院为例：船电工程基础，如：电路分析，电子技术，电机学，计算机原理等；船电专业核心课程，如：船舶通讯导航，船电英语，船舶电站，单片机技术，PLC技术，电力拖动，机舱自动化等；船电专业技能训练，如：钳工工艺实训，电工工艺实训，船舶电气管理工艺实训，船舶电子设备管理和工艺等；海员专项训练，如：基本安全，船舶保安，精通艇筏，高级消防，精通急救等。
各个院校都建立了校内、校外实训基地，但实训条件相差较大。个别院校的校内实训环境较为优越，如江苏海事职业技术学院，校内建有“现代控制技术实验中心”，“电工电子技术实训中心”，“船舶电气仿真实训中心”，“船舶电气考证评估实训中心”，“船舶通信导航实训中心”，校内生产性实训基地“赛尔尼柯全真船舶电站实训室”。校外也都和相关航运企业或者船舶电气设备生产企业建立了良好的校外实训基地。
各个高职院校物流专业的师资状况也有一定差异，总体上来说专业专职教师以及“双师型”教师所占比例都比较高，但是有很多学校，具有水上资历并有职业证书的教师数量明显不足，江苏海事职业技术学院同样如此。
各个高职院校于船舶电气技术专业的教材使用差异较大，尽管教材内容和体例大体相同，但其中教材差异之处导致各校在课程讲授和实训侧重点上存在较大差异。以大连海事大学为首的以培养“海船电子电气员”为主的一类学校，因为牵涉到海事局的大证考试，教材的编写和使用必须按照考试大纲进行，所以，都以国家海事局组织的相关会议和文件精神为主；而一些不具备海事局培训核验标准要求的学校，由于毕业生去向主要在港口和生产企业，所以教材的选用和讲授略有取舍。
相关推荐：
loading