3.4试验检测设备配备计划
材料试验、质检仪器设备表
序仪 器 设 备 名 称 规格型号 单位 数量 备 注 号 1 100KN液压万能材料试验WI－100 台 1 机 2 压力试验机 NYL-2000A型 台 1 3 全占仪 NTS-325R 台 1 4 水准仪 NA2 台 3 5 线坠 个 6 6 卷尺 2m、5m 把 10 7 钢尺 30m、50m 把 3 8 粉线 米 500 9 靠尺 2m、5m 把 4 10 塞尺 把 6 11 焊缝检验尺 把 1 12 万能表 只 2 13 接地摇表 只 2 14 光欧表 只 2 15 环刀取样器 个 2 16 土壤击实仪 台 1 17 击实仪 台 1 18 各类试块模 组 4 19 比重仪 个 2 20 砂率测试仪 个 2 21 粘度计 个 2 22 水泥快速养护箱 NSW－A型 台 1 23 回弹仪 HT225 个 1 24 灌砂筒 个 2 25 天平 台 2
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3.5总体施工进度计划安排（具体见进度计划横道图）
根据本工程特点和现场实际情况：主路上有架空10KV高压线路和网通线路，地下有一条电厂的给水管线，地表有大量林场树木和一条7米宽沥青混凝土道路；新建道路及护坡有部分路段位于浉河南岸边及河水流域位置，需要进行软地基处理；正逢汛期施工，河水水位较高，浉河河底沉砂层又比较厚，沿河石砌挡墙施工降水存在很大难度。施工作如下安排： 3.5.1接到开工令后，先安排土石方机械和砍伐机具进场，进行地表附着物清理（包括山坡植被砍伐、电力线路和给水管线拆迁）。
3.5.2拆迁顺利完成后，采用由下而上的顺序分成两段进行施工：沿河通道石砌挡墙施工（须做围堰并采用全天候井点降水）；山体开挖和护坡基层回填同时进行，以减少土方倒运工程量；路床整形施工（包括软地基处理部分）；护坡清理砌筑片石；雨水工程及其它预埋管线施工；路面基层施工；路面面层施工；人行路及路缘石及石质护栏施工；安装路灯；现场清理；竣工验收。
3.5.3如拆迁不能顺利完成而影响施工，为保证尽快按期交工，则需要调整施工顺序：先进行道路南侧山体开挖和软地基处理段施工，这样就必须将所开挖土石方运至业主指定存土场；待南半部路床整形完成后，再拆移高压电力线路和通讯线路等；拆移完成后，进行沿河通道和石砌挡墙的施工；护坡基层回填再从存土场运回原开挖土石方夯填；北半部路床整形；护坡清理砌筑片石；雨水工程及其它预埋管线施工；路面基层施工；路面面层施工；人行路及路缘石及石质护栏施工；安装路灯；现场清理；竣工验收。 3.6施工总平面布置：施工临设计划布置在桩号K0+900-K1+150处，靠近已有的老道路，以方便交通。详见《施工总平面布置图》。
3.6.1大型临建设施：现场项目部管理人员临时办公室及宿舍：150㎡；业主、监理工程师现场办公室及宿舍：80㎡；现场会议室：60㎡；工人宿舍
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及生活辅助设施：900㎡（可供230人使用）；临时仓库、机修间及加工棚：200㎡；钢筋加工场、材料堆场、机械停放场：1200㎡。
3.6.2项目部管理人员、业主、监理工程师现场办公室及工人宿舍均采用复合彩钢板搭设，室内吊顶，塑钢窗户。
3.6.3施工用电：施工用电电源由业主提供，施工前直接从业主提供的电源处接引至现场。施工现场另配备2台100KVA柴油发电机备用，以防止停电。施工用电负荷200KVA。
3.6.4施工用水：施工单位可从浉河里引入，饮用水现场打井。
3.6.5现场临时交通组织：为保证施工期间人、车安全顺畅通行及同周围居民和谐相处，必须做好现场临时交通组织工作。
3.6.5.1沿拟建道路修一条临时通道，并与现场已有的老道路连通，以保证现场施工车辆通行，施工时还可根据需要修筑一些临时通道，临时通道面层采用碎石铺筑。
3.6.5.2在行人、车辆横穿施工区域的道路两侧，设置防护栏及警示牌，防止非施工人员、车辆擅入施工区域。
3.6.5.3封闭道路两端，实行封闭式管理。封闭道路应事先征得有关单位的同意（一事一报），并采取相应的疏导措施。 4主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1道路工程
