第七章 辅助装置的选用
7.1刀架的选择
选用选用LD4-6132型电动刀架
因为设计要求刀架的最大回转直径为320mm，而最小的三角刀架的设计高度大大超过60mm，故选用LD4-6132刀架型号，因刀架为外购件，其尺寸已成定值，故选用四方刀架。即LD4-6132。该刀架可以夹持4把刀，采用鼠牙盘为分度定位，利用步进电机实现自动转位。
7.2机床设备的润滑及冷却 7.2.1冷却系统
本机床冷却系统分为两部分：机床工件冷却和电动砂轮轴冷却。两个冷却箱都安放在机床后方，摇臂钻床它们的容积相等，约为72L。
7.2.2润滑系统
润滑系统作用于主轴箱主轴前后轴承、机床进给螺钉及丝杠、高速电动砂轮主轴、修整器微调螺旋副，摇臂钻床保证各运动部件的良好润滑。
本次设计中采用的是韩国亚隆ACP-MF型浸入式冷却泵 其扬程高,流量大,适用于需要大流量的高精度,高性能的大型机床,可有效的冲净切屑并冷却加工件。此浸入式泵吸力强且电机与泵体间有一定的间距,电机产生的热不会直接传至TANK影响油温的上升。
7.3 小结
综上所述，从经济性方面考虑改造一台旧的车床要比新买一台节省3万元左右，但也不是所有车床都适合数控化改造，在改造之前我们应该做一个经济性的评估，如果改造所需费用高于新购买一台，那么我么则无需花大量时间精力去改造，可以直接从厂家购买，这样会更加省事。当然有些情况则是改造要有优势，比如厂家有若干台旧的车床，而又需数控车床，这种情况下，厂家就可以考虑一下是否改造成数控车床。总之，普通车床数控化改造有很多优势，但也要根据情况而定。
结束语
本次设计于2012年12月17日开始，经过四个多月的努力，于2013年4月10日完成，本课题的主要任务是完成对普通车床的数控化改造方案的研究，当然，数控化改造并不是简单的装上数控装置就行了，它是一项繁琐的工作。我们的设计和改造任务主要包括主运动和进给运动的改造设计，通过改造使其具有数控机床的一般特性。
应该来说，对普通车床的数控化改造具有一定的经济性和可行性。目前机床数控化改造的市场在我国还有很大的发展空间，现在我国机床数控化率不到3％。用普通机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长，从而在国际、国内市场上缺乏竞争力，直接影响一个企业的产品、市场、效益，影响企业的生存和发展，所以必须大力提高机床的数控化率。 通过这次设计,我对普通车床的高燥有了系统性的认识和基础性的把握。熟悉了其设计原理及流程,并对传动系统和伺服系统进行了针对性的学习。当然设计中还存在很多不足,有待改进,我会在以后的实际工作中不断弥补不足,创新进取。
致 谢
本设计的完成是在我们的导师季鹏老师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时季老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了季老师很多的宝贵时间和精力，在此向导师表示衷心地感谢！导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生！
还要感谢和我同一设计小组的几位同学，是你们在我平时设计中和我一起探讨问题，并指出我设计上的误区，使我能及时的发现问题把设计顺利的进行下去，没有你们的帮助我不可能这样顺利地结稿，在此表示深深的谢意。
参考文献
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[7] 苏宏志主编.数控机床[M].第一版.西安：西北大学出版社，2005.8 [8] ansel C.Ugural 著 mechanical design an integrated approach [9] charles E.wilson J .peter sadler 著 kinematics and dynamics of machinery
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