道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术研究

道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术研究

摘要:近些年随着人们出行效率的增高,为了节省时间,路桥施工也是社会发展的重要特征之一。路桥施工质量不仅关系到人们的出行安全,对社会的发展也至关重要。由此,保障道路桥梁施工的安全性是社会和谐发展的重要内容,为加强路桥过渡段路基路面的施工质量,为人们提供一个安全的出行环境是本文重点研究的问题。

关键词:过渡段;路基路面;施工技术

1道路桥梁施工过渡段路基路面施工瓶颈

1.1路基路面渗透能力弱

路基路面一般是由软土建筑而成,这种材料的缺点是非常容易受到恶劣天气等自然环境的影响,容易产生形变等情况。施工后的路基路面渗透能力较弱,水分子进入后会在其内部停留,使物理间隔增大,从而使更多的水分子进入内部,严重影响了公路桥梁过渡段的稳定性。再加上软土本身就是纯粹的黏土,固结能力弱,不容易板结,在一定程度上就位过渡段的稳定性造成了威胁。

1.2不可逆形变引发崩塌

不可逆形变在这里指公路桥梁过渡段的路基路面发生

了形变并且难以恢复原状。压缩系数和软土地基的液限是正

相关的关系,液态的极限压缩值会随着压力系数的增加而增大。但是由于软土的板结能力差,所以固态的路面一旦形成就不会再恢复原状,当受到巨大压力的冲击时就会产生局部的坍塌。这就意味着当质量较大的车经过过渡段时,由于强大的作用力,会使过渡段产生局部坍塌,不仅对过渡段的路基路面造成巨大的损毁,还危害

了过往车辆驾驶员的人身安全。这种由于过渡段路基路面的脆弱而引发的不可逆形变一旦产生,后果将不堪设想。

1.3不均匀路面沉降

首先是桥头引道软土地基施工的前期准备不充分,设计施工图纸的过程中没有做好地质勘查。正确勘测了软土但是没能及时处理软土层出现的问题,用软土作为地基容易在雨水的冲击下出现流失的现象,致使路面的抗压能力减弱,产生不同程度的沉降。道路压实的处理也是一方面原因。它是所有道路工程都不可省略的一步,其处理得不好会间接造成路面的不同程度的沉降。后台填料也是一大原因。公路桥梁在长期使用中承受着外界较大的压力,这会使路基的后台填料的压缩程度增加,以至于其抗压性会减弱。需要强调的一点是所有的公路桥梁都不存在绝对的平整。

2道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术要点

2.1路桥过渡部位施工技术

为了保证车辆的行驶能够平稳,路桥过渡部位施工是不

可忽视的环节,要想减少在桥头出现跳车的现象,就要做好过渡段的施工工作。在施工的时候要提高路桥过渡部位的施工技术,严格把控过渡部位的填充材料,尽可能地选择防水功能好的材料,同时还要提高材料的压实度,通过采取一系列的方法措施去处理桥背的软弱地基,让路桥工程具备更大的承受能力,确保车辆的行驶足够的安全稳定。

2.2软弱地基处理

软弱地基是造成建筑地基沉降的一种根本性因素。由于该地基稳定性较差、强度较低、含水量超标、孔隙率高,因此,在道路桥梁施工过程中,要谨慎处理该类型地基。在处理软弱地基之前,先需要测试施工区域的土层含水量和孔隙比在允许值范围内,一般情况下,排水固结、深层搅拌喷射注浆、超载预压、粉喷桩等均是处

理软弱地基的最佳方式。而针对软土层弧度较大的软弱地基,还需增加两项处理手段,一是减轻回填材料,二是增强地基土强度。如果不在允许值范围内,换土处理方式最佳;如果是填土高度低于4m 的道路桥梁施工,开挖深度建议不超过0.6m;如果填土高度超出4m时,建议开挖深度达到1m。

2.3排水措施

众所周知,水对整个工程建设的质量影响巨大。在整个路基路面的施工和设计中,如果出现了降雨季节,需要做足排水措施,需要设置合理的排水管道和排水沟槽,确保不会

出现道路桥梁沉降段的积水出现,以防对路基路面造成侵蚀从而影响?蛄旱某性亍S纱嗣辉谑┕す?程中适当的对路基进行抬高,确保地下水不会对路基造成影响。

2.4加强后期养护

由于道路桥梁在长期的大负荷使用过程中容易出现各

种问题,加之在客观因素的影响下,很多小问题会逐渐放大,直接影响整个路桥整体的质量与安全。也因此,除了做好桥梁施工外,对桥梁的设计以及后期的养护与检查也至关重要,只有这样才能更有效的保障工程质量。对沉降段路基路面而言,需从防排水、防护坡及定期检修养护等着手,提高后期养护有效性。

3道路桥梁施工过渡段路基路面解决方案

3.1注重防水,改善软土

防水工作对保护公路桥梁非常重要,道桥的路面的防水的质量直接关系到道桥的寿命,决定了公路桥梁的使用年限,路面积水通过下渗与混凝土中的钢筋接触后引发长时间的锈蚀,会减弱桥体强度,所以对道桥进行防水工作具有重大意义。另外还