笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。缓慢起吊，离地后保证钢筋笼整体平衡稳定，稳定后进行下一步动作。
（4）钢筋笼吊起后，主吊车主钩慢慢起钩提升，副吊车主钩与副钩配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
（5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊车吊钩，然后远离起吊作业范围。
（6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。
（7）当钢筋笼下到副吊点时，暂停放下，拆下副吊点的钢丝绳、卡环。
（8）当钢筋笼继续往下插入，到主吊点时，暂停放下，并且插入3根直径8cm的钢棒，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下主吊点的钢丝绳、卡环。
（9）在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋连接，主筋连接为套筒连接，设置工人4人，全部主筋连接完成后缠绕箍筋并梅花形点焊，经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
（10）最上节钢筋笼下到孔口位置时，用钢棒临时将钢筋笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的钢棒，钢棒横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。
2）钢筋笼的吊点位置
钢筋笼起吊时，须用多点起吊，主吊车主钩吊点在2m位置，副吊车主钩吊点在3L/5位置，副吊车副吊点吊在钢筋笼尾部4m处的位置，吊环采用Φ20圆钢焊接在主筋上（加强箍筋处）。
2、吊点位置
钢筋笼起吊设置三个吊点，吊点均设置在加劲筋与主筋连接处，并加焊Φ25钢筋头。主钩吊装钢筋笼上部的第一个吊点，此吊点设置扁担滑轮组以便钢筋笼翻转竖直吊装及钢筋笼顶部不变形，第一个吊点设置在钢筋笼上部第一个加劲筋，副吊车主钩吊装钢筋笼下部的第二个吊点，用于翻身起吊，第二吊点设置在3/5区段加劲筋，第三吊点设置在吊装钢筋笼端部4m处区段加劲筋，在吊点位置及弯矩最大处的加劲筋（即相邻两吊点中间范围的加劲筋）设置Φ25三角加强筋（如图三角加强筋安装图），防止钢筋笼吊装变形。钢筋笼具体吊点如“ 钢筋笼吊点立面示意图”：
钢筋笼吊点立面示意图
Φ25三角加强筋安装图
3）钢筋笼拼接
在钢筋笼入孔前，先清除钢筋笼上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋采用直螺纹套筒连接。
当钢筋笼下放到主吊点时，暂停放下，插入钢棒，采用3根直径8cm的钢棒担在护筒上把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下主吊点的钢丝绳和卡环。
在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，钢筋笼吊直扶稳，采用人工拉拉绳配合吊装，使上下节做好标记的主筋中心对准，缓慢下放，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔；两节钢筋笼连接完成并经检查合格后，取出支撑钢棒，将钢筋笼下放，进行下一节钢筋笼吊装，循环操作。钢棒布置及钢筋笼吊装图如下：
钢筋笼入孔接长采用螺纹套筒连接。钢筋笼入孔后，要牢固定位，注意钢筋笼的方向和内外侧，并采取钢管叉防止在灌注水下砼过程中下落或上浮。入孔定位标高应准确，允许误差为±5cm，并使其下部悬空；钢筋笼上口应和桩中心对中并固定，允许误差为±3cm,可在上口外圈焊定位筋支撑在护筒壁上。
吊装注意事项：
1）钢筋笼下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，即刻将钢筋笼吊出，详细检查孔位情况，解决卡孔问题，不得强行入孔。
2）拆除三角加强筋时严禁伤到钢筋笼主筋。拆除副吊钩时缓慢拆除，保证钢筋笼整体稳定性。
3）上下节主筋中心必须在一条直线上，套筒连接需满足机械连接相关规范要求，确保连接质量。钢筋笼连接时设置2人拉缆风绳稳定钢筋笼，4人安装套筒（大部分孔桩套筒连接个数为26个），需在左右完成钢筋笼的连接。
4）钢筋笼下放过程中或在间接过程中，对于无法连接的个别钢筋笼套筒采用同钢筋笼主筋的钢筋进行帮条焊，焊缝长度不小于10d，对于变形的箍筋，需重新焊接或绑扎牢
固。
检查验收
钢筋笼起吊前，检查钢筋笼各个焊点的焊接情况，确认对吊点位置进行了加强焊接处理。 对吊车须检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣,对不符合要求的必须立即更换。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
7 安全保证措施 组织保障
为确保施工安全，成立以项目经理为组长，项目总工、副经理、安环部组成的安全管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职安检工程师负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行生产。工区设专职安全员，班组设兼职安全员。
技术措施
1）技术交底、安全教育及培训
人员入场前完成技术方案交底、三级安全教育。项目部对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作详细《安全技术交底》说明，并由双方签字确认，吊装人员熟悉吊装方案也是两辆汽车吊协同作业的前提。
2）吊装程序的检查
（1）吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全面检查，钢筋焊接质量符合相关规范要求。 （2）钢筋吊点布置必须对称布设，防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。
（3）钢筋笼入孔前应吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
3）吊装前重点检查项目
（1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。 （2）钢丝绳及连接部位符合规定。
（3）应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。
（4）吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。 （5）钢筋笼吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。影响区域内设置符合国家标准、标志明显的安全警示牌。
（6）吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。
（7）在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。 4）吊车操作安全措施
（1）经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（2）吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面，对强度不足的地面应事先进行场地硬
化，并应与沟渠、基坑边保持安全距离。
（3）吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
（4）吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆，在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。
（5）吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。 （6）吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
（7）指挥吊车信号要明了，吊车司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作，各机构动作前应按电铃，发现信号不清楚要立即停止操作，司机必须听从信号的指挥，以保证人身安全为第一责任，吊车司机配备通讯设备，司机发现有不安全因素时应通知信号员及时予以更正，并提醒作业人员按安全要求进行作业，起吊作业中严格按《起重作业“十不吊”》和《安全操作规程》进行作业。
（8）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动，货物超重时不能起吊。
（9）施工用的电动机械和设备均须接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电，施工用电设备和机械的电缆，须集中在一起，并随施工逐步移动，设置配电箱供施工用电需要。
（10）钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑，并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
（11）光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。 （12）雨、雷、强风天气不能起吊。
（13）施工期间应该注意防火，配备必要的灭火设备和消防人员。
（14）工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。
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