2.增删参数的属性项目
可以根据实际需要增加或删除以上9项中除了“名称”之外的其他属性项目 三、关系的概念
关系是参数化设计的另一个重要因素。关系是使用者自定义的尺寸符号和参数之间的等式。关系捕获特征之间、参数之间或组件之间的设计关系。可以这样来理解，参数化模型建立好之后，参数的意义可以确定一系列的产品，通过更改参数即可生成不同尺寸的零件，而关系是确保在更改参数的过程中，该零件能满足基本的形状要求。如参数化齿轮，可以更改模数、齿数从而生成同系列、不同尺寸的多个模型，而关系则满足在更改参数的过程中齿轮不会变成其他的零件。
四、关系式的组成
关系式的组成主要有：尺寸符号、数字、参数、保留字、注释等。 符号类型
系统会给每一个尺寸数值创建一个独立的尺寸编号，在不同的模式下，被给定的编号也不同。 3.2蜗杆的参数化建模 3.2.1零件分析
蜗杆是和蜗轮配合使用的一种重要传动件，该传动机构可以实现大的减速比，本例将以上面蜗轮的参数化设计过程为基础，分析蜗杆的建模过程。蜗杆由轮齿、蜗杆主体特征等基本结构特征组成。
蜗杆零件进行三维实体参数化设计的基本思路是：拟定可变参数，根据出设条件进行相关的几何参数的计算，初步确定参数值；在编辑器中设定各参数并加入部分关系式，在利用“方程式”生成螺旋体中加入变参；通过进一步添加关系式实现导程参数化；通过添加条件语句实现选项参数化；通过添加关系式在生成蜗杆实体中加入变参。最后，对设计好的蜗杆三维实体进行特征参数的修改。如果蜗杆能按照既定的条件变参的话，说明设计成功；否则，说明设计有问题，要认真查找原因，直至设计成功。
蜗杆建模的具体操作步骤如下：
（1） 蜗杆参数化设计的计算及创建新零件文件 （2） 参数的输入 （3） 螺旋体的生成 （4） 导程参数化 （5） 实现多头蜗杆
（6） 创建蜗杆轴实体 （7） 蜗杆的变参 3.2.2蜗杆的参数化建模
1.蜗杆参数化设计的计算及创建新零件文件：本设计拟对蜗杆模数、蜗杆头数、蜗轮齿数、蜗杆分度圆直径、蜗杆旋向等参数实施变参设计，初定m=2.5，z1=1，z2=30，d1=28。
文件新建 → 【输入零件名称:wogan,取消 使用缺省的选中记号，然后单击确定按钮】→【选择公制单位mmns_part_solid后单击确定按钮】→【基准坐标系ＰＲＴ＿ＣＳＹＳ＿ＤＥＦ及基准面RIGHT、TOP、FRONT显示在画面上】 2.参数的输入
→【打开记事本，在工具/程序下的INPUT和END INPUT 之间以及RELATION和END RELATION 之间添加输入参数如下，然后存盘，并退出记事本】如图3-2 INPUT
M NUMBER ;模数 Z1 NUMBER ;蜗杆头数 Z2 NUMBER ;蜗轮齿数
DIA1 NUMBER ;蜗杆分度圆直径（标准 系列值）
LEFT YES_NO ;旋向，YES表示左旋， 否则为右旋 END INPUT RELATIONS DIA2=M*Z2 L=(11+0.06*Z2)*M END RELATIONS
;蜗轮分度圆直径 ;蜗杆有效螺旋线长度
图3-2程序记事本对话框
在根据信息窗口提示，各参数赋初值如下 M = 2.5；Z1 = 1；Z2 = 30；DIA1 = 28
旋向暂不输入，后期处理。各参数的建立和赋值结束。如图3-3消息输入对话框
3-3消息输入对话框
3.生成螺旋体[3]
在螺旋扫描对话框进行螺旋扫描特性的设置，完成之后，在轮廓创建画面绘制轮廓直线。在工具/关系对话框中输入sd3=L；sd4=L/2；sd1=DIA1/2。随后转入导程设定，在导程设定窗口输入M*PI*Z1。在进入截面绘制画面中绘制截面图形。在工具/关系对话框中输入sd16=1.20*M；sd14=M；
sd15=M*PI/2-2*M*TAN(20)，完成螺旋体的创建，创建后的螺旋体如图3-4所
示。
图3-4生成的螺旋体
4.导程参数化
上述造型过程中，各参数除导程外均已实现参数化，下面对导程实施参数化。 →【打开记事本，找到记录扫描螺旋实体的如下段落： 伸出项：螺旋扫描 主阵列尺寸：:
其中 d33=7.85PITCH为描述导程的参数】
→【在RELATION和END RELATION 之间添加：d33=M*PI*Z1→存盘退出 在信息窗口输入z1为2进行变参，变参结果如图3-5所示。
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