中国报废汽车回收行业动态分析及投资决策建议报告(2013-2018)

中国报废汽车回收行业动态分析及投资决

策建议报告（2013-2018）

第一章 近几年中国汽车产业运行状况分析 14 第一节 2006-2013年中国汽车产销量分析 14

一、中国汽车产销量分析分析 14 二、中国载货汽车产销量分析 14 三、中国公路客车产销量分析 16 四、中国轿车产销量分析 18 第二节2013年中国汽车保有量 19 一、2013年中国民用汽车保有量 19 二、各省民用汽车保有量分析 19 三、不同类型民用汽车保有量 20 四、2013年中国私人汽车保有量 21 五、各省私人汽车保有量分析 21 六、不同类型私人汽车保有量 22

第二章 2013年全球汽车报废回收产业运行分析 24 第一节 2013年全球各国汽车回收市场概况 24

一、国外汽车车辆回收分析 24 二、各国废旧汽车回收体系及运营模式 25 第二节 2013年市场最新动态分析 33

一、马自达开发自动分离汽车报废部件回收技术 33

二、福特称将实现100%汽车回收利用率 34

第三节 美国汽车报废市场 35

一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制 35 二、美国报废汽车回收利用的法规体系 36

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三、美国的报废汽车回收利用目标 37

四、报废汽车材料成分是回收利用技术研究的重点 40

五、美国的报废汽车解决方案 41 第四节 德国汽车报废市场 42 一、汽车报废市场概况 42 二、相关法律及主管部门 44 三、报废及回收处理流程 45 四、行业的登记、审批程序及标准 46 五、汽车报废管理制度的特点 47 第五节 日本汽车报废市场 49 一、日本《汽车回收利用法》出台 49 二、汽车回收利用制度的运行机制 50 三、日本汽车回收利用制度的特点 52 四、《汽车回收利用法》对我国的借鉴意义 53 第六节 2013-2015年全球汽车报废回收产业趋势探析 55

第三章 2013年国内汽车回收相关政策分析 56

第一节 我国汽车报废政策进程 56

一、汽车报废标准 56

二、1990年《报废汽车回收实施办法》 60

三、1996年《关于加强报废汽车回收工作管理的通知》 66

四、2001年《报废汽车回收管理办法》 69

五、2005年《汽车贸易政策》 75

六、2006年《汽车产品回收利用技术政策》 80 七、2009-2010年《报废汽车回收拆解企业技术规范》 87

第二节《汽车产品回收利用技术政策》 94

一、技术政策的目的与背景 94 二、技术政策的主要内容 94 三、汽车生产企业的责任与义务 95

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四、技术政策与国外同类技术法规的差距 98 第三节 中日汽车回收管理制度对比 100 一、报废汽车回收基本概况不同 100 二、两国出台法规的背景不同 100

三、主管部门不同 101 四、行业协会作用不同 101 五、企业准入门槛不同 102 六、信息管理制度不同 102 七、对汽车制造商的责任要求不同 103 八、回收利用费的负担不同 103 九、报废回收技术及过程不同 104

十、注重环保程度不同 104 十一、回收利用的程度不同 104

第四章 2013年中国汽车报废市场运行态势分析 106

第一节 近三年中国汽车回收量分析 106

一、废旧汽车报废量 106 二、废旧汽车回收量 106

第二节 2013年中国报废汽车回收利用分析 107 一、国外报废汽车回收拆解示范工程 107 二、废旧汽车回收物流模式研究 109 第三节 2013年中国报废汽车回收新思路 113

一、报废汽车回收难在监管 113 二、回收企业成了拾荒者 114 三、再制造试点包括整车生产企业 115

四、新政策在酝酿中 116

第六章 2013年中国汽车回收利用现状分析 117

第一节 汽车回收利用相关概述 117

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一、废旧部件再使用、再制造 117

二、废旧材料再利用世界回收利用再制造阐述 119

三、废旧材料能量回收 125 第二节 世界回收利用再制造综述 126 一、世界汽车资源回收利用的专业化模式 126 二、世界汽车工业零部件再制造的发展现状 128 第三节 2013年国内汽车回收利用分析 128 一、汽车资源回收利用管理\粗放型\二、汽车零部件再制造在我国的发展 130

第四节 2013年国内汽车资源回收利用再制造运行模式 134

一、建立有一定规模的汽车资源回收企业 134

二、创建专业化的粉碎模式 136

第五节 2013年中国汽车回收利用技术分析 137 一、浅谈废旧汽车的回收与利用工业技术 137 二、中国汽车回收利用技术与国际接轨 139

第六章 2013年中国汽车零部件再制造业产业分析 140 第一节 2013年中国汽车零部件再制造市场综述 140

一、我国汽车再制造尚处探索阶段 140 二、我国汽车零部件再制造行业亟待产业化 141 三、报废汽车暴利“藏”于再制造的产业链条 142 第二节 2013年中国汽车零部件再制造市场动态分析 143

一、我国正式启动再制造试点工作 143 二、江汽、奇瑞获准试点汽车零部件再造 144 三、安徽抢占汽车零部件再制造高地 144 第三节2013年中国部分试点企业现状与规划 145

一、广西玉柴机器股份有限公司 145 二、康明斯发动机(北京)有限公司 150 三、武汉东风鸿泰控股集团有限公司 153

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