物流园区规划设计方案

大连港物流园区规划设计

方案

大 连 港 鸟 瞰 图 大 连 港

团队负责人：崔林林

小组成员：李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林

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简介：

大连港是中国大连的港口，建于清末1898年，是一个天然不冻的良港，亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区，共48个泊位，最大水深为17.5米。大连港口水域310多平方公里，陆地面积为4.7平方公里，仓库40座，面积27,000平方米，货场86,000平方米。 自开港以来，几经扩建改造，容纳船只通过能力有了很大的提高，已成为大规模、现代化的综合性港口。目前，大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长，由1980年的3200多万吨，到2008年的2.5亿多吨。

引言：

在经济全球化的背景下，国内外实践证明，现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段；物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此，国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视，许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大

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连在国家振兴东北老工业基地的基础上，也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。

一、大连港物流园区物流现状：

置身于东北亚经济圈内，大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽，其良好的自身优势，旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景，促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展，为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。

1.大连港物流产业发展现状：

大连港基本指标统计表 序号 年 份 货 物 吞 吐 量 集装箱吞吐（万吨） 1 2 3 4 5 6 7 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2010年 9084 10047 11152 12602 14516 15506 22215 （万标箱） 101.1 121.7 135.2 167.0 221.1 234.8 377.5 大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤

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