548A-煤磨系统

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6 磨机风环压差过小 1. 喂料速率低 2. 产品太粗 1)慢慢增加喂料速率 2)提高选粉机转速 提高进磨气体温度 1)检查袋收尘器滤袋是否破损，糊袋。 2)检查系统漏风情况 3)检查袋收尘器进，出口气体压差是否过高 7 原煤水份超标 出磨气体温度低 8 袋收尘器的收尘效果差 观察烟囱排出气体中含尘量高 9 袋收尘器排风机轴承温冷却水量偏小或机械原度高 因 调整冷却水量

4 粉磨系统正常停车操作

逐步减小喂煤量，增大磨冷风阀开度，减小粉磨压力，控制磨出口风温65℃左右。停喂煤2~3分钟(或视磨机进出口压差、磨主电机电流情况而定)后，停磨组。关闭磨机入口阀，减少煤粉通风机入口阀开度，控制磨头负压50~100Pa。依次停煤磨排风组和收尘组。关闭各电动、气动阀、煤粉入仓输送组停车(注意袋收尘器灰斗及输送设备要排空)。 5 设备紧急停车操作

在生产中，当巡检人员发现设备有不正常的运转状况或危害人身安全时，可用机旁按钮进行紧急停车。中控操作员当遇到系统内特殊故障，并可能发展为更大事故时，可在屏幕上进行紧急系统停车，使所有设备同时立刻停车。某单体设备因负荷过大，温度超高，压力不正常时，均可发生该设备跳停，这是保护设备的需要。 当发生以上紧急停车时，屏幕上会报警，指示故障设备，操作员可根据停车范围迅速判断故障原因，完成后续操作。 （1）喂煤故障

原因有给煤机电机过负荷跳停；粒度过大堵塞；原煤仓堵塞或

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仓空。按正常操作停车，然后派人现场检查。 （2）磨机故障

当磨机事故停车时，喂煤联锁停。原因可能有油站故障，主轴瓦超温，主电机跳停，磨机振动过大等。迅速打开磨头冷风阀，关小热风阀门，控制磨尾风温不超65℃，然后按正常停车操作。

（3）风机故障

煤粉通风机跳停时，喂煤组联锁停、磨机联锁停、关闭热风阀，打开磨头冷风阀，然后按正常停车。 （4）输送煤粉设备故障

当某一输送设备跳停时，有联锁关系的设备随之停车，由于各收尘设备灰斗有一定的储存能力，可以降低产量运转。如果故障设备不能较快修复，按正常停车。 （5）各防爆阀破裂

防爆阀爆炸时，系统压力急剧升高，然后又下降，此时系统漏气，冒灰。应迅速停止喂煤、停磨、停热风，进行紧急停车。如果系统内部气体温度上升较快，迅速关闭所有阀门，喷入CO2。 防爆阀爆炸处理后，要检查工艺管道是否有裂缝，风机叶轮是否振动等。

（6）袋收尘器灰斗温度超高

袋收尘器灰斗温度超过65℃报警，超过80℃停车。应系统停车，关闭袋收尘进出口阀门，喷入CO2。 （7）煤粉仓内温度超高

煤粉仓内温度超高，一般是在窑系统停车时，仓内存有煤粉时发生。此时应尽可能减少仓内煤粉与空气接触的机会，间隔喷入CO2。

最好的预防是窑计划停车，排空煤粉仓；或者煤磨压产，达到与窑同步运转。

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第六章 系统的安全措施介绍

1. 为防止煤粉外逸，所有设备都设计成在零压或负压下运转。如果煤粉由于偶然原因带出，要立即清扫。

2. 为防止煤粉仓、袋收尘器等设备着火爆炸，设计了CO2灭火装置。一般当煤粉仓或袋收尘灰斗中煤粉温度达到80℃以上或因紧急停车、设备内部有滞留煤粉，且停车时间超过三天时，应喷入CO2气体。

3. 煤粉仓及出磨上升管道上均设有防爆阀。当设备内部压力升高(一般约100kPa)时，防爆阀的阀片自动开裂，释放压力，防止设备被损坏。

4. 系统中所有工艺管道，都有足够的倾斜度或较高的风管风速，以防止粉尘沉降。在管道外壁设置了保温层，避免散热结露现象，防止设备内部粉尘粘附。

5. 各设备之间的连接溜子有足够的角度，同时在容易积灰的部位设捅料孔，检查门等，以防止内部积存煤粉。

6. 工艺设计时设置了磨头冷风阀，可随时调整入磨风温。在任何情况下，入磨风温不超过300℃，一般控制在250℃以下操作，同时要使出磨气体温度保持在≤65℃的范围内。

7. 袋收尘器在设计中考虑到防爆、防火。在操作上，应注意灰斗温度不超过80℃，袋收尘出口CO浓度不超过1000ppm。超过时除报警外，自动联锁切断电源，防止发生事故。在发生自燃时，应立即关闭袋收尘进出口阀门，从灰斗喷入CO2气体。

8. 煤粉仓装有称重传感器，除能在线标定烧成用喂煤量外，在操作中应使煤粉量保持一定量，防止因煤粉贮存过多或不足影响烧成操作。当煤粉仓内煤粉温度过高时，应降低仓内煤粉量。

10. 系统运转过程中，每班应按规定巡检，安全检查内容有：车间内是否有外漏煤粉；是否有明火；输送设备是否有因金属摩擦发热现象。发现有类似隐患时，应及时上报，尽快处理。

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11. 车间内严禁烟火，当需要明火施工时，应清扫施工现场，检查设备内部应无煤粉积存。

12. 预计停车时间在三天以上时，煤粉仓中的煤粉要排空。停车超过十天以上时，原煤仓也要排空。

13. 需要进设备内部检查时，要打开人孔门，开启风机排空内部有害气体方可进入，同时要有人在外与之随时联系。

14. 为防止系统内部易燃易爆气体在开车时发生爆炸，应先启动排风机排气，再进行系统开车操作。

15. 为在火灾时迅速灭火，防止火势蔓延，车间内各层须配备灭火器及其它消防设施，并应定期检查、维护这些设施。

16. 每次停磨后，各袋收尘器灰斗及输送设备要排空后停机，以避免煤粉自燃后启动设备时发生爆炸。

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