某学院汽车电器与电子设备实验指导书(DOC 10页)

某学院汽车电器与电子设备实验指导书(DOC 10页)

汽车电器与电子设备实验

指导书

廖旭晖 编

常州工学院汽车工程系

实验一 充电系统实验

一、项目编号：QCDQ-SY01 二、实验课时：2学时 三、主要内容及目的

1.掌握发电机拆装方法及步骤

2.掌握发电机的构造及工作原理

3.掌握电源系统的线路连接及电流走向分析。 四、实训器材

1．JFZ1813交流发电机一台

2．常用工具一套，万用表一只

五、操作步骤及工作要点

1．交流发电机的拆装及其结构认识

（1）观察交流发电机的外部结构，熟悉各部分的相互连接关系及各接线柱的名称、作用及连接关系。

（2）拆下交流发电机的皮带轮和风扇 （3）拆下电刷和弹簧。

（4）拆下穿心螺栓和后端盖固定螺母。 （5）拆下元件板。

（6）拆下前端盖和转子

（7）拆下元件板上三接线柱的各连接线，并拆下定子绕组。 （8）完全认识构造后组装。 思考：

（1）发电机有几个接线柱，分别连哪里？

（2）元件板上有几个二极管，分别起什么作用？ （3）定子线圈如何绕制？ 2.电源系统线路分析 电源系统由发电机、调节器、蓄电池、充电指示灯及点火开关等组成。内装式全集成电压调节器硅整流发电机与蓄电池的工作关系如图1所示。起动发动机时先接通点火开关Lg-SW，电流由蓄电池的正极→点火开关Lg-SW→充电指示灯→发电机磁场线圈→集成电路调节器功率管VT1→搭铁→蓄电池负极，此时充电指示灯亮，由蓄电池提供发电机的励磁电流。发动机运转带动发电机发电，当发电机磁场二极管端的输出电压与蓄电池的端电压大致相等时，充电指示灯熄灭，由发电机定子线圈通过磁场二极管供给磁场线圈的磁场电流，并由集成电路调节器控制磁场电流的大小，稳定发电机的输出电压，对蓄电池充电的同时向负载供电。

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