用水平填筑法（分段施工）分为两层进行回填压实，每层虚铺厚度25cm，压实成型厚度应为15cm左右，摊铺和压实方法见4.1.4.3，第一层成型后根据实测成型厚度调整第二层虚铺厚度，确保满足设计高程要求。地下管井周围等压路机碾压不到之处，采用蛙式打夯机夯实。 4.1.6水泥稳定石屑层（厚度20cm）：
4.1.6.1检查确定预埋预留管线全部施工完成并验收合格以及在下承层的平整度、坡度和压实度达到设计和规范要求后，方可进行本工序施工，以避免剔开返工重做。
4.1.6.2材料要求：水泥应选用终凝时间较长且标号较低的水泥，石屑要求坚硬、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配，粉料不超过15％。 4.1.6.3水泥稳定石屑层模板采用土模法：木板挡设，外侧培土夯实，拆除木模后进行熟料摊铺
4.1.6.4水泥稳定石屑采用场拌方法搅拌成熟料，自卸汽车运送至现场摊铺，采用人工配合机械摊铺。
4.1.6.5用平地机初步整平和整型，并用轮胎式压路机在初平的路段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，用齿耙将其表面5厘米以上的料耙松，并用新拌的混合料找补整平，然后再用平地机整型一次。 4.1.6.6用12吨以上的轮式压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路缘向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时重叠1/2轮宽。压路机的碾压速度：头两遍1.5－1.7km/h，以后用2.0－2.5km/h。碾压遍数可掌握在6－8遍，以外观没有明显轮迹并无浮料、脱皮、松散和软弹现象为止。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺延，路拱和标高符合设计和规范要求。分段碾压时，两作业段的衔接处应搭接拌和，第一段拌和后留5－8米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分要再加适量水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。6％水泥
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稳定石粉渣基层的施工缝应与砼路面板的施工缝一致。
4.1.6.7分段碾压完成后应立即洒水养生，养生期不少于七天。养生期间要封闭交通，每天洒水的次数应视气候而定，以保持稳定层表面湿润为宜。 水泥稳定碎石基层施工时，采用分段流水作业法，使各工序紧密衔接，拌和到碾压成型的时间应控制在3－4小时之内，最长时间不超过水泥的终凝时间。与构筑物连接的地方，如地下管线的地面井周等，往往不能充分的压实，必要时采用打夯机进行补夯。
4.1.6.8水泥稳定碎石基层的技术指标必须达到设计要求，经检验达到指标要求后才能进入下工序施工。
4.1.7沥青细石隔水层（厚度2cm）：采用场拌，摊铺机摊铺，轮胎式压路机压实。
4.1.8水泥混凝土面层（厚度22cm）: 4.1.8.1材料要求:
水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥。 砂：中砂。
碎石：5-31.5mm级配碎石。 水：饮用水。
混凝土强度：要求抗弯拉强度4.5MPa。
4.1.8.2模板支设：在施工前需将基层表面清理干净，监理工程师检验认可后方可进行本道工序。采用22cm槽型钢为侧面模板，模板表面浇筑前要涂刷混凝土隔离剂，模板外焊接钢管用钢筋卡子固定，按照停车场宽度分条间隔进行支设，面层与基层贫混凝土缝隙错开50cm。支设时采用通长挂线严格控制板顶标高和板面平直度，板底垫木板固定标高。每条浇筑前和完成前支设木模板堵头。浇筑过程中专人看护并及时检测标高确保混凝土标高在设计要求范围内。
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4.1.8.3钢筋制作和安装：钢筋采用预制成型，在模板支设时或混凝土浇筑前就位安装，钢筋材质、规格严格按照设计要求选用，绑扎时严格控制网片的间距，浇筑时专人看护，确保钢筋不移位。
4.1.8.4混凝土搅拌：混凝土拌合采用现场机械拌制，搅拌站采用JS500型强制性搅拌机PLD800Y型配料级组成的搅拌站。并设有备用搅拌机和发电机组。每天定期检测砂石料含水率并及时根据含水率调整施工配合比，并在开盘时和施工过程中每两小时检测一次坍落度，控制在30-50mm范围内。 4.1.8.5混凝土运输及浇筑：采用混凝土罐车运输，从出罐到浇筑控制在30分钟内。摊铺时预留沉降量余量2-2.5CM，混凝土摊平后先用插入式振捣棒振捣，卸料处及时找平，然后用滚轴摊铺机滚动5-8遍，轧出原浆。当混凝土达到一定强度后再用木抹子抹平（麻面）。混凝土强度达到30-50%期间在路面按设计好的断块缩缝弹出墨线，延墨线方向采用刻纹机进行表面刻纹，用路面切割机切缩缝。
