[专家论证]地铁区间暗挖隧道浅埋暗挖安全专项施工方案255页（台阶法 导坑法） - 图文

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图5-3 双侧壁导坑法施工步序图

图5-4 双侧壁导坑法施工步序图

施工技术措施：

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（1）隧道开挖采用人工配合小型机械方式，严格控制开挖进尺，保证开挖幅面规整，减少超挖，不允许欠挖。

（2）由于隧道上部位于xx路主行车道下，隧道开挖遵循“短进尺、强支护、多循环”作业，每循环进尺控制在0.5m，各分部前后错开3～5m的安全距离，以减少对地层的扰动，减少对周围建（构）筑物的扰动影响。同时施工过程中，加强监测并及时修正支护参数。

（3）初期支护紧跟开挖作业面，开挖后立即对围岩进行初喷、架立格栅拱架、挂钢筋网，喷射砼分1-3次复喷达到设计要求，并覆盖全部钢筋和锚杆露头。

（4）钢筋网在场地加工成网片，并随岩面凹凸起伏，紧贴岩面。

（5）临时支撑与初期支护格栅拱架同时架立并连接牢固，临时支撑在二次衬砌前逐榀分部拆除，一次性拆除长度不能大于5m。

5.4 CRD法施工

开挖宽度：7.8m，开挖高度：7.725m，断面面积：48.464m2 分步采用人工配合小型挖掘机开挖方式，5T自卸汽车运输至车站盾构口，垂直提升至地面临时存土场。每部开挖完成后及时施作初期支护和临时支护。上台阶采用人工开挖翻渣至下台阶，机械装渣运输至洞外，下台阶采用机械开挖预留30cm左右进行人工刷边。在施工过程中加强洞内和地表的监控量测，防止沉降失控。

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