十房高速公路SFTJ-05标 现浇箱梁安全专项施工方案
第一章 编制说明
第一节、编制依据 一、 国家法律
(1)《中华人民共和国安全生产法》(主席令 第70号2002年11月1日起施行);
(2)《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日起施行); (3)《中华人民共和国突发事件应对法》(主席令第69号2007年11月1日起施行);
(4)《中华人民共和国道路交通安全法》(主席令第47号,2011年5月11日起施行)。
二、 国务院行政法规及文件
(1)《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号[2004年2月2日起施行]);
(2)《工伤保险条例》(国务院令第586号[2011年1月1日起施行]); (3)《特种设备安全监察条例》(国务院令549号[2009年1月14 日公布,2009年5月1日施行]);
(4)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令493号[2007年6月1日起施])
(5)《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》(国发[2004]2号); 三、 部委及行业规章、规定
(1)《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年1号[2007年3月1日起施行])
(3)《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号[2004年12月1日起施行])
(4)《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理局,自2005年9月1日起施行);
(5)《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》(财政部、国家安全生产监督管理总局财企〔2006〕478号,自2007年1月1日起施行);
(6)《生产经营单位安全培训规定》(国家安全生产监督管理局令第3号); (7)《安全生产培训管理办法》(国家安全生产监督管理局令第20号); 四、 地方性法规及文件
(1)《湖北省安全生产条例》(2006年6月1日起施行);
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(2)《关于进一步加强建设工程安全生产工作的通知》(鄂政办发〔2008〕30号);
(3)《湖北省企业安全生产主体责任规定》(湖北省人民政府第339号令,自2010年12月1日起施行);
(4)《湖北省突发公共事件总体应急预案》。 五、 国家标准规范
《安全色》(GB2893-2001); 《安全标志》(GB2894-1996);
《安全标志使用导则》(GB16179-1996);
《工作场所职业病危害警示标识》(GBZ158-2003); 六、 行业标准、规范
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006-2010) 七、 其 它
(1)《湖北省十房高速公路工程施工安全管理办法》 (2)《湖北省十房高速公路第五合同段设计图纸》 第二节、编制目的
1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。
2、对现浇箱梁施工现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 3、有效的控制我标段现浇箱梁施工工程安全,提高工程管理水平,使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化。 第三节、适用范围
适用于湖北省十房高速公路五标互通区匝道桥现浇箱梁支架施工。
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第二章 工程概况
第一节、工程简介
一、官山互通区匝道桥工程概况
互通区匝道桥现浇梁箱梁工程概况表 墩径(m)A匝道桥1.6 1.5墩柱根数(根)863墩长(最高)(m)23.110.520.314.5桥面宽度(m)联数现浇箱梁总桥长度(m)跨度(m)砼方量(m3)2187.085×20+4×201742.8 1.4D匝道桥1.42428.38.53287.085×20+4×20+5×201310.6F匝道桥G匝道桥1.31.545118.5182186.044×20+5×20802.61.369.68.51146.047×20623 匝道桥共配置25T吊车4台,混凝土输送泵2个,电焊机6台,弯曲机1台,切割机1台,调直机1台。互通区匝道桥桩基全部为人工挖孔桩,其中A匝道桥设1个桩基施工队,共30人,分9个作业 班组,每个班组3人完成2根桩基;D匝道桥设1个桩基施工队,共45人,分14个作业班组,每个班组3人完成2根桩基;F匝道桥设一个桩基施工队,共37人,分11个作业班组,每个班组3人完 成2根桩基;G匝道桥设1个桩基施工队,共26人,分8个作业班组,每个班组3人完成2根桩基。 二、官山互通区匝道桥支架使用形式 序号 桥名及桩号 1 2 3 4 FK0+730互通匝道桥 GK0+569互通匝道桥 AK0+950互通匝道桥 DK0+288互通匝道桥 支架形式 满堂式碗扣支架 满堂式碗扣支架 满堂式碗扣支架 满堂式碗扣支架、贝雷组合桁架
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第三章 施工总体部署及施工方法
第一节、施工进度计划
以全线总工期为依据,互通区匝道桥现浇箱梁施工需在2011.2. 1开始,定为2012.7.31结束,具体施工顺序由实际施工情况确定:
现浇箱梁施工计划:
官山互通A匝道桥:2012.2.1~2012.7.31 官山互通F匝道桥:2011.4.20~2011.7.10 官山互通D匝道桥:2012.3.1~2012.7.31 官山互通G匝道桥:2011.8.20~2011.10.15 第二节、材料与人员投入计划 1、机械的选用
①混凝土搅拌站:采用项目部1#、2#拌合站,由于箱梁是大方量砼浇筑,砼浇筑时项目部同时投入二个拌合站同时供料,砼生产能力完全能满足匝道桥砼浇筑时需要。
②砼罐车的配备:项目部1#、2#拌合站共配备8m3以上的砼罐车8台,能满足砼浇筑需要。
③吊车的选用:选用25t的吊车2台,主要用于材料转运和模板安装。 ④泵车:砼浇筑时临时租用,用于大面积砼浇筑。
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