由于动力片区位于双流区东部，目前由动力（2×50MVA）110kV变电站供电。2018年迎峰度夏期间动力站最大负载率达到75%，其中2号主变满载运行。随着片区负荷逐步发展，预计到2021年、2023年片区最大负荷将分别达到92MW、142MW。因此，为满足片区用电需求，提高供电可靠性和供电质量，结合天府新区电网发展规划，建设成都双流动力110kV输变电扩建工程是必要的。
工程内容：成都双流动力110kV输变电扩建工程的主要建设内容为：
（1）动力110kV变电站扩建工程；
动力110kV变电站位于成都市双流区协和街道清河社区，建设规模为：①主变容量：现有2×50MVA，本期扩建1×63MVA；②110kV出线间隔：现有2回，本期扩建1回（T接至顺力线）；③10kV出线间隔：现有36回，本期不扩建；④更换2#主变10kV进线开关柜；⑤无功补偿：现有2×2×5+（4+6）Mvar，本期不扩建；⑥扩建原有事故油池（扩建后总容积25m）；⑦拆除厂区四周原有284m围墙（砖混），新建284m长2.5m高实体围墙（钢混），并在厂区四周围墙上增加高约0.5m声屏障，声屏障长度为284m；⑧事故油池雨水隔油器（容积2m）；⑨10kV配电装置室、门卫室、预处理池（2m）等配套设施均利旧，本期不改造。本次环评按照扩建后规模进行评价。
事故油池扩建方案：原变电站事故油池容积为16m，尺寸为2.7m×1.5m×4m（L×W×H），在现有事故油池北侧扩
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建1座容积为9m的事故油池，尺寸为1.5m×1.5m×4m（L×W×H），两座事故油池底部标高一致，新建事故油池与原事故油池通过镀锌钢管连接，新建事故油池单独建设1个通风口，2座事故油池联成一体合计容积为25m。
（2）110kV顺俭力支线改接工程
在长顺变电站侧，将现状顺俭力支线改接进长顺146号间隔，形成长顺~动力线路。工程需拆除原顺俭力支线电缆160m，拆除户外终端头3只；新建电缆路径长度240m，电缆采用YJLW0264/1101×630型电缆，额定电流510A，新建绝缘接头3只、户外终端头3只。工程新建段线路走线利用长顺变电站110kV出线侧已建110kV电力隧道（W2.5m×H3.1m、埋深0.5m）进行走线，利用其在已建电力隧道内原有位置进行敷设，不新征用地。
（3）110kV顺骑力支线改接工程
在长顺变电站侧，将现状顺骑力支线改接至146号间隔，“T”接至长顺~动力线路，形成顺力支线。
工程需拆除原骑力支线电缆170m，拆除户外终端头3只；新建电缆路径长度230m，额定电流510A，新建绝缘接头3只、户外终端头3只；同时在动力变电站测进行间隔调整。工程新建段线路走线利用长顺变电站110kV出线侧已建110kV电力隧道进行走线，利用其在已建电力隧道内原有位置进行敷设，不新征用地。
（4）长顺220kV变电站间隔改造工程；
本期110kV长顺~动力线路利用原长顺220kV变电站
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110kV备用间隔1个，同时更换相应间隔导线。本次工程仅对增加110kV出线间隔1回，间隔场地及基础均为前期已预留，无需新征占地，无土建施工，也不改变原来的总平面及竖向布置。
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