4.1.8.6混凝土养护：混凝土浇筑完毕先用塑料薄膜全部覆盖，防止水分挥发，12小时后及时进行浇水养护：前3天采用人工养护，3天后待强度达到70%以上改为车辆撒水养护。用草袋草帘等在混凝土终凝后覆盖于混凝土表面，每天均匀洒水经常保持潮湿状态，混凝土养护期间和填缝前应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后方可上人行走，养护期间应根据混凝土强度增长情况而定，一般为14-21天养护期满方可将覆盖物清除，表面不得有痕迹。 4.1.9路缘石
4.1.9.1路缘石为12*35*74厘米立缘石（花岗岩材质），须从制作厂家购买半成品，其外形尺寸、强度等级等必须符合设计要求。
4.1.9.2路缘石应尽量减少搬运次数，不得有断裂现象，搬运过程中，若有损边、掉角，应及时予以修补或更换。
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4.1.9.3道路面层施工完成后进行测量放样，严格控制高程和平面位置，准确地放线钉桩。
4.1.9.4安装时下卧1︰3水泥砂浆，安装路缘石要排列整齐、稳固，直线段顺直，曲线段无折角，顶面平整顺直无错牙，灌缝饱满圆润，勾圆缝要整齐美观。
4.1.9.5安装完成，外侧支木模进行15*15厘米C10混凝土带固定。 4.2人行道
4.2.1施工顺序：测量放线→清理基层→土基压实→20厘米山皮土夯填→砌平道牙及混凝土带浇筑→湿水、水泥砂浆找平→铺砌方砖→灌缝→局部砼找补→清理→封闭养生→交验
4.2.2路面立缘石工程完成后（分段），测量放出人行道的外边线，采用机械人工配合的方法开挖清理至山皮土基层底标高（应高出1-2厘米），光轮压路机碾压达到设计要求的压实度；回填山皮土，虚铺厚度30厘米，压实方法同路基回填方法（见4.1.4.3）。
4.2.3回填土验收合格后，进行平缘石安砌和C30混凝土边坡护顶浇筑。 4.2.3.1平缘石为10*20*49厘米C30混凝土预制块，由预制厂家购买半成品，在回填的山皮土层开挖沟槽，下卧1︰3水泥砂浆，安砌要求同立缘石施工（见4.1.9.4）。
4.2.3.2边坡护顶的C30混凝土带采用木模板支设，搅拌站搅拌混凝土浇筑，插入式振捣棒振捣密实，人工用木抹子搓平，当混凝土达到一定强度后再用铁抹子压实赶光。
4.2.4环保彩色混凝土渗水彩砖（10×20×6cm）由生产厂家订购半成品。施工前将基层面清扫干净。用粗砂卧底找平（3cm）后，立即铺砌砼方砖。铺方砖时采用纵横拉线的双控办法，对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。铺砌时，应跟踪检查层面是否稳固、平整，灌缝是否饱满，纵横缝是否顺直。
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面层养生时间不得少于3天，在此期间严禁行人、车辆等上道走动、碾压。 4.3浉河防护工程：浉河防护工程包括：河底浆砌片石、沿河石砌挡墙、石质栏杆、沿河通道、浆砌片石护坡等工程项目，现在正值汛期，水位较高（在海拔高度70米左右），施工项目中有很多为水下作业，难度很大，采用分段（按沉降缝间距n*10米为一段）昼夜连续施工的方法。
4.3.1施工顺序：测量放线→修挖边坡→修建围堰→降水→开挖石砌挡墙基础及河床→基底处理→浆砌片石挡墙至70.7米并明面勾缝（预埋泄水塑料管）→挡墙北侧第一步回填（至66.7米位置）→浆砌河底片石→挡墙南侧回填（至69.76米）→填挡墙南侧粘土及碎石层→C25混凝土墙帽施工→护坡砂砾垫层→片石护坡坡顶混凝土→片石护坡坡脚、坡面及梯道→护坡勾缝→沿河通道片石砌筑并顶面抹水泥砂浆→伸缩缝处理→安装石质护栏→清理→验收。
4.3.2测量放线：测量人员放出沿河挡墙及护坡坡顶中间的各道控制线，设立控制桩。
4.3.3修挖边坡：采用机械人工配合施工的方法，从已经做好的道路边线位置削坡开挖，然后人工修整边坡。
4.3.4利用修挖边坡的土石在石砌挡墙北侧5米以外的位置填筑一道山皮土石的围堰（顶面宽度一米以上，高度超过汛期水位，坡度按自然坡度考虑）。 4.3.5降水：在围堰南侧与河底砌石之间设置集水沟、集水井（以不大于30米一座，随开挖深度下降），井内安装大型潜污泵，出水管为DN150管道，昼夜不停将河水排放到浉河里。
4.3.6开挖石砌挡墙基础：开挖包括挖土石方和挖淤泥。 4.3.6.1挖土石方方法同4.1.4.1。
4.3.6.2挖淤泥拟采用机械人工配合的方法进行（开挖时施工基坑内的积水应及时抽排，确保基坑不受河水浸泡）：当淤泥深度小于4m时（设计要求
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