13.间接测量方式All量进气量的是（ C ）。
A.翼板式流量计 B.热膜式流量计 C.真空压力传感器
14.带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（ D ）状况。
A.怠速 B.中速 C.高速 D.加减速
15.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ D ）。 A.针阀升程 B.喷孔大小
C.内外压力差 D.针阀开启的持续时间 16.．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ）。 A.升高 B.降低 C.不受影响 D.先高后低 17．桑塔纳2000型时代超人发动机采用（A ）怠速控制执行机构。 A.节气门直动式 B.节气门被动式 C.旁通空气式 D.主气道式
18．丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（ A ）状态。 A.全开 B.全闭 C.半开 D.打开一个步级 19．在将仪器的测试线与诊断座连接时，点火开关（ B ）。 A.应置于ON位置 B.应置于OFF位置 C.应置于RUN位置一 D.无论在何位置均可
20．在V. A. G. 1552诊断仪中，地址字“01”代表（ A）电子系统。 A.发动机 B.制动 C.变速器 D.离合器 21．在V. A. G. 1552诊断仪中，地址字\”代表（ B）电子系统。 A.发动机 B.制动 C.变速器 D.离合器 22．在V. A. G. 1552诊断仪中，地址字“25”代表（ D ）电子系统。 A.发动机 B.制动C .变速器 D.防盗
23．在V. A. G. 1552诊断仪中若要清除故障码，应输入功能字（D ）后按【Q】健确认。
A. 02 B．03 C．04 D. 05
24.在V. A. G. 1552诊断仪中，若要查询故障，应输入功能字（ B ）后按仗【Q】键确认。
A. 01 B．02 C．03 D. 04
25.在V. A. 61552诊断仪中，可选择车辆系统侧试、（ B ）和维修站编号三种模式。 A.发动机电子控制 B.仪器自诊断 C. ABS制动系统 D.防盗系统
26. V. A. G. 1552诊断仪上显示”No Fault”,是指电控系统（B ）。 A.有故障码 B.无故障码 C.无信号输出 D.有信号输出 27. TECH-2诊断仪的发动机数据清单中不包括（B ）.
A. IPC数据 B.缺火数据 C. EGR数据 D: TCC数据 28. TECH-2诊断仪键盘上的控制键包括（ A ）。
A. PWR键和SHIFT键 B. ENTER键和SHIFT键 C. PWR键和ENTER健 D. EXIT键和ENTER键
29.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（ B ）温度传感器。 A.扩散电阻式 B．热敏电阻式 C.半导体晶体管式 D.热电偶式
30.汽油机电子控制系统由传感器、（ A ）和执行元件三大部分组成。 A.电子控制单元 B.输入系统 C.输出系统 D.储存器
31.电喷发动机排故检测中，通常应将万用表置交流电压档对（D ）的传感器进行检查。 A.热敏电阻式 B.光电式 C.霍尔式 D.电磁式 32. L型电控发动机喷油器的基础喷油量是由（ C ）和曲轴转速决定的。 A.节气门位置 B.冷却液温度 C.空气流量 D.发动机负荷
33.根据汽油喷射方式的不同，汽油喷射可分为连续喷射和（ A ）喷射两种。 A.间歇 B.同时 C.分组 D.顺序
34.在冀片式空气流量计中空气旁通道一侧设有可改变旁通空气量的（ C ）调整螺打。 A. NOx B. HC C. CO D.CO2
35．进气攻管绝对压力传感器是一种（ B ）测量空气流量的传感器。 A.直接 B.间接 C.快速 D.慢速 36.节气门体装在（B ）和（ ）之间的进气管上。 A.空气滤清器……空气流量计
B.空气流量计……发动机进气总管 C.发动机进气总管……进气歧管 D.进气歧管……进气门
37.在翼片式空气流量计中一般设有（ A ）和（ ）。 A.油泵触点开关…进气温度传感器 B.油泵触点开关…进气质量传感器 C.油泵继电器…进气温度传感器 D.油泵继电器…进气质量传感器
38.电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和（ B ）两种方式。
A.体积流量 B.速度一密度 C.质量流量 D.密度流量
39.电控燃油喷射系统中使用的电动汽油泵有外装式和（ B ）两种。 A.涡轮式 B.内装式 C.叶片式 D.齿轮式
40.燃油压力调节器的主要功能是使（B ）压力与（ ）压力的差值保持不变。 A.燃油分配管……大气环境 B.燃油分配管……进气歧管 C.油泵……环境 D.油泵……进气歧管 四、名词解释
1．柴油机的供油提前角：由喷油泵泵油到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度。
2．柴油机的喷油提前角：由喷油器的喷油始点到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度
3．柱塞行程h：柱塞上下止点间的距离。
4．柱塞的有效行程hg；喷油泵实际供油阶段，柱塞所走过的行程。
5．柴油机的\飞车\：松开加速踏板后，发动机转数下降很慢，甚至不下降或增加。 6．两速调速器：根据发动机的工况，控制其最高和最低转速喷油量的调速器。 7．全速调节器：控制从怠速到最高转速范围内任何转速的喷油量的调速器 8．最佳喷油提前角：喷油始点至活塞所对应的曲轴转角。 五、问答题
1．柴油机燃料供给系的功用是什么？
答：柴油机燃料供给系的功用是：不断供给发动机经过滤清的清洁燃料和空气，根据柴油机不同工况的要求，将一定量的柴油以一定压力和喷油质量定时喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧，作功后将燃烧废气排出气缸。
2．柴油机燃料供给系主要有几部分组成？各部分的功用是什么？
答：柴油机燃料供给系主要由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。
燃料供给装置的主要功用是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，并以一定压力和喷油质量，定时、定量地将燃料喷入燃烧室。
空气供给装置的主要功用是供给发动机清洁的空气；
柴油机混合气形成装置就是燃烧室的主要功用是使燃油与空气混合形成混合气。 废气排出装置的主要功用是在发动机完成作功后排出气缸内的燃烧废气。 3．柴油机燃料供给系是怎样工作的？
答：柴油机工作时，输油泵将柴油从油箱内吸出，并以较低的压力输送给柴油滤清器，清洁的柴油经低压油管进入喷油泵；喷油泵将柴油压力提高后，根据发动机负荷大小，将一定量的高压柴油经高压油管输送给喷油器，由喷油器将柴油喷入燃烧室。
输油泵的供油量远大于发动机消耗的油量，多余的柴油经喷油泵回油管流回油箱。喷油器间隙泄漏的少量柴油经喷油器回油管流回油箱。
4．柴油机工作时为什么直接将柴油喷入气缸？
答：因为柴油的粘度大、蒸发性差，所以柴油机必需采用高压的方法，在接近压缩上止点时将柴油直接喷入燃烧室中，以帮助混合气形成，混合气是在气缸内部形成的。
5．柴油机为什么没有点火装置？
答：由于柴油自燃温度低，而点燃温度高，所以柴油机采用压缩自燃的着火方式，而不需点火装置。
6．柴油机混合气形成有何特点？
答：柴油机工作中，在接近压缩终了时，才由喷油器将柴油喷入燃烧室，所以柴油机混合气的形成时间短、空间小，对混合气形成极为不利。
7．柴油机混合气形成主要有几种方式？
答：为保证发动机工作时，能形成良好的混合气，柴油发动机采用的混合气形成方式主要有空间雾化式和油膜蒸发式两种。
8．柴油机燃烧室有几种类型？各有何结构特点？
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