水泥混凝土由于施工不当、重复荷载、气候影响及材料老化等诸方面原因导致路面局部破损,此时应该进行及时修补以防破损的进一步蔓延,从而起到延长路面寿命的作用。下面就具体的修复施工方案分享如下,希望可以帮助到大家。
1、根据道路病害划施工线并切割
用切割机沿划出的线进行切割,沿黄线切割深度达到10cm,沿红线切割深度达到板底(切割机切割深度达不到板底时,要尽可能往深处切)。注意及时使用清水冲洗地面,防止看不到线而切偏。
2、凿除、清理、湿润
先用风镐凿除黄色平行线宽度范围内的混凝土,凿除深度达到10cm。应从划线内区域向外凿除,避免出现啃边现象。先用高压风枪彻底吹干净被凿除的混凝土坑槽,再用高压水枪冲刷并充分湿润坑槽。冲刷时,坑槽侧面用毛刷辅助清理,不得有泥沙,最终坑槽四周及坑底要露出新鲜干净的混凝土。
3、搅拌、铺装
根据修补区域面积计算所需修补材料用量(,尽量做到一次性铺装。铺装工序及坑槽充分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。注意控制好水灰比,搅拌好的修补料不得泌水。将搅拌均匀的修
补料倒入长方体槽内,立即用振捣器振捣,保证边缘和角隅部位也都振捣,材料填充密实。
4、刻纹、切缝、养护
在修补材料初凝前,根据原有路面实际情况用刻纹滚筒进行刻纹或用塑料刷拉毛处理。修补料在修补完成终凝1小时后,在原有伸缩缝位置重新切缝,切缝前先弹好墨线,保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位置。根据灌缝需要,灌缝封闭后立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护(冬天除外)。
5、开放交通
修补完成终凝1小时后,解除隔离,开放交通。如果条件允许,可延长养护时间。 河南九途道路材料科技有限公司专注于道路修补材料供货、销售与服务。公司产品广泛应用于高速公路,国道,市政道路,县乡道路,桥面,机场,大型停车场,高速服务区等重点领域。
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