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桥梁工程安全风险评估报告

来源:用户分享 时间:2025/8/3 20:39:14 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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芜申线(南京段)航道整治工程QL1标段

桥梁施工安全风险评估报告

编制单位:中铁六局集团芜申线(南京段)

航道整治工程QL1标段项目经理部

编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制日期:

目 录

一、编制依据 ........................................................ 4 二、桥梁工程概况 .................................................... 4 2.1工程概况 ...................................................... 4 2.2主要设计标准 .................................................. 5 2.3地形地貌 ...................................................... 5 2.4工地地质特征 .................................................. 5 2.5气候条件 ...................................................... 6 三、评估过程和评估方法 .............................................. 6 四、安全评估内容 .................................................... 7 4.1总体风险评估 .................................................. 7 4.2专项风险评估 .................................................. 9 4.2.1施工作业分解 ............................................... 9 4.2.2风险源检查 ................................................ 10 4.2.3风险源辨识 ................................................ 14 4.2.4一般风险源风险评估 ........................................ 14 4.2.5重大风险源风险评估 ........................................ 15 4.3安全风险控制措施 ............................................. 18 五、风险评估结论 ................................................... 23

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概 述

此次安全风险评估根据“公路水运工程施工安全标准化指南”(交通运输部工程质量监督局;组织编写)的要求,由“芜申线(南京段)航道整治工程QL1标段项目经理部”组织,并负责收集、整理、提供资料,由中铁六局集团有限公司参加评估人员参与,共同完成了“芜申线(南京段)航道整治工程杨家湾老闸桥”工程的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见,采用风险指标体系法定量评估,确定“芜申线(南京段)航道整治工程杨家湾老闸桥”总体风险等级为III (高风险);采用定性与定量相结合的方法,对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估,确定了专项风险等级,制定了施工控制措施。采用定性估测法,对一般风险源进行了评估,分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的《公路水运工程施工安全标准化指南》进行编辑,特制定了本项目桥梁工程的防控措施。

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桥梁施工安全风险评估报告

一、编制依据

(1)芜申线(高溧段)航道整治工程桥梁项目WSNJ-QL1标段施工招标文件; (2)芜申线(高溧段)航道整治工程桥梁项目WSNJ-QL1标段施工合同协议书;

(3)芜申线航道桥梁工程勘察设计WSX-SJ-QL1合同段施工图设计; (4)《芜申线现场指挥部管理制度汇编文件》;

(5)《2011年江苏省进一步推进公路水运建设工程“平安工地”建设暨开展施工安全专项整治工作方案》;

(6)《公路水运工程施工安全标准化指南》(交通运输部工程质量监督局;组织编写);

(7)《公路桥隧工程施工安全风险评估指南》; (8)现场踏勘调查、搜集的实地资料;

(9)依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况,结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件桥梁工程的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标,编制本施工安全风险评估报告。

二、桥梁工程概况

2.1工程概况

新建芜申线(南京段)航道整治杨家湾老闸桥工程,位于芜申线航道高淳县官溪河段杨家湾村;原有杨家湾老闸桥下游40米处。

杨家湾老闸桥位于老的杨家湾船闸上,跨越原航道及闸区,顺接两岸堤坝。原桥为全宽4.4m的人行桥,上部结构为10m跨的钢筋砼T梁,全长54m。老桥1973年建成,10m的净空已不能满足航道的要求,因船闸改迁,航道改移,拟拆除老桥。新桥纵断面受通航净空控制,为避免拆迁,方便交通,拟与两岸堤坝道路平交,新桥位于老桥下游40m,跨越等级航道及多个河塘,与两岸现有道路相

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