『悦动前后排椅型』
悦动的前排座椅侧向包裹性要略强于荣威350，后排座椅方面两车处在同一水平，不过悦动的全系车型后排都只有两个头枕，这也算是大多国产现代车型的一个通病。
『荣威350高配车型配有电动调节座椅和腰部支撑』
『悦动的座椅没有太出彩的配置』
在座椅的配置方面，两车均为全系标配座椅高度调节，荣威350的3款高配车型拥有真皮座椅和手动腰部支撑调节，而讯逸、讯豪版车型更是配备了座椅电动调节。悦动的座椅配置相对就比较简陋了，除顶配车型为真皮座椅外就没有其他出彩的配置了。
荣威350的空间表现令人满意，身高185cm的编辑在驾驶位置调整到合适后，头距离车顶还有4指的空间，而在前排不动的情况下来到后排，编辑的头部空间反而扩大至一拳，而腿部也还有四指的余量。
悦动的前排空间同样十分出色，178cm的编辑调整到合适位置，头顶还有一拳的余量。前排保持不动坐入后排，后排头部只剩下一指的空间，这和悦动的曲线有一定关系，而腿部空间上表现出色，有两拳的余量。相比荣威350，后排头部空间略显不足。
● 储物空间对比：荣威350更人性化
在日常的储物表现上，两车都设计了足够的储物空间。荣威350的中控台附近拥有多个实用的储物空间，方向盘左侧的小储物格带有专用于插卡的卡槽，这个设计比较贴心，日常高速和停车场的磁卡都可以放于此处。
荣威350中控台储物空间』
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