XXX长途汽车站建设项目可行性研究报告 第五章
建筑材料供应
5.1 项目建设材料 5.1.1 建设所需建筑材料
本项目主要建筑材料有水泥、钢筋、黄砂、砖、石子、木材、各种管线器材及其它辅助材料。
5.1.2 主建筑材料来源
项目所在地紧靠界光路与界阜蚌高速路，交通方便快捷，所需各种原辅材料可直接运至工地。
水泥、石灰：可从凤台、巢湖或芜湖择优购进。
黄砂：沿淮各县盛产黄砂，南照、河南淮滨等地黄砂质量较好，砂粒饱满均匀，符合施工规范要求，可就近直接购入。
钢筋：主要从马鞍山的钢铁厂购进。
砖：当地产的砖强度高、质量优、价格适宜，可从当地轮窑厂或空心砖预制厂联系购买。
石子：主要从怀远购买。
木材：需求量较少，可直接从当地木材公司购买。
各种管线器材及其它辅助材料：当地建材及五金市场均有销售，可择优购入。
5.2燃料、动力及公用设施
XXX市地处两淮（淮北、淮南）能源城之间，燃料、电力供应充足，随着阜阳市颍上谢桥和刘庄煤矿的出煤，能源供应将更加充足。通讯手段先进，程控电话、电报、电传、无线自动寻呼及移动电话已经普及。公路四通八达，全市已发展一批专业批发市场，城市综合服务功能较强，公用设施齐全。
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XXX长途汽车站建设项目可行性研究报告 第六章 项目规划与主体工程
6.1 总平面布置 6.1.1 布置依据 （1）XXX市城市总体规划 （2）项目所在地地形图
（3）现行有关国家技术标准和设计规范 6.1.2 布局原则
（1）布局紧凑，合理利用地形，满足站务功能要求。 （2）分区明确，使用方便，流线简捷，避免旅客、车辆及行包流线的交叉。
（3）站前广场必须明确划分车流、客流路线，停车区域、活动区域及服务区域，在满足使用的条件下注意节约用地。
6.1.3 总体布置
（1）XXX市长途汽车站规划用地位于XXX市高速公路南侧、界光路以东、福兴路以北交叉口处。车站站房布置于车站场地的西南位置，旅客出入大门面朝两道路交叉口；候车厅布置在综合办公楼的北侧，通过走廊与站房相接；在候车厅东面设置信息长廊；主出入口设置为弧形厅与候车厅和售票厅相连；值班室布置在场地东北两侧，靠近机动车出入口；候车长廊布置在候车厅北侧；发车区与候车长廊相接；停车区布置在场地的东北方向；临时停车位布置在场地中间偏北处；车检用房、维修用房在场地的南部。
（2）车站站房与站内各区间通过纵横交织的站内道路相联，有利人流的集散，使整个车站分合有序，和谐统一。
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XXX长途汽车站建设项目可行性研究报告 6.1.4进出站口
（1）XXX市长途汽车站设三个出入口，在场地西南侧设置面向西南的旅客主出入口，在场地的西北侧设置机动车出站口，在场地的东南侧设置机动车进站口。进出站口的宽度不宜小于4米。
（2）进出站口应与旅客主要出入口或人行通道保持一定的安全距离，并应有隔离措施。
（3）进出站口应设置引道，并应满足驾驶员视线的要求。 （4）进出站口宜设同步的声光信号。 6.1.5候车区疏散
（1）候车厅安全出口两个；安全出口、楼梯及室外通道宽度应按有关规范计算。
（2）候车厅内带有导向栏杆的进站口均不应作为安全出口计算宽度。
（3）安全出口必须设置明显标志及事故照明。 6.1.6售票厅
（1）售票厅除四级站可与候车厅合用外，其余应分别设置，其使用面积按每个售票口20m计算。
（2）售票厅应有旅客正常购票活动空间，不应兼作过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应有较好联系，并单独设出入口。
（3）售票窗口数=最高聚集人数/120 (120为每小时每个窗口可售票数)
（4）售票窗口前宜设导向栏杆，栏杆高度以1.20m～1.40m为宜。
（5）票窗口应设局部照明，局部照明其照度值不应小于150lx。 （6）售票厅除满足自然采光及通风外，宜保留一定墙面，用于
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XXX长途汽车站建设项目可行性研究报告 分布各业务事项。
6.1.7售票室、票据库
（1）售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m计算。 （2）售票室应有良好采光、通风和安全设施。 （3）票据库独立设置，使用面积15m。 （4）票据库的耐火等级不应低于2级。 6.1.8站台
（1）公路汽车客运站必须设置站台。
（2）站台设计应利于旅客上下车、行包装卸和客车运转，其净宽不应小于2.50m。
（3）站台应设置雨棚，位于车位装卸作业区的站台雨棚，净高不应低于5m。
（4）站台雨棚如设支承柱，柱距一般不应小于3.90m。柱位不应影响旅客交通和行礼包装卸。
（5）站台雨棚下不应设悬挂型灯具。
（6）发车位为旅客上车和客车始发位置，应设于站台与停车场之间。发车位地坪应设不小于5‰坡向站场的坡度。
6.1.9停车场
（1）停车场满足驻站车辆停放及进出车要求。 （2）停车场的汽车疏散口三个。
（3）客车进出口除应用文字和灯光分别标明进站口及出站口外，还宜装置同步的声、光进出车信号，其灯光信号必须符合交通信号规定。
（4）停车场内车辆宜分组停放，每组停车数量不宜超过50辆。 （5）站场停车超过50辆时，应按组分设汽车水箱供水点，严
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