路面基层的施工管理与质量控制

国道307线巴雅一级公路巴彦诺日公至孟根段

路面底基层及基层施工管理与质量控制

为提高国道307线（原S317线）巴彦诺日公至孟根段的路面基层施工质量，规范承包人作业行为，减少施工盲目性，避免质量隐患或工程损失，这也就对公路的施工质量提出了更高的要求。基层是沥青面层下铺筑的主要承重层，而在基层施工中出现原材料质量不合格、拌和不均匀、摊铺不平整、离析、压实不密实等质量缺陷严重影响了施工质量，特别是横向裂缝这一质量缺陷更是造成日后路面破坏的主要原因之一，为避免或减少这一缺陷，水稳碎石嵌挤密实结构更为被公路施工更多的采用。

一、准备工作 ㈠施工机械

必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，一律要求集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工。同时必须配备足够的拌和、运输、摊铺机械，特别是压实机械。要求具备轻型和重型稳压压路机与轻型和重型振动压路机，以确保基层施工质量。水泥稳定碎石施工一般要求单幅梯队摊铺作业，因而必须配备以下主要施工机械。

1、拌和站

首先根据工程施工工期、进度的需要确定所配置拌和机

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的型号，一般需配置产量不小于500T/H型的拌和机，拌和机产量要保证其实际生产能力（生产量的80%）超过实际摊铺能力的10-15%，确保施工现场的连续摊铺作业，拌和站料仓的数量应与规定的备料档数相匹配，宜比规定的备料档数增加一个，料仓下面应安装称量精度达到±0.5%的电子称，料仓上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，料斗之间用挡板隔开，挡板高度不小于1m，防止规格集料混杂。由于本项目各分部水稳拌和站建立后均外请检测计量机构进行过标定，针对标定结果各分部应进行试生产自检，直至混合料级配稳定并达到配合比设计的规定要求。

2、摊铺机

要根据路面基层设计宽度、厚度、参考摊铺机的参数选用合适的摊铺机械。基层施工一般采用两台摊铺机梯队作业，所以要求摊铺机性能一致，最好能同一机型，这样对摊铺拌和料的松铺系数有较好的控制，以保证基层厚度一致，完整无缝，平整度良好。

3、压路机

压路机的吨位和台数必须与拌合机及摊铺机的生产能力相匹配，以保证施工正常连续进行。采用2台18—22T轮胎振动压路机，1台12—13T双钢轮双驱压路机，1台大于25T胶轮压路机。

4、自卸车

数量必须与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，并根据运距远近随时增减车辆数量，避免因车辆太多致使拌和料

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在料车上放置时间过长，或因车辆太少不能保证作业面连续作业。建议运输车辆最低配置要求按平均每公里往返1辆，摊铺现场卸料2辆，等候卸料4辆，拌和机下装料1辆，等候装料3辆计算，即“12413”进行运输车辆配置。

5、洒水车

能满足现场摊铺及压实进度即可（最少配备2辆）。 6、 水泥钢制罐仓

罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流，施工水泥稳定碎石一般需2个100T罐仓，以保证水泥的储存量，确保拌和站正常生产。以上机械至少满足每个工点，每日连续正常生产及工期要求。

㈡ 质量检测主要仪器

必须具有足够的试验室仪器、现场高程测量设备（水准仪）、及中心放线仪器（全站仪）以满足现场及试验室质量检测。

二、材料要求 1、水泥

水泥一般采用强度为32.5级的水泥，禁止使用早强水泥、快硬水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。路面基层宜采用强度等级较低的水泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求。水泥的初凝时间、终凝时间应根据施工情况、具体要求，一般初凝时间大于4小时，终凝时间大于等于6.5小时，小于等于10小时。

2、碎石

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碎石压碎值不大于26%，集料的颗粒组成应符合有关试验规范规定，骨料应指定专一料场进料。

3、水

水符合现行《生活饮用水卫生标准》（GB 5749）的饮用水可直接作为基层材料拌和与养生用水。遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。

三、施工工艺 ㈠试验段铺筑

为了保证路面基层的施工质量，需对基层下承层进行检测、测量、平整度的测试，确保施工中各个环节合理组合，在铺筑基层之前，经监理工程师批准后，做200-300m的试验路段，由两台摊铺梯队作业，应避免纵向接缝。试铺段检验验证的主要内容如下：

1、验证用于施工的集料配合比例

⑴调试拌和机，分别称出拌和机各料斗投送不同规格的碎石、水泥、水的质量，测量其计量的准确性。 ⑵调整拌和时间，保证混合料均匀性。

⑶检查混合料含水量、集料级配、水泥集料的比例、混合料试件7天无侧限抗压强度。 2、松铺系数（约为1.20-1.30）。 3、确定标准施工方法 ⑴混合料配合比的控制。

⑵混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离（不

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