4.1.1施工顺序：测量定位→清表→山体开挖（与软地基处理和填方同时进行）→路床整形碾压→300mm厚山皮土夯填→200mm厚水泥稳定石屑基层→20mm厚沥青细石隔水层→220mm厚水泥混凝土面层→安砌路缘石。 4.1.2测量定位：由专业测量人员根据建设单位提供的桩点坐标，用全站仪和水平仪等仪器，复核业主提供的测量控制点坐标、高程；经业主、监理工程师签字认可后，测设现场施工测量控制网，进行原地貌复测、道路定
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位放线，并与相邻路段的定位放线闭合、接顺；按图纸要求现场放样，将整条道路的路中线和道路红线（按照每10米一个断面点）测量，定出路基边缘、坡口、坡脚、等具体的位置桩点，并在距路中心一定安全距离处设置控制桩，桩上标明桩号及路中心挖填高度。
4.1.3清表：由专业砍伐人员将施工范围内的所有树木和杂草砍伐清理完成，将表面植被土和树根用反铲挖掘机挖起，用自卸汽车运至监理工程师指定弃土场抛弃。
4.1.4路基土石方施工：按设计图示工程量表，全路段挖方约为35万立方米，填方约为20万立方米。因道路位于震雷山和浉河之间，路段分为土石方开挖路段、软地基处理路段、填方路段三种情况。
4.1.4.1土石方开挖：根据震雷山的岩石属于中硬的砂质石灰岩（次坚石）的情况，拟采用反铲挖掘机（4台）开挖、装车，自卸汽车（15辆）运至指定的存土场，如遇到反铲挖掘机不能开挖的部分，则考虑采用爆破方法：采用小型及定向震动爆破进行施工。为避免山上雨水冲刷和开挖机械施工过程中扰动路基基底，先开挖至道路路面标高位置，然后将道路南侧边沟开挖通畅，最后再进行路基土石方开挖，开挖至路床基底标高以上10厘米，然后采用人工清理，至设计基底标高。
4.1.4.2软地基处理：在桩点K0+640至K0+850段，道路路基为河床淤泥段，不能达到道路基层的设计要求，需作特别处理，拟采用抛填毛石挤淤的方法进行处理：
a开挖前，先在施工路段北侧二米以外填筑一道山皮土石的围堰（顶面宽度一米以上，高度超过汛期水位，坡度按自然坡度考虑），在围堰南侧与施工路段之间设置集水沟、集水井（以不大于30米一座），井内安装大型潜污泵，出水管为DN150管道，昼夜不停将河水排放到浉河里。
b淤泥清理拟采用机械人工配合的方法进行（开挖时施工基坑内的积水应及
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时抽排，确保基坑不受河水浸泡）：当淤泥深度小于4m时，采用机械一次性全部开挖，必要时采用反铲挖掘机接力，开挖的所有淤泥全部运至弃土场或监理工程师指定的堆放场，不能堆放在基坑两侧，开挖后用毛石换填（所用填料及级配均应满足设计及技术规范要求，并报监理工程师批准后方可使用）；当淤泥深度大于4m时，一次性开挖约4m后，采用人工清理，随挖随清并及时抛填毛石，石料抛填应以挤淤为主要目的，抛填块石应先由道路中心向两侧抛填，呈“凸”字型进行。若两侧淤泥隆起影响填石施工时，应将隆起淤泥挖除。填石厚度及顶面标高，施工时与监理工程师、设计人员协商确定。
c大面积换填采用振动压路机压实，局部换填采用蛙式打夯机夯实，换填层的铺填厚度、填土密实度应符合设计及施工规范的要求。
d软地基处理地段填筑路堤施工过程中要做好沉降观测记录，以便及时发现异常进行处理。
4.1.4.3填方路段：桩点K0+640至K1+397.31路段为填方路段，填方施工前，应将路床位置的表层扰动土清理干净（清理时按照每层25cm做成台阶状，以利于分层回填的接茬处理），土方压实是路基施工的关键。为保证压实质量，必须严格控制压实土的含水量在最佳含水量±2％范围内。若含水量偏高，应翻松凉晒；若含水量偏低，则应预先洒水湿润，基底用振动压路机振压三遍，静压一遍；然后将原来存放在存土场的山皮土用自卸汽车运回，按照虚铺厚度35cm计算进行卸土，反铲挖掘机摊铺，推土机压实一遍，中型压路机作稳定碾压，平地机进一步精平，再用振动压路机加强碾压（振压三遍）至全层密实，最后用压路机无振封面碾压，使其表面达到平整密实。取样试验经监理工程师确认合格后进行下一步回填，填至道路30cm山皮土换填基底位置，待全路段统一进行道路基层施工。
4.1.5山皮土换填（厚度30cm）：根据设计要求厚度和以往的施工经验，采
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