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某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)-secret分析解析

来源:用户分享 时间:2025/6/26 4:43:17 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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③钢围檩的连接:钢围檩加工后每节6m,钢围檩双拼H型钢之间连接采用16mm钢板满焊连接。如下图所示。 ④钢围檩的安装: 将钢围檩安装位置连续墙面凿毛后,抹20mm厚C20细石混凝土,并将钢围檩安装至钢板托架上。安装就位后再次对钢围檩与连续墙墙体间隙进行填充。如下图所示。 (2)临时型钢梁安装 ①测量放线:在土方开挖过程中,及时将临时型钢立柱凹槽内土清理干净,并将临时型钢梁安装位置放线且打磨处理; ②安装牛腿:牛腿采用10mm厚钢板焊制,与临时型钢立柱连接处采用满焊处理。安装相见下图。 ③临时型钢梁安装:临时型钢梁采用I50c热扎普通工字钢,临时型钢梁与牛腿、临时型钢柱之间均采用满焊连接。 (3)钢支撑架设 ①钢管支撑拼装:钢管支撑的拼装采用履带吊在地面进行,拼装场地用枕木铺设平台,以便拼装时栓接操作。拼装长度根据现场量取围檩间的实际宽度确定。 钢支撑拼装示意图 ②钢支撑的吊装:钢支撑采用履带吊的双点起吊就位。 ③支撑安装前对经检查合格的支撑按进行编号,编号与现场支撑安装位置的编号一致,以免用错。钢支撑架设总体顺序见附图。 ④活络头错开设置,即水平、垂直方向均错开设置。 ⑤油顶缓慢对钢管支撑施加预应力至预定值,在活络端安设钢楔块,并楔紧。钢支撑预应力施加值见下表,分段图见附图。 钢支撑预应力施加值 第二道支撑 支撑段 预加轴力KN 支撑1段 支撑2段 1850 1500 设计轴力KN 3780 2990 第三道支撑 预加轴力KN 2150 1550 设计轴力KN 4300 3050 第四道支撑 预加轴力KN 1450 1250 设计轴力KN 2860 2450

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