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铁路工程衬砌工程监理细则-(1)

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新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则

新建沈阳至丹东铁路客运专线

本溪枢纽及丹东站工程

衬砌工程监理实施细则

编制人:石国学

审批人:王国新

沈丹客专本溪枢纽及丹东站工程

沈铁监理公司监理站

2011年5月

1沈阳铁路建设监理有限公司 1 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则

目 录

第一章 专业工程特点3

1.1工程概况3

1.2主要技术标准3

第二章 监理工作范围及重点4

2.1 监理工作范围4 2.2监理工作重点5 第三章 监理工作流程5

3.1模板施工监理工作流程5 3.2钢筋施工监理工作流程5 3.3混凝土施工监理工作流程6

第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段6

4.1控制要点6 4.2控制目标6 4.3监控手段7

第五章 监理工作方法及措施13

5.1监理工作方法13 5.2监理工作措施25

2沈阳铁路建设监理有限公司 2 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则

第一章 专业工程特点

1.1 工程概况

新建沈阳至丹东客运专线本溪枢纽及丹东站工程正线新建隧道9座,累计长度8.437km,占本段正线总长的41.32%。全线隧道地质构造复杂,浅埋隧道多。不良地质和特殊地质多,各隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例大,对衬砌施工过程控制要求高。 1.2 主要技术标准 1.2.1钢筋

1 Ⅱ级围岩Ⅱa型复合式衬砌底板钢筋:N1Φ14@200, N2Φ14@200, N3Φ10@200, N4Φ8@200;

2 Ⅳ级围岩Ⅳb型复合式衬砌钢筋:N1Φ20@400, N1’Φ20@200; N2Φ20@200, N2’Φ20@200; N3Φ20@200, N3’Φ20@200; N4Φ20@200, N4’Φ20@200; N5Φ10@250; N6Φ8@250; N7Φ8@250; N8Φ8@250;

3 Ⅴ级围岩Ⅴa型复合式衬砌钢筋: N1Φ20@200, N1’Φ20@200; N2Φ20@200, N2’Φ20@200; N3Φ20@200, N3’Φ20@200; N4Φ20@200, N4’Φ20@200; N5Φ12@250; N6Φ8@250; N7Φ8@250; N8Φ8@250;

4 Ⅴ级围岩Ⅴb型复合式衬砌钢筋: N1Φ22@200, N1’Φ22@200; N2Φ22@200, N2’Φ22@200; N3Φ22@200, N3’Φ22@200; N4Φ22@200, N4’Φ22@200; N5Φ12@250; N6Φ8@250; N7Φ8@250; N8Φ8@250; 1.2.2混凝土

1 Ⅱ级围岩拱墙厚度为350mm,强度等为C30;仰拱或底板厚度为300mm,强度等级为C35;

2 Ⅱ级加强围岩全环厚度为350mm,强度等为C30;

3 Ⅲ级、Ⅲ级加强围岩拱墙厚度为400mm,强度等为C30;仰拱厚度为500mm,强度等级为C30;

3沈阳铁路建设监理有限公司 3 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则

4 Ⅳ级围岩拱墙厚度为450mm,强度等为C30;仰拱厚度为550mm,强度等级为C30;

5 Ⅳ级加强围岩拱墙厚度为450mm,强度等为C35;仰拱厚度为550mm,强度等级为C35;

6 Ⅴ级、Ⅴ级加强围岩拱墙厚度为500mm,强度等为C35;仰拱厚度为600mm,强度等级为C35;

7 仰拱填充为C20混凝土。

第二章 监理工作范围及重点

2.1监理工作范围

沈阳至丹东客运专线DK43+635.2~DK68+460段设计范围内隧道工程的施工监理。正线新建隧道9座,累计长度8.437km,其中长度2~3km隧道1座2.509km,长度1~2km隧道3座4.103km,长度1km以下隧道5座1.825km。具体数量如下:

隧道数量表

序 隧道名称 进口里程 出口里程 围岩分级计算长度(m) 长度 (m) Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 1550.2 235 1020 295 645 250 20 480 465 290 70 961 Ⅴ级 205.2 185 69.42 257.7 240 124.75 号 1 2 3 4 5 6 新岭隧道 唐家堡子隧道 赵地沟隧道 威宁营隧道 小明沟隧道 太子河1号隧道 DK44+255 DK46+070 DK45+805.2 DK47+090 DK49+070.58 DK49+230 DK49+659.1 DK52+295.7 DK54+065.3 DK52+167.8 DK53+830.6 159.42 0 2508.7 810 1534.9 0 1040 255 100 25 DK54+315.05 249.75 0 4沈阳铁路建设监理有限公司 4 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则

序 太子河7 道 8 9 隧道名称 2号隧进口里程 出口里程 长度 围岩分级计算长度(m) 220 100 0 0 60 205 287.65 123 188.1 DK54+492.35 DK55+000 DK55+065 DK55+451.9 DK55+348 DK56+055 507.65 0 283 603.1 8437 0 210 姚家1号隧道 姚家2号隧道 合计 1550 2855 2331 1701 2.2监理工作重点 衬砌施工重点控制模板施工、钢筋施工、混凝土施工。

第三章 监理工作流程

3.1模板施工监理工作流程

施工单位 施工过程 监理单位

编制施工方案 施工准备 审批施工方案 对进场衬砌模板台车进行检查 模板安装 检查设计资料、产品验收合格证明及模板安装质量 对留置试块数量进行确认

3.2钢筋施工监理工作流程

5沈阳铁路建设监理有限公司 5 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 混凝土浇筑 留置试块 试块强度检测 模板拆除 检查拆除后混凝土观感质量 申请验收 模板安装和拆除质量 质量验收签证

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