安全施工技术措施
第一节、安全保证体系
为了确保施工安全,建立各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故发生的能力;及时开展安全大检查,消除隐患;建立安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施并在施工中严格执行。
1、成立以项目经理为主、项目副经理为安全领导小组。有专职安全负责人组成立安全部门对本工程进行安全的监察和管理工作,并配备专职安全员。
2、安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定,组织和推动施工中的安全工作。
3、专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定,推动和组织安全工作,在业务上接受上一级安全管理部门的领导。
第二节、安全管理措施
一、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。项目部要建立健全安全检查机构,配有专职安检人员。
二、严格按照“施工组织设计”和“施工作业规程”进行施工。坚决反对“三违”,做到“一工程一措施”,“无措施不能施工”的原则。
三、必须建立井口管理制度,井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须有严格的岗位责任制及掌握操作规程,并经过安全培训合格后,持证上岗,严禁无证操作。
四、施工现场必须建立健全防火管理制度,必须设有防火设施及灭火器材。
五、加强机电管理,制订切实可行的管理制度和操作规程。坚持机电设备检查维修挂牌制度,使设备完好率达到规定标准。井上下供电达到安全运行要求,确保机电设备安全运转。
六、对提升钢丝绳、滑架、钩头(尤其钩头卡环必须有完好弹簧防脱装置)、吊桶、天轮、翻矸等每班必须有专人负责检查一次,并留有记录,发现问题立即处理并汇报调度室。
七、对进口、卸矸台、天轮平台、固定盘、吊盘、金属模板、绞车、稳车及车间等必须编写管理制度和操作规程。
八、稳车操作人员必须经过专门培训,稳车控制电气部分必须加锁,并标明运转方向,正反转和悬吊作用。进口信号房与稳车必须有单独的信号系统,井上下信号联系好后再开动稳车。稳车停运后,立即将棘爪打好并落锁。地面稳车群及其它电气设施接地和漏电保护装置必须齐全完好,雨季应有防雨棚保护。
九、上下起动吊盘时,应有专人指挥,必须停止井上下一切无关的工作,撤出工作面人员。盘上所有人员必须佩戴安全带,并固定在安全可靠的地方。所有设备管路出口均必须放专人看管。吊盘停止起动后,必须将吊盘固定牢固,各留口、孔隙必须填塞严密,防坠物伤人。
十、井上下信号工,必须精力集中,对吊桶运行目接目送,信号听清后方可发送信号。交接班时必须检查信号装置,发现问题及时
处理。
十一、严格执行凿岩爆破安全措施
1、打眼前,必须详细检查工作面是否有残药、瞎炮,严禁在残眼上打眼。
2、严格按爆破图表要求进行爆破作业。
3、打眼期间严禁进行与打眼无关的工作,打眼和装药不能平行作业。
4、放炮时,必须打开井盖门,地面上所有人员必须撤到安全地方,同时切断井筒内的一切电源。
5、不论在模板工作台上、吊盘上,及其它位置悬空作业,都必须佩带,并固定在安全可靠地方。
6、遇破碎带时,应及时编制针对性措施,接近含水层时,坚持先探后掘的探放水原则,并编制专项措施。
十二、装岩、提升安全措施
1、吊桶装矸时,装满系数不得超过0.9。
2、吊桶乘坐人数不许超过规定,且人与物料不得同罐。 3、吊桶上、下运行时,信号工必须确保信号传送准确无误,目接目送。
十三、井筒防坠措施
1、对提升悬吊系统设专职检查员,按规定检查并做好记录。 2、出矸时,翻矸台与井盖门不许同时打开。
3、在井棚内,井筒中和吊盘上作业的所有工具必须有安全绳、工具袋,高空作业必须戴安全带且生根牢固。
十四、通风管理
1、局扇必须指定专人看守,保证正常运转,确保工作面风量达到设计标准。
2、风筒口距工作面的距离不得超过20m,且风筒必须保持完好状态,损坏时应及时更换。
十五 冻结管偏入井内预防及处理措施
对因打钻措施不当偏斜过大或因测斜误差大未能准确定出偏斜位置造成冻结管偏入井内时,采取如下措施:
1、根据钻孔偏斜图初步确定偏入井内的冻结管号,然后用击管法查明后关闭阀门,停止盐水循环。
2、当冻结管偏入荒径小于0.2m和偏入长度小于2m时,可不必割除,而用黄泥和油毡纸包扎,使之与混凝土隔离,以便拔管。该部位的井壁厚度和强度应适当加大。
3、当冻结管偏入荒径大于0.2m和偏入长度大于2m,而对井壁的厚度和强度影响较大时,冻结管应当割除:即先关闭阀门,用风镐击破管子,放出盐水,然后将管子一起浇入混凝土内。
4、在查明或提出处理措施前,破土时要特别注意防止风镐或风铲击破冻结管。
5、偏入部分冻结壁薄弱时,应缩短段高,及时筑壁。 十六、冻结管断裂预防及处理措施
1、断裂的冻结管必须立即关闭阀门,停止盐水循环。 2、冻结管偏斜严重部位使用风镐、风铲破土,若用爆破时要采取有效措施严防炸坏冻结管。
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