94．全部长时间停电的现象、原因及处理方法？
答：现象：①在运电机指示灯灭。 ②原料油、氢气及循环水供应中断。
③蒸汽、净化风压力逐渐下降。
原因：供电系统故障。
处理方法：①停止反应进料预热（含F-101） ②关闭P-101AB及各泵出口阀。
③启动紧急泄压联锁。当床层最高温度下降到280℃时减
慢放空，下降到达230℃时停止放空。
④停T-101、T-102汽提蒸汽。 ⑤低硫柴油改进不合格
罐。
⑥若调节阀的仪表用电、用风中断时，必副线阀调整操作。95．加氢装置仪表风中断的现象、原因及处理方法？ 答：现象：仪表风压力指示下降。
原因：供风系统故障。 处理方法：①当仪表风压力低至0.25Mpa时，应串入氮气稳压至0.4～0.5Mpa。
②关闭仪表风进装置总阀,防止氮气外串。
③若稳压无效时，按加氢进料中断处理，严重时则按停工
处理。
96．分馏塔结盐的现象是什么？
答：①塔顶温度调整不灵活。 ②塔顶循环回流泵的抽空次数显著增加。
③汽油、柴油重叠严重。柴油闪点不合格，用塔底汽提蒸汽也无法调整。当用回流调整时，又会出现汽油干点不合格的情况。 严重结盐时，柴油无法抽出。
97.顶回流泵抽空是什么原因？如何处理？
答：原因：①分馏塔顶负荷不足，或中段温度压得过低。 ②回流带水。
③分馏塔顶温度过高，调节不及时，使顶回流抽出层集油箱存油
减少。
④机泵故障，仪表失灵。
处理方法：①在顶回流量波动时，应及时降量，并适当提高柴油抽出
塔盘温度，逐步增加顶部负荷。
②及时切换备用泵，当机泵上量后，逐步提量至正常。 ③若仪表失灵，应及时用副线操作，并联系仪表处理。 98. 中段泵抽空是什么原因？如何处理？
答：原因：①反应操作大幅度波动。 ②柴油抽出量过大，引起中段负荷不足。
③分馏塔顶温度过高。④机泵故障，仪表失灵。 ⑤中段
回流带水。
处理方法：①适当改变柴油抽出量。
②降低塔顶温度，适当提高塔底蒸汽量，逐步增加中段负
荷。
③当机泵抽空时，可适当降低柴油抽出量，以增加内回流。 ④泵故障时，及时切换备用泵。
⑤若仪表失灵，应及时用副线操作，并联系仪表处理。
99.开工建立各段循环回流时，如何防止塔压上升和泵抽空? 答：①管道充分脱水，以防止进入塔内气化而使塔压升高。
②建立各段循环回流时，要慢些，以防止抽空。 100．扫线应注意什么？
答：①加强与外单位的联系。
②加强系统间的联系及配合工作，扫线要按扫线流程及规程进行。
③给汽前必须将蒸汽中冷凝水放净，不准向热油管线通入含水的蒸汽。
④扫线前应将换热器不扫线的壳程或管程进出口保持一定开度，避免憋压。对冷却器则应将水放掉，关闭进出口阀，打开放空。对容器则应保证容器内存油已抽净再扫线，并应打开底部排凝，然后再打开顶部放空。扫线后应将放空打开充分排凝。离心泵通过泵体扫线时，
一定要打开泵的冷却水。
⑤扫线结束时，应先关有关连通阀，后停蒸汽，严防互窜。 ⑥ 停汽前应由放空检查，切实扫净再停，停后排凝。 ⑦ 扫线中污油罐应加强检查，注意冒罐和脱水。 ⑧ 要根据蒸汽供给量，集中力量按照程序扫几根管线，扫净后再扫几根，不要分散汽量。 ⑨ 要认真作好记录。 ⑩交接班一定要清楚。
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