 关键词：加速不畅；故障检修；发动机 中图分类号：U472文献标识码：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.003 0 引言

汽车电子控制燃油喷射系统设有多个传感器、执行器和电子控制模块。系统工作时，发动机控制模块接收各种传感器的修正信号，使发动机在各种工况都可以获得精准的进气、供油和点火。在这个过程中，任意一种故障症状的出现，与其相关的原因却可以有众多，即使是相同的故障症状也可以由不同的故障原因引起，这就使我们在维修中很容易走弯路，浪费大量的时间。 1 故障现象

据车主所述：刚着车时发动机工作正常，但行驶不到2 km发动机就会出现加速不畅，甚至偶尔在加速时会熄火，该车的行驶里程为110 830 km。

经试车，发动机热车后出现如车主所述现象，甚至连30

km/h的车速都不能达到，并且仪表盘上的发动机故障指示灯（CHECK ENGINE）长亮。短接诊断插座里的TE1与E1触点读取故障码是25。点火开关置于OFF位置，把发动机保险丝盒中的EFI保险丝（20 A）拔下30 s后装回，进行ECU重新设置，然后再试车，发动机故障指示灯再次点亮，读取故障码依然是25。 2 故障分析

该车搭配了直列4缸16气门双顶置凸轮轴的2AZ-FE发动机，排量为2.4 L，多点顺序喷射。由于该车在刚着车时工作正常，通过做跳火试验（各火花塞点火强劲，火花呈浅蓝色）排除了点火系统可能存在的故障。该发动机出现的加速不畅的故障是出现在热车时，经查维修资料得知所显示故障码25的含义是“混合气过稀故障”，在热车后的加速工况中，导致混合气过稀情况有以下几点原因：

（1）燃油中水分过多或燃油压力不足；（2）喷油器或供油管路有堵塞；（3）空气流量计或真空度传感器、节气门位置传感器故障；（4）进气温度传感器或冷却液温度传感器故障；（5）怠速阀故障或进气管路有泄漏故障；（6）氧传感器故障；（7）ECU故障。 3 故障排除

（1）根据所读取到的故障代码25（混合气过稀）以及分析的导致混合气过稀几点可能原因，决定先从燃油系统查

起。

经询问车主得知该车的汽油是在正规油站加注，观察燃油表油量达3/4以上，着车后观察尾气排放情况，没发现过多的水蒸气排出现象，冷车启动后打开水箱盖观察冷却液情况，没发现有气泡冒出的“冲床”现象，且热车后并没有出现水温高的情况，由此可断定燃油中没有因水分过多导致混合气过稀的情况。

（2）燃油压力测试：释放燃油系统压力，将油压表连接在输油管的进油管接头处，启动发动机，测得怠速运转结果如表1。

由以上测试结果可知燃油压力调节器及燃油压力正常。 （3）节气门位置传感器测试：该车采用的是电子节气门装置，节气门位置传感器集成在电子节气门体内，其电路原理如图1所示。

拆开传感器线束连接器，用万用表电压档分别检测VTA1、VTA2与E2端子电压情况，如表2。

所测得的电压结果符合标准，且能随节气门（油门）开度的大小相应地变化，响应平顺，无卡滞现象，节气门位置传感器工作正常。

（4）发动机进气歧管漏气检查。观察节气门体锁紧螺柱未见有松动和旷动的现象；进气歧管处听不到漏气的声音，没发现机械损伤、裂纹、漏气、腐蚀等现象；冷车时提

高发动机转速至2500 r/min运行片刻后马上返回怠速工况，怠速转速约为720 r/min（标准为700±50 r/min）且运行平稳。因此，进气管路及怠速控制功能正常。

（5）该车故障现象出现在发动机温度升高后加速工况时系统供给的混合气太稀，必定与发动机温度有关。因此，对影响修正发动机喷油量的两个主要温度传感器（进气温度传感器与冷却液温度传感器）着重进行检查。

①该车的进气温度传感器是集成在空气流量计内，其电路如图2。

把该流量计的线束连接器拆开，用两根导线接在空气流量计的THA和ETHA插头上，用万用表电阻档测量这两个端子之间的电阻可以检验进气温度传感器的工作状况，常温下测得其阻值为2.1 kΩ，用电吹风对其进气口吹热风（温度约为60 ℃），测量阻值结果显示为0.6 kΩ；插回线束插头，打开点火开关，用电压档测得电压为1.8 V；参照维修资料得知该热敏电阻在20 ℃时电阻为2～3 kΩ，60 ℃时电阻为0.4～0.9 kΩ，工作电压为1～3 V。经过比较，两次模拟测量的阻值和电压值都是在标准范围内。再用诊断仪检查空气流量计数据，怠速为2.60 mg/s，无负荷加速时为3.41～9.13 mg/s，标准数据为：怠速：0.54～4.33 mg/s，高速空转：3.33～9.17 mg/s。因此，该空气流量计及进气温度传感器工作正常。 ②该车的冷却液温度传感器安装在冷却液的出水口处，