互联网+充电基础设施项目建议书V1.0

泰丰节能“互联网+” 充电基础设施项目建议书

山西投资集团泰丰节能服务有限公司

2016年4月

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一、建设背景

充电基础设施是为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施。大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障，对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”，实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。同时，大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动山西省环境治理具有重要意义。

近年来，为贯彻落实党中央、国务院关于推进节能减排与发展新能源的战略部署，国家部委先后颁布《电动汽车充电基础设施建设指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020》等指导文件，进一步加快推进电动汽车产业发展和推广应用。

为落实国家新能源战略部署，科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，山西省先后出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》、《电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划》,明确要求通过示范应用、完善配套、政策扶持，推动充电设施建设等七大工程建设，编制全省电动汽车充电基础设施专项规划,将充电基础设施建设作为推广应用电动汽车的前置工程和基础工程。

据估算到2020年，山西省电动汽车市场保有量达到20万辆以上。按照公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶8计算，未来至

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少需要新建2.5万座公共充电桩。到2020年，基本实现住宅小区和单位内部停车场充电设施全覆盖，需要建设更多的充电基础设施。从长远发展来看，充电站的需求会比加油站更高、更密集。充电基础设施产业将成为一个前景广阔的绿色能源产业。

大力推进“互联网+充电基础设施”项目建设，提高充电服务智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动。围绕用户需求，运用移动互联网、物联网、大数据等技术，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等运营服务，拓展项目的增值业务。

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二、建设原则

立足山西煤电能源优势，紧跟“煤—电—车”产业链建设发展趋势，加强顶层设计，明确产业路径，强化推进措施，推动充换电配套设施全覆盖，创新商业模式，创优产业发展和推广应用环境，持续扩大电动汽车充电基础设施市场应用领域和规模。坚持以下原则：

加强山西省充电基础设施发展的顶层设计,将充电基础设施放在更加重要的位置, 从发展全局的高度进行整体统筹。建立政府有关部门与相关企业各司其职、各尽所能、群策群力、合作共赢的系统推进 机制,按照“桩站先行”的原则,适度超前建设,推进充电基 础设施科学发展。

根据各地区电动汽车发展阶段和应用特点,紧密结合不同领域、不同层次的充电需求,遵循“市场主导、快慢互济”的技术导向,科学把握发展节奏,分类有序实施,加大交通、市政、电力等公共资源 整合力度,合理布局充电基础设施,降低建设成本,节约土 地资源。

坚持按照国家标准建设山西充电基础设施,加快完善充换电标准体系,为“车行天下” 提供有力保障。规范充电基础设施建设运营,理顺管理流程, 健全管理机制。实现充电服务平台之间的互联互通,提高充电服务的通用性和开放性。

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