新建北京至张家口铁路JZSG-8标段 皇城北路框架中桥脚手架专项施工方案
(5)支架拆除顺序为:安全网→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。
(6)如遇强风、大雨等气候,不能进行外架拆除。 (7)拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。
(8)吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。
4、架体结构计算
皇城北路框架中桥顶板厚度为80cm、60cm,顶板两侧倒角厚40cm、30cm,底板厚度100cm、70cm,边墙厚度80cm、68cm,框架中桥长69.64 m。
4.1计算依据
(1)《路桥施工计算手册》 (2)《简明施工计算手册》
(3)《钢结构设计规范》GB50017-2003
(4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 4.2参数选择及计算
框架中桥顶板最厚为80cm,两侧倒角最厚为40cm,跨度12.6m(最大孔径)为简化计算。 4.2.1恒荷载
钢筋混凝土容重:2600kg/m3(恒荷载26 KN/m3) 框架顶板恒荷载:q1=1.20×26=31.20KN/㎡ 4.2.2活荷载
(1)人员及机械:4KN/ ㎡
(2)混凝土冲击荷载:6KN/ ㎡(泵送混凝土) (3)混凝土振捣荷载:2KN/ ㎡ (4)顶模板荷载:1KN/ ㎡ 4.2.3参数选择 (1)1.5cm厚木模板
抵抗矩:W=bh2/6=15×15×1000/6=37500mm3 惯性矩:I=bh3/12=1000×15×15×15/12=281250mm4
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木材弹性模量:E=5000MPa (2)10cm×10cm方木:
抵抗矩:W=bh2/6=100×100×100/6=1.66666×105mm3 惯性矩:I=bh3/12=100×100×100×100/12=8.33333×107mm4 木材弹性模量:E=5000MPa (3)钢管力学参数
4.2.4荷载设计值
荷载组合计算:Q1总=1.2×q恒+1.4×q动=1.2×31.2+1.4×(4+6+2+1)=55.64KN/m
Q1总: 支架所受最大线性荷载 4.3支架整体稳定性计算 4.3.1框架支架计算 (1)支架参数:
①横桥向:60cm,②纵桥向:60cm,③步距:120cm。 (2)每根立杆承受的荷载:
N= Q1总×A架=55.64×0.6×0.6=20.03KN A架 :跨度单元面积 (3)立杆稳定性计算:
λ=L/i=120/1.58=75.95,故查表得:ψ=0.744
λ:长细比 1.58:回转半径 ψ:立杆稳定系数 σ:立杆实际荷载 σ=N/ψA=20.03×103/(0.744×489)=55.055MPa<[205]MPa,故满足要求。
4.3.2顶部结构计算
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4.3.2.1框架中部(木工板检算)
采用1.5cm厚木工板为框架顶模板,木工板支承在方木上,计算跨度为20cm。
(1)计算最大弯矩: Mmax=-0.1qN·m
(2)最大弯曲应力:
σ=Mmax/W=0.186×106/3.75×104=4.96MPa<[10]MPa,故满足要求。 (3)最大挠度:
fmax=0.677q恒L4/100EI+0.990 q动L2/100EI=0.677×31.2×2004/(100×5000×281250)+0.99×13×2004/(100×5000×281250)=0.386mm<L/400=0.5mm,故满足要求。
4.3.2.2框架中部(横向方木)
(1)纵桥向搭设10cm×10cm方木: 横桥向间距:30cm,纵桥向间距:60cm (2)承受木板传递最大荷载: q恒=1.2×31.2×0.3=11.232KN/㎡ q动=1.4×(4+6+2+1)×0.3=5.46KN/㎡ q恒:方木承受恒荷载 q动:方木承受动荷载 (3)计算最大弯矩: Mmax=-0.1q59KN·m
(4)最大弯曲应力: σ=Mmax/W要求。
(5)最大剪力及剪应力:
Qmax=0.6q恒L+0.617 q动L=0.6×11.232×0.3+0.617×5.46×0.3=3.0KN 方木实际最大弯应力:τ(6)最大挠度:
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3
max=3Qmax/2bh=3×3.032×10/(2×100×100)=0.
木恒恒
L2-0.117q
动
L2=-0.1×31.2×0.22-0.117×13×0.22=-0.186K
L2-0.117q
动
L2=-0.1×11.232×0.32-0.117×5.46×0.32=-0.1
=0.159×106/1.666667×105=0.954MPa<[10]MPa,故满足
46MP<[1.5]MPa,满足要求。
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fmax=0.677q恒L4/100EI+0.990q动L4/100EI=0.677×11.232×3004/(100×5000×8.333333×107)+0.99×5.46×3004/(100×5000×8.333333×107)=0.01m<L/400=0.75mm,故满足要求。 4.3.2.3框架中部(纵向方木) (1)横桥向搭设10cm×10cm方木: 纵桥向间距:60cm,横桥向间距:30cm. (2)承受纵向方木传递的最大荷载: q恒=1.2×31.2×0.6=22.47KN /㎡ q动=1.4×(4+6+2+1)×0.6=10.92KN/㎡ q恒:方木承受恒荷载 q动:方木承受动荷载 (3)计算最大弯矩: Mmax=-0.1 q27N·m
(4)最大弯曲应力:
σ=Mmax/W=1.27×106/1.67×105=7.60MPa<[10]MPa,故满足要求。 (5)最大挠度:
fmax=0.677 q恒L4/100EI+0.990 q动L2/100EI=0.677×22.47×6004/(100×5000×8.3333×107)+0.99×10.92×6004/(100×5000×8.3333×107)=0.08mm<L/400=1.5mm,故满足要求。 4.4顶托校核
根据规范查的Q235钢在直径大于40mm小于60mm的情况下其抗压强度为200MPa。
顶托承受最大压强:P=20.03×103/489=40.96MPa≤200MP,故满足要求。
4.5模板对拉螺杆选择计算
(1)混凝土对模板压力计算:
根据公式:错误!未找到引用源。(简明施工计算手册第三版) 式中:F-混凝土对模板的最大侧压 γc-混凝土重力密度为:24KN/㎡
t0-混凝土初凝时间,t0=200/(T+15)=200/(25+15)=5h
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恒
L2-0.117q
动
L2=-0.1×22.47×0.62-0.117×10.92×0.62=-1.
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