北航搓丝机传动装置设计说明书

航空航天大学

机械设计课程设计计算说明书

搓丝机传动装置设计

班级： 390411班 设计： 39041122 建福

时间： 2012年5月23日

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前言

本设计为机械设计基础课程设计的容，在大一到大三先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。

本设计说明书是对搓丝机传动装置的设计，搓丝机是专业生产螺丝的机器，使用广泛，本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度，并最终确定形成图纸的过程。

通过设计，我们回顾了之前关于机械设计的课程，并加深了对很多概念的理解，并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。

在本次设计中，黄老师及身边同学给予了自身很大的帮助，在此表示感。

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目录

一、 二、

设计任务书................................................... 4 总体方案设计................................................. 5

1、传动方案的拟定................................................. 5 2、电动机的选择................................................... 7 3、传动比的分配。................................................. 8 4、确定各轴转速、功率、转矩。..................................... 8 5、传动零件的设计计算。........................................... 9 Ⅰ、带传动设计.................................. 错误!未定义书签。 II．锥齿轮传动设计............................................. 11 III．轴的设计计算.............................................. 22 IV．轴承设计计算............................................... 37 Ⅴ、键联接的选择及校核计算...................... 错误!未定义书签。 Ⅵ、减速器机体各部分结构尺寸.................... 错误!未定义书签。 Ⅶ、润滑与密封................................................. 43 Ⅷ、减速器附件的选择............................ 错误!未定义书签。 三、 四、

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设计小结.................................................... 45 参考文献.................................................... 45

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一、 设计任务书

搓丝机传动装置设计

1、设计题目：搓丝机传动装置设计 2、设计要求：

1） 搓丝机用于加工轴辊螺纹，基本结构如上图所示，上搓丝板安装在机头4上，下搓丝板安装在滑块3上。加工时，下挫丝板随着滑块作往复运动。在起始（前端）位置时，送料装置将工件送入上、下搓丝板之间，滑块向后运动时，工件在上、下搓丝板之间滚动，搓制出与搓丝板一致的螺纹。搓丝板共两对，可同时搓制出工件两端的螺纹。滑块往复运动一次，加工一个工件。 2） 室使用，生产批量为5台。

3) 动力源为三相交流电380/220V，电机单向转动，载荷较平稳。 4） 使用期限为10年，大修周期为三年，双班制工作。 5） 专业机械厂制造，可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。 3、设计参数：

最大加工直径10mm,最大加工长度180mm,推杆行程320mm -340mm，公称搓动力9kN，生产率32件/min。 4、设计任务：

1）设计搓丝机传动装置总体方案的设计与论证，绘制总体设计方案原理图。 2）完成主要传动装置的结构设计。

3）完成装配图1（用A0或A1图纸），零件图2。编写设计说明书1份。

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二、 总体方案设计

1、传动方案的拟定

根据设计任务书，该传动方案的设计分原动机、传动机构和执行机构三部分。（1）原动机的选择

设计要求：动力源为三相交流电380/220V。故，原动机选用电动机。 （2）传动机构的选择

<1> 电动机输出部分的传动装置

电动机输出转速较高，并且输出不稳定，同时在运转故障或严重过载时，可能烧坏电动机，所以要有一个过载保护装置。

可选用的有：带传动，链传动，齿轮传动，蜗杆传动。

链传动与齿轮传动虽然传动效率高，但会引起一定的振动，且缓冲吸振能力差，也没有过载保护；蜗杆传动效率低，没有缓冲吸震和过载保护的能力，制造精度高，成本大。

而带传动平稳性好，噪音小，有缓冲吸震及过载保护的能力，精度要求不高，制造、安装、维护都比较方便，成本也较低，虽然传动效率较低，传动比不恒定，寿命短，但还是比较符合本设计的要求，所以采用带传动。

<2> 减速器

传动比不是很大，但是传到方向发生了改变，由此，方案中初步决定采用二级锥齿—圆柱齿轮减速器，以实现在满足传动比要求的同时拥有较高的效率，和比较紧凑的结构，同时封闭的结构有利于在粉尘较大的环境下工作。其示意图如下所示。

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