交易价格、新签造船合同订单、散货船加权租金订单等四个指数走势图也可看出。
图2-1 CLARKSEA综合指数年平均走势
1)新造船价格大幅下滑
图2-2 新造船价格指数走势图
2)二手船市场交易价格剧减
图2-3 二手船市场交易价格指数走势图
3)新签造船合同订单减少90%以上
图2-4 造船合同订单指数走势图
4)租金价格暴跌,但有企稳回升迹象
图2-5 综合指数走势图
2.1.2我国沿海航运市场 1)2009年状况
“需求萎缩、进口挤压、运力增长”三座大山,让我国沿海散货运输市场经历了进入新世纪来最严重的衰退。沿海沿海煤炭、金属矿石、粮食运价指数分别下跌,其中煤炭运价下降幅度最大,去年秦皇岛至广州煤炭运价曾达到过200元/吨,而如今曾下降到不足30元,不足成本的三分二。
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