答：能否保证行车安全的决定因素是驾驶员，实践证明，要想预防交通事故开好安全车，必须作到以下几点：树立全心全意为人民服务的思想，时刻重视交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。自觉、模范地遵守道路交通安全法与事实条例，以及有关法令。服从交通警察和道路交通管理人员的指挥和管理，树立良好的驾驶作风。努力研究业务，不断提高技术水平，摸索安全行车规律，积极预防交通事故。爱护车辆，坚持车辆的检查维护制度，使车辆经常保持完好状态，不带病行驶。树立良好的职业道德，提高服务质量，保证行车安全。
9，简述台虎钳的作用和使用注意事项？
答：（1）台虎钳是锯割、錾切、攻螺纹、刮内表面、弯曲等操作中夹持工件的夹具。按虎钳的长度分为75mm、100mm、125mm、200mm四种规格。（2）台虎钳使用注意事项如下：安装台虎钳时，固定钳体的工作面须处于钳台边缘之外，以保证夹持长条形工件时不受阻碍。只允许用手转动手柄，不允许用锤子敲击或套上管子转动手柄。不得在活动钳身的光滑表面上进行敲击作业。台虎钳的丝杆、螺母及其他活动表面要经常加油，保持清洁。
10，如何使用手锯？ 答：安装锯条时，锯条的齿尖要向前，拉紧度以工作时锯条不致弯曲为宜。工件宜夹紧在台虎钳上锯割部位尽可能靠近钳口。起锯角度要小（约15度）,一般应在工件的最宽面上起锯,起锯时行程要短,压力要小,速度要慢。尽可能使锯条全长参加工作。锯割管子一般用细锯条,不要从一个方向锯到底。锯到管子内壁时,应把管子想推锯方向转一定角度再锯。锯割钢件时应使用冷却液。
11、本题无题目名（朱注）
证准驾车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。在患有防碍安全行车的疾病或过渡疲劳时，不准驾驶车辆。驾驶或乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。车门、车厢没有关好时不准行车。不准穿拖鞋驾驶车辆。不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它防碍安全行车的行为。
二、选择题(将正确答案的序号填人空格内)。 1．汽油的牌号辛烷值是( )性能指标。
a．流动 b．抗爆 c．挥发 d．可溶 2．柴油的十六烷值，一般为( )。
a．10～20 b．20～40 c．40～60 d．60～80
3．可燃混合气浓度α=( )时火焰传播速率最高，循环指示功最大，称为功率混合气。 a．0.85～0.95 b．0.95～1.05 c．1.05～1.15 4．车用汽油机的燃烧过程接近于( )加热循环。 a．定容 b．定压 c．混合 5．车用柴油机的燃烧过程接近于( )加热循环。 a．定容 b．定压 c．混合 6．点火提前角增加，爆燃倾向(
a．增加 b．减小 c．不变 7．爆燃是汽油机的( )燃烧。 a．正常 b．不
? c．介于前二者之间
8．充气系数与气缸容积( )。
a．有关 b．无关 c．关系不确定 9．非增压发动机的充气系数总是(
a．大于1 b．等于1 c．大于1 10．减小进气系统阻力，充气系数( a．提高 b．减小 c．不变 11．汽油燃烧的理论空燃比约为( )。 a．1：15 b．15：1 c．1 12．柴油机的过量空气系数总是( )。 a．小于1 b．等于1 c．大于1 13．经济混合气的过量空气系数α=( )。
a．0.85～0.95 b．0.95～1.05 c．1.05～1.15 14．( )式燃烧室结构的低温起动性能最差。 a．直喷 b．预燃室 c．涡流室 15．球形燃烧室的混合气形成方式是( )混合。
a．油膜蒸发 b．空间雾化 c．上述二者结合 16．柴油机热效率比汽油机( )。 a．高 b．低 c．相等 17．过量空气系数α>1称为( )。
a．浓混合气 b．稀混合气 c．功率混合气 18．最大循环空气量发生在最大转矩相应的转速点( )。 a．前 b．后 c．不确定 d．附近 19．柴油机冒黑烟是由于( )。
a．混合时间短 b．压缩比高 c．发动机温度高 d．喷油泵 20．柴油机的转矩储备系数比汽油机( )。 a．大 b．小 c．不确定
21．汽车在良好、平直的路面上低速行驶所受的阻力主要是( )。 a．空气阻力 b．坡度阻力 c．滚动阻力 d．加速阻力 22．主减速器传动比变大，后备功率( )。
a．提高 b．降低 c．不变 d．不确定 23．表征汽车动力性指标和参数是( )。
a．驱动力 b．最大功率 c．最大转矩 d．动力因数 24．变速器各前进档之间按( )排列。
a．随机 b．等比级数 c．等差级数
25．汽车空载与满载相比动力因数( )。 a．低 b．高 c．相等
