充分发挥润滑脂的效能，提高车辆使用的可靠性 

在汽车传动系及底盘的所有装置及机件中，除变速器、驱动桥中的主减速器和差速器外，其他装置和机件绝大部分均需润滑脂进行润滑，因此，了解和掌握润滑脂的性能指标、品种与特点，才能做到合理选择和使用润滑脂，充分发挥润滑脂的效能，提高车辆使用的可靠性。

润滑脂的合理选择与使用

1）一般汽车用润滑脂普遍推荐是用锂基润滑脂，较使用钙基脂可延长注脂期3~5倍。 2）汽车轮毂轴承宜使用2号锂基润滑脂，北方地区可冬用1号，夏用2号。不宜使用3豪锂基脂，稠度太大，增加轮毂轴承转动阻力，3号脂只适于热带地区重负荷车辆上使用。

3）轮毂轴承换脂时要合理充填，要求在轴承内填满润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂抹一层防锈即可，不宜在该内腔充填过量的润滑脂，因并不能补充到轴承的滚道上去，只能使轴承散热困难，并造成润滑脂流到制动蹄片上，除造成浪费之外，还将使轮毂高速转动时因充填过多且分布不均的润滑脂产生不平衡的振响。

4）除轮毂轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越慢越好，一般以自由空间的1/2~2/3为宜。

5）汽车钢板弹簧、挂车转盘宜使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体滑润剂不宜从摩擦面挤出，可起到持久的润滑作用。

6）前轮驱动的高性能轿车的万向节等处，应选用极压锂基润滑脂或极压聚脲脂。

7）避免不同润滑脂的混用，若锂基脂中加入10%左右的钠基脂，其滴点和耐用寿命明显下降。

8）在更换润滑脂时，尽可能去除旧润滑脂，并注意防止杂质混入脂内，注脂时，先擦净注脂嘴，保持工具清洁。 指标参数指标参数： 名 称 外 观 工作锥入度(0.1 mm) 稠度数值 固体润滑剂 稠化剂 蒸发损失（wt%） 钢网分油（wt%） 抗磨磨斑直径（mm） 使用温度范围（℃） 指标值 黑色均匀油膏 265～295 2 二硫化钼 锂皂 <0.5 ≤5.0 ≤0.55 -45~120 检测标准 目测 GB/T 269-91 NLGI级 —— —— GB/T 7325-87 NB/SH/T 0324-2010 SH/T 0204-92 ——

汽车零部件润滑脂的应用：

1.用于塑胶与塑胶、塑胶与金属间的终身润滑，适用于低温环境的滑轨、丝杆、轴承、小型齿轮马达的长效润滑和消音；亦可用于潮湿环境的润滑；

2.特别适用于汽车零部件装配润滑，如门锁系统、门拉手、车门绞链、车窗玻璃升降器、活动车顶、遮阳篷引导杆、后视镜、座椅滑轨/调节器、变速换档操纵装置等部位。

优宝汽车润滑脂，减低磨擦，无毒、无碳化、适用塑胶与金属，具有增加成品的光洁度，防止成品刮花，损伤，不留瑕疵、防静电。长寿命、终身免维护无闪点，厂家专门制作：汽车配件润滑脂、轴承行业润滑脂、工业润滑脂、电子电器润滑脂，可按照客户的要求定制。