高速铁路路基施工沉降观测问题探讨

高速铁路路基施工沉降观测问题探讨

摘要：详细阐述了高速铁路路基施工沉降观测沉降监测的内容及设置原则、沉降测试方案、测量频度和工后沉降的分析与评估，为解决高速铁路路基施工沉降问题提供了新的技术资料。

关键词：高速铁路，路基，沉降观测。

1高速铁路路基沉降观测沉降监测的内容及设置原则

监测内容主要有：路堤及浅挖路基的路基面沉降监测、基底沉降监测、路堤本体沉降监测、过渡段不均匀变形监测，软土或松软土地基路堤地段的水平位移监测、桩网结构的加筋（土工格栅）应力、应变监测等。监测范围涵盖所有沉降发生的路基地段。沉降监测断面根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置。以路基中心沉降监测为重点，包括路基面沉降监测，基底沉降监测，路堤本体沉降监测，另外软土和松软土地基路堤地段的水平位移监测等。路基面监测点是变形监测的重点部位，同时，为评价沉降发生与发展规律，预测总沉降量及工后沉降完成时间，还必须在路基填层中以及路基基底布置监测点。路基面监测点布置密度满足变形评估的需要，路堤本体及路基基底变形监测点的布置在路基面监测点同一监测剖面上，易产生不均匀沉降地段，对监测断面进行加密处理。

2高速铁路路基沉降观测沉降测试方案

（1）路基面沉降监测。路堤地段每个监测断面设三个点，分别位于路基中心、两侧路肩，采用监测桩，在路基成形后设置。典型路堤断面沉降观测布置示意图见图1。观测方案为分别于线路中心、两侧路肩各设置一个监测点，每个监测断面三个点。监测方法采用监测桩，在路基成形后设置。典型路堑断面沉降观测布置示意图详见图2。

图1 典型路堤断面沉降观测布置示意图 图2典型路堑断面沉降观测布置示意图

（2）基底沉降监测。在地基表面处理完成后、路堤填筑前，在路堤基底地面的线路中心预埋高精度智能型单点沉降计进行基底沉降监测。每隔一段距离，在线路中心增设沉降板进行沉降校核监测。当地表横坡大于20％时，在填土较厚一侧增设1 个测点(仍采用高精度智能型单点沉降计)，以评价基底沉降的均匀情况。基底沉降监测断面按设计布设，在地面纵坡变化较大的地段，视地面坡度变化情况加密设置。（3）路基本体沉降监测。当路基采用A、B组填料填筑时，