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YT111/ YT111G /YT555G型液压调速器
使用保养说明书目录
第一章 概述 YT111 型调速器外观
第二章 工作原理 YT111 型调速器外形及安装尺寸 第三章 维护保养 YT111G 型调速器外观
第四章 调速器的拆卸 YT111G 型调速器外形及安装尺寸 第五章 装配 YT555G 型调速器外观
第六章 调速器的调整 YT555G 型调速器外形及安装尺寸 第七章 故障排除 说明书部分
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YT111型调速器外形及安装尺寸
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YT111G 调速器外观 YT111G 型调速器外形及安装尺寸
YT555G型调速器外观 YT555G 型调速器外形及安装尺寸
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第一章 概 述
(一) 简 介
调速器是柴油机的一个转速控制机构。柴油机在一定的转速下稳定运行的条件是其输出功率必须与外界负荷相平衡,而外界负荷变化必将引起柴油机转速的相应变化。柴油机的输出功率直接与喷油泵送入气缸的燃油量有关；如果喷油泵供油量保持不变，那么外界负荷减小时转速就会升高；外界负荷增加时.转速就会降低。调速器的作用是当柴油机转速降低时自动增加喷油泵的供油量；转速升高时自动减少喷油泵的供油量，使喷油泵的供油量始终保持与外界负荷相适应,从而来保证柴油机的稳定运行。
常见的机械调速器是直接利用飞块产生的离心力去驱动喷油泵齿条。对于这种调速器,如果驱动喷油泵齿条所需要的力较大,飞块亦必然较大,调速器的外形尺寸也随之增大,在大型低速柴油机中,甚至不是一般增大就能满足得了,因而机械式调速器一般用于中小型高速柴油机。
液压调速器可以弥补上述缺点,它的飞块所产生的离心力只用来动一个质量很小的滑阀,由滑阀来控制液压放大机构----动力活塞,然后由动力活塞去驱动喷油泵齿条,即飞块所产生的离心力是间接地作用与喷油泵齿条的,故液压调速器亦称间接作用式调速器。
液压调速器具有调速精度高、作用力大、使用寿命长、便于自控和遥控等优点，在柴油发电机组和低速大功率柴油机上被广泛采用。
我厂生产的液压调速器有YT111型(简称111型)、YT111G型、YT555G型(简称111G型、555G型)。这三种调速器都是全制式调速器,可以恒速运行,既在柴油机额定功率范围内,对于各种不同负荷情况,柴油机均可维持在调定的转速下运行。调速器上还具有稳定调速率可调机构。
111型调速器为表式液压调速器。顶盖上装伺服电机，可遥控柴油机转速。在前盖可调整稳定调速器率；调整柴油机的最大负荷限制。111型调速器一般用于柴油发电机组。
111G型调速器的工作能力、内部机构和安装尺寸均与111型调速器相同，是不同用途的变型产品。555G型调速器是使用于低速大功率柴油机的大型液压调速器。二者都是杠杆式调速器，特点是有一根调速轴来操纵柴油机的转速。杠杆式调速器适用于渔船用主机。以上三种调速器的输出轴、传动轴和调速轴的端部为三角齿花键结构，见111、111G、555G型调速器外形及安装尺寸图。 调速器型号说明
Y------液压式代号
T------调速器代号
111------调速器工作能力以牛顿2米计
G------不标符号者为表式 G------为杠杆式
必须指出，柴油机除安装液压调速器外，还应另装其他超速保护装置，以预防调速器失灵时发生飞车事故。
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