砂砾桩（首件工程）施工方案(1)

省道311线伽师至疏勒公路改建工程

第JS-1标段

砂砾桩（首件工程）施工方案

编制人： 复核人： 审核人：

核工业西南建设集团有限公司 省道311线伽师至疏勒公路改建工程

第JS-1标段项目经理部

二〇一六年六月三十日

目录

一、编制原则及依据 ................................................................ 1 二、工程概况 ............................................................................ 1 三、施工前的准备 .................................................................... 1 四、施工工艺 ............................................................................ 3 五、成桩的试验 ........................................................................ 5 六、施工质量控制 .................................................................... 5 七、施工质量的检验 ................................................................ 6 八、注意事项 ............................................................................ 9 九、现场管理 .......................................................................... 10 十、 施工安全与环境保护 ..................................................... 11

省道311线伽师至疏勒公路改建工程第JS-1标段 砂砾桩（首件工程）施工方案）

省道311线伽师至疏勒公路改建工程第JS-1标段

砂砾桩（首件工程）施工方案

一、编制原则及依据

本施工方案根据国家现行有关施工技术规范，规程的要求和规定，及施工图纸编制，主要依据有：

1.设计图纸：砂砾桩平面布置图及技术要求 2.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

4.《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）

二、工程概况

1、省道311线位于喀什地区境内，起点位于伽师县城城区内，与S213线形成十字交叉，终点位于疏勒县城城区内，接于G315线K3003+600。

2、本标段砂砾桩首件工程位于K30+200～K30+945段，共计砂砾桩6470根，单根桩长4m，砂砾桩总长25879m，砂桩为三角形布置，设计直径50cm。

3、采用等边三角形布置，桩与桩间距1.5m，砂粒料规格采用天然砂砾，粉黏粒含量不大于5%，渗透系数不小于10m/d，不得含有大于60mm的颗粒。根据图纸设计要求采用振动沉管成桩法，施工方法采用排桩法，自从一端开始逐步排桩施工向另一端。

三、施工前的准备

1、设备准备

1）振动沉管桩机由振动机、料斗、振动套管组成的打桩机 2）装载机：用作回填。

3）检测设备：有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。 4）测量仪器：全站仪、经纬仪、水准仪。 2、劳动力准备

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省道311线伽师至疏勒公路改建工程第JS-1标段 砂砾桩（首件工程）施工方案）

砂砾桩施工过程中，基本上都是以机械作业为主，杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下：操作手1名，装载机操作手1员，技术员1名，辅助工5名，依次类推。

3、材料准备

1）砂砾桩材料按要求级配良好，采用20-40mm砾石，且含泥量不大于5%，材料进场必须经监理工程师现场检验后方可使用。

2）砾石（20-40mm）材料储备1000m3。 4、技术准备

1）测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清除施工区范围内所有杂草等杂物，表层腐殖土清除不小于30cm，整平碾压，测量整平后的标高，并做好排水系统，保证排水通道的畅通；

2）桩孔定位：按照设计图纸要求，按桩的间距及形式绘制出砂砾桩施工平面图，确定平面位置后，建立平面位置的控制桩，以备下步施工使用。桩与桩中心距为1.5m，先在施工区边线上分出每排桩的控制线。用50m钢尺定出每个桩的位置，并插竹筷做标示，对每个桩都建立编号。定位完成后，复核所放桩位位置、数量是否与施工桩位图一致，核对无误后，报监理工程师验收。

3）桩机就位：桩位经验收合格后，进行桩机就位，调平桩机机身，使管身保持垂直。

4）技术要求：施工时复合地基承载力标准值不小于涵洞及箱通对地基承载力的要求值，要求桥台基础地基承载力达到220Kpa以上并全部消除地基土的液化。

5）根据砂砾桩的需求量提前进行备料，保证施工中料量充沛。

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