26．汽车的经济车速与道路情况和装载质量( )。 a．无关 b．有关 c．不确定
27．在两个档的车速重叠区，采用( )，后备功率变大，发动机负荷率降低、转速比较高。 a．高档 b．低档 c．二者都可以 28．影响制动距离因素的是( )。
a．地面制动力 b．制动器制动力 c．附着力
29．桑塔纳轿车液压制动系统比例阀的调整要求是：前轮制动压力为5MPa，后轮制动压力为，( )MPa。 a．3.0～3.5 b．3.5～3.8 c．3.8～4.0 d．4.0～4.5 30．制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 a．前 b．后 c．驱动桥 d．转向桥 31．为了保证前轮先于后轮抱死，同步附着系数( )。 a．提高 b．降低 c．不变 d．不确定 32．载货汽车增加装载质量，后轴侧滑的倾向( )。 a．增加 b．不变 c．降低 33．( )抱死的危险性较大。
a．前轴 b．后轴 c．二者同时 34．挂车质量变大，发生纵向倾翻的坡度( )。 a．变大 b．变小 c．不变化 35．汽车横向稳定性要求侧滑在侧翻( )发生。 a．之前 b．之后 c．同时 36，载货车装载限高是因为( )要求。
a．制动性 b．横向稳定性 c．加速性 d．转向特性 37．汽车应具有( )转向特性。 a．不足 b．中性 c．过多
38．公路转弯处的路面外侧高于内侧是因为( )。
a．制动性 b．加速性 c．横向稳定性 d．转向特性 39．通过泥泞路段的有效办法是( )。
a．换人低档低速行驶 b．换人高档高速行驶
c．换人低档加速行驶 d．换人高档以最低稳定车速行驶 40．四轮驱动是为了提高( )。
a．制动力 b．稳定性 c．附着力 d．经济性
41．气缸体(盖)平面变形检验时，每50mm×50mm范围内平面度误差不大于( )mm。 a．0.5 b．0.05 c．0.005
42．气缸盖变形，经铣削后造成燃烧室容积变化，对于汽油机燃烧室的容积减小应小于公称容积的( )。
a．10% b．0.5% c．5%
43．检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用( )。 a．敲击法 b．磁力探伤法 c．水压试验法 44．气缸磨损最严重处多见于( )。
a．第一道环对应的气缸表面 b．气缸中部位置 c．气缸下部位置 45．气缸的修理尺寸是根据气缸的( )来确定的。
a．最大磨损直径 b．最小磨损直径 c．磨损平均直径 46．用同心法镗缸时，其定心基准应该选择( )。 a．上止点时第一道环对应的最大磨损部位
b．气缸中部磨损较大处 c．气缸下部磨损最小处
47．为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为( )。 a．30o b．45 o c．60 o 48．一汽奥迪100大修后，活塞与气缸的配合间隙应为( a．0.40 b．0.03 c．0.008 49．活塞最大磨损部位是( )。
a．活塞环槽 b．活塞销座孔 c．活塞裙部 50．发动机大修时，活塞销应选用( )。
a．加大一级活塞销 b．与活塞同级别的活塞销 c．标准活塞销 51．用内径量表在距活塞裙部下缘( )mm处测量轿车活塞的尺寸。 a．0.15 b．12～15 c．25 52．活塞销与座孔试配合格的要求是：( )。
a．以手掌力将活塞销推入座孔的1／4，接触面积达75％以上 b．以手掌力将活塞销推入座孔的1／2～2／3，接触面积达75％以上 c．以手掌力将活塞销全部推入座孔，接触面积达75％以上
53．活塞环漏光检验时，同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过( )。 a．20o～25o b．15o～30o c．35o～45o 54．连杆轴颈的最大磨损通常发生在( )。
a．靠近主轴颈一侧 b，远离主轴颈一侧 c．与油道孔相垂直的方向 55．桑塔纳车连杆轴颈间隙应是( )mm。
a．-0.17～0.015 b．0.03～0.08 c．0.23～0.45 56．曲轴裂纹危害最大的是( )。
a．油孔附近的轴向裂纹 b．曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹 c．前二者以外的其他部位裂纹
57．桑塔纳轿车曲轴轴向定位是靠第( )道主轴承盖两侧的两对半圆止推垫片。 a．一 b．二 c．三 58．磨削曲轴轴颈时，应当先磨削( )。
a．主轴颈 L连杆轴颈 c．无论哪个轴颈磨都可以
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