2020年城市轨道交通cbtc信号系统工程施工质量安全监控考试答案 

2020年城市轨道交通cbtc信号系统工程施工质量安全监控

考试答案

一、单选题 【本题型共6道题】

1.工程质量主要风险来源不包括（ ）。

A．建设单位要求抢工期

B．设计单位设计质量不高，“错、漏、碰、缺”问题严重 C．监理单位不按规定程序和标准进行质量验收 D．施工单位非关键岗位个别职工业务素质不高 用户答案：[D] 得分：10.00

2.城市轨道交通CBTC信号系统技术设备在地铁运输系统中的作用有（ ）。

A．保证地铁运输环境湿度、温度和舒适度的关键性设备

B．保证行车安全、提高运输旅客效率，实现行车指挥和列车运行自动化 C．实现地铁下火灾自动报警和联动 D．实现地铁设备间门禁的自动控制 用户答案：[B] 得分：10.00

3.咨询监理行业风险管理的原则不包括（ ）。

A．风险分析 B．风险自留

C．保险手段 D．风险转嫁

用户答案：[A] 得分：10.00

4.城市轨道交通信号发展过程看，地面与车载设备的安全信息传输方式大致经历了三个过程顺序正确的是（ ）。

A．数字轨道电路----模拟轨道电路----无线双向通信 B．模拟轨道电路----无线双向通信----数字轨道电路 C．模拟轨道电路----数字轨道电路----无线双向通信 用户答案：[C] 得分：10.00

5.监理在施工阶段安全监控的主要工作不包含（ ）。

A．检查和审批施工单位施工组织设计 B．检查施工单位现场安全监控情况

C．按照防火防爆的有关规定，检查设置危险品库临时性构造物内，易燃易爆物品堆放间距

D．检查施工单位现场文明安全施工情况，是否符合安全文明施工管理要求

用户答案：[A] 得分：10.00

6.城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是（ ），最短追踪间距为40m，前后量列车追踪时间间隔由120-90s不等，最短时间可以是60s。

A．固定闭塞方式

B．准移动闭塞方式 C．电话闭塞方式 D．移动闭塞方式 用户答案：[D] 得分：10.00

二、多选题 【本题型共2道题】

1.在以下情况下，CBTC信号系统可采用后备模式降级使用（ ）。

A．线路开通初期，信号系统不具备CBTC开通条件时，后备模式作为临时过渡期间的列车运行模式

B．对未配备车载设备的列车（如工程车或不兼容本线信号系统的列车），车站值班员需直观确认其对区段的占用、出清情况

C．正线轨旁设备故障（如轨旁ATP主机、轨旁通信网或轨旁接入点AP故障）而联锁完好时，要求运行状态能够导向安全 ，支持具有一定运营效率的系统运行

D．车载设备故障修复后，调度员仍指挥司机在CBTC后备模式下行车，暂不恢复系统正常运营

用户答案：[ABCD] 得分：0.00

2.工程质量合格主要解决的哪三大问题有（ ）。

A．解决使用不合格的设备和材料问题 B．解决不按照设计图纸或技术标准施工的问题 C．解决将不合格的工程按合格工程验收的问题 D．解决设计不合理影响质量的问题

用户答案：[ABC] 得分：20.00

三、判断题 【本题型共0道题】