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装载机培训教案

一. 课程性质及任务

通过理论学习让学生通过培训，使其掌握初级装载机的理论知识和操 作技能。培训完毕，使其应能够独立完成装载机的基木操作程序和方法， 同时要掌握装载机的构成原理和基本的修理和保养知识、装载机的工作原 理，机械构造，各部件名称和故障判断等理念知识。教学以室内课堂和室 外课堂为主，通过学习考试合格后学员达到初、中等等级水平。再利用校 外实习、实训机会，结合实际故障，现场分析、排除故障.

一个好的装载机驾驶员，不仅能熟练驾驶操作和控制各种操纵手柄， 通晓装载机的各种技术性能、结构、机械原理、液压原理，并能熟练的分 辨和排除一些机械故障，善于保养与维修这样才能最大限度地发挥装载机 的使用效率，保持机械的良好作用，提高生产效丿J。

二. 培训内容

1、装载机的行驶原理

装载机是用铲斗铲装土壤或英它物料，铲斗装满后，重荷运行一段距 离，然后卸掉斗内的土壤或物料，无论铲装土壤和物料或载荷行驶时，都 必须有一个动力克服装载机和运行中所遇到的阻丿J。由柴油机供给这个动 力，经过液力变矩器的传递，提高了动力的稳定性，减少了发动机系统的 冲击负荷，因而装载机既便以最低的速度作业，发动机仍能稳定工作面不 致熄火，并且低速时，液力变矩器把动力传送到由变速箱离合器，万向节 等组成的传动系统再传到行驶机构，一直传到驱动轮和轮胎行走机构的前 后桥形成一个推动力，装载机向前行驶的牵引力，装载机依靠这个力，可 以克服铲装土壤、物料时遇到阻力，行驶时的滚动阻力，上坡阻力和空气 阻力，而进行正常的作业和行驶。

教学目的：让学员了解装载机行驶原理，行驶结构和一些动力传动和 相互之间的关系。

开动装载机的注意事项

教学的重点：变矩器的工作原理和装载机的行走原理。

① 使用和操作装载机前，必须熟练与该型号装载机有关各种技术文件

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和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各 种仪表的位置和作用，以合理地使用机器，提高机器使用的寿命。

② 作好开车前的准备工作，检查各部件是否正常仪表，润滑、起动、 制动、冷却检查是否合乎技术要求，轮胎的气压油位和操纵手柄是否灵活。 ③ 所使用的燃油必须清洁，并经过48小时以上的沉淀，燃油牌号应 符合规定质量要求，液压系统用油和变速箱，变矩器用油符合要求，变速 箱变矩器用22号透平油。

④ 按规定进行保养与润滑，熟知各润滑点的位子。发动机起动后就怠 速空转，待水温达到55°C,气压升起再起步行驶。在山区坡道上行驶，应 防止发动机熄火，下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向器，失灵 造成事故。应尽量避免载荷下坡，进行运输行驶不得已时，后退缓行。

⑤ 高速行驶时用两轮驱动，低速铲装时用四轮驱动，高速行驶，为了 提高发动机的功率利用，可将变矩器离合器的操纵阀油路接通，使变矩器 与泵轮与涡轮结为一体，成为刚性联接以减少功率损失，达到高速行驶的 目地。

⑥ 改变行驶的方向，变换高低速档或驱动桥手柄都必须在停车后进行

（ZL50装载机可在行驶中口山变换，变速和换向）装载机作业时，发动

机水温和变矩器的油温均不得超过规定值，由于装载作业，油温超过允许 值时应停车冷确。

⑦ 不允许将装载机铲斗，提升到最高位置装卸货物，运载货物时应将 铲斗翻转提至高地约400mm再行驶。

教学目的：作为一个合格的装载机驾驶人员，必须对装载机各种操作 杆，操作驾驶，发动机和液压泵的各种行驶条件，行驶准备作到充分了解。

教学的重点：车辆行驶前的各种要求，车辆在各种复杂路面的行驶要 求和注意事项。

3、铲装作业，安全守则

① 装载机运行中要结合道路情况，及时变速，不能用高速挡走，低速 车也不能用低速档走高速车，发动机起步，行车都要缓踏油门，均匀加速, 使发动机不冒黑烟，同时作到缓踏轻抬，不得无故勿踏勿放或连续煽动油 门。

② 安全让（让路、让速、挥手示意）中速行车，不得抢道行驶，不准 乱停乱放、不开快车，不开带病车。驾驶车辆时姿势端正，精心操作，起 步、停车要稳，情况复杂，视线不清，遇到汽车或过铁道口，拐弯等都耍 减速慢行，车辆要靠右行。

③ 行驶中铲斗不许乘人、载货。掌握机械性能，勤调整，勤保养，铲 装物料时，前机驾与后机架要对下，左右倾角斜角不要小于160°钝角， 铲斗以

平为好，进车、收铲及油门的操纵要适应，如遇阻力或障碍物时应 立即放松油门，同时立即停止动臂和铲斗的工作不准硬铲。

④ 装车时，动臂要提升到超过车箱20mm为宜，装载机应与被装货箱 呈“丁字型”同时要特别注意距离，避免碰坏车箱、档板等。卸料转斗时, 要握准手柄，慢推铲斗操纵杆，不得间断，使货物逐渐倾卸，形成“流砂 式”，不准摆推操纵杆，使物料同一时间倾卸，倒车时耍注意后面的情况, 可边收铲边起臂，使起臂收铲交叉进行，不要单一进行，防止横杠及铲斗 小臂杆折断。

⑤ 装车应在运行车辆箱槽前后进行。货物要装均匀、装正，并要熟悉 各种货物的重量，尽量做到不少装、不超载。严禁在前进中挂倒档，或在 后倒中挂前进档，必须踩踏制动机构，停住或自然停住后换档，必须保持 机器运行平稳，防止机件的损坏。

⑥ 装车间断时，不准重铲或长时间悬空等待，在地面装车时，油门与 车速要适当，不要猛冲，楞侄左右转变时，铲斗不要过高，曲于天气炎热, 或连续作业时间过长，而引起发动机，液压油过热而造成机械工作“无力”, 动臂提升的很慢，应立即停车休息，待发动机，液压油温度下降后，再继 续作业。

⑦ 装载机不准连续使用，(如早中夜班连续干)又不能长途行驶，远 距

20km以上须要其它车辆装运到现场，不得用装载机装冻土、片石、毛 石、生

铁等大块坚硬散装物，因为阻力大会严重损坏车辆。

⑧ 物料离房屋或墙臂很近时不能作业，物流地面凹凸不平或陡坡 较大时不能作业，每次作业完毕，应将机器停放在平整地带，并将铲 斗着地。

教学目的：熟练的掌握和操作铲装、挖掘并与运输车辆有机配合，达 到铲、装、运卸物料，各种项目的技巧。

教学重点：强调作业时的规定动作要领和安全操作行驶的重要性。

4、装载机的维修保养

装载机的维护分为六级：0(8- 10h)维护；周(50h)维护；月(200h) 维护；季(600h)维护；半年(1200h)维护;一年(2400h)维护。

根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还 可对六级维护周期作适当调整。 各级维护内容如下：

⑴日维护

① 检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应 找出油增多(被稀释)